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Immer an Ihrer Seite: Die Traktoren von SAME meistern spielend auch die schwierigsten Arbeiten auf offenem Feld

 
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Solaris 35 | 45 | 55

Solaris
"Auf dem Feld passt er sich an alle Arbeiten an. Er ist überaus funktional und ideal für meine Bedürfnisse.“
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Merkmale

EIN NEUES DESIGN AUF DEM FELD

Geringe Abmessungen, hoher Komfort und große Vielseitigkeit: die perfekte Kombination für alle Arbeiten in beengten Verhältnissen, wie zum Beispiel in Treibhäusern oder Baumschulen. Solaris ist der ideale Traktor für kleinere Landwirtschaftsbetriebe, für Hofarbeiten oder für Hobbylandwirte. Dank Plattform oder Kabine ist der Solaris bestens geeignet für beengte Verhältnisse.
Äußerlich klein, aber stabil und stark im Inneren: seine technischen Eigenschaften, mechanische Ausstattung und Leistung stehen einem großen Traktor in nichts nach. Von der Arbeit im offenen Feld bis zu Spezialeinsätzen auf kleinstem Raum bietet der Solaris den breitesten Anwendungsbereich in der Leistungsklasse zwischen 35 und 55 PS.

Motor

„Einfache Bauweise bedeutet keineswegs einen Kompromiss.“
Plötzliche Lastwechsel sind keine Seltenheit. Deshalb verfügt der Solaris über einen Motor mit ausgeprägter Drehmomentkurve und eine Elastizität, die für jede Anforderung eine ausreichende Energiereserve bereitstellt. Der Mitsubishi-Motor mit 4 Zylindern und Direkteinspritzung des Solaris mit oder ohne Turbolader ist mit unterschiedlichem Hubraum von 39 bis 51 PS lieferbar. Er ist nicht nur leise, sondern auch vibrationsarm, was für optimalen Fahrkomfort sorgt. Das effiziente Kühlsystem und die hohe Reichweite machen den Solaris zu einem starken und zuverlässigen Arbeitspartner.
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Getriebe

„Schnell und wendig kommt er auch in beengten Verhältnissen bestens zurecht.“
Genauso robust wie ein großer Traktor ist der Solaris in den unterschiedlichsten Arbeitsbereichen einsetzbar. Das Getriebe mit 12+12 synchronisierten Gängen ermöglicht schnelles und wendiges Manövrieren. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h ist der Solaris auch für den Straßenbetrieb bestens geeignet. Und das ist noch nicht alles. Die Vorderachse mit einem Einschlagwinkel von 57° gewährleistet problemloses Manövrieren auch in sehr engen Bereichen. Die von einer eigenen Pumpe mit 15 l/min Fördervolumen versorgte hydrostatische Lenkung ist auch im unteren Drehzahlbereich leichtgängig. Darüber hinaus verfügt der Solaris über eine100 %ige Differentialsperre, die über eine Taste auf dem Bedienpult aktiviert werden kann. Die mechanische Zuschaltung des Allradantriebs erfolgt über einen Hebel direkt vor dem Fahrersitz.
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Hydraulik und Zapfwelle

„Wenn sich Leistung mit Leichtigkeit paart.“
Das vielseitige Multitalent Solaris ermöglicht die Wahl des geeigneten Arbeitsgeräts für jede Anforderung. Dank einer eigenen Pumpe mit 30 l/min, bis zu 3 doppeltwirkenden Steuerventilen, Heckkraftheber mit einer Hubkraft von bis zu 1200 kg und dank der hydrostatischen Lenkung mit eigener Hydraulikpumpe bleibt der Traktor auch mit schweren Lasten agil und wendig. Aber das ist noch nicht alles. Der Solaris bietet unterschiedliche Zapfwellenausführungen und die Drehzahlwahl erfolgt bequem über einen Hebel auf dem Bedienpult. Der vordere Kraftheber mit einer Hubkraft von 500 kg vervollständigt die Vielseitigkeit dieses kleinen, aber leistungsstarken Traktors.
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Kabine und Komfort 

„Manchmal kommen die Kleinen groß raus.“
Die Größe ist nicht immer ausschlaggebend. Der Solaris überzeugt trotz seiner geringen Abmessungen mit überraschend großem Komfort. Ein Beispiel dafür sind die geringen Vibrationen und Geräuschwerte der Plattform, was dem Fahrer über viele Arbeitsstunden herausragenden Komfort beschert. Vom breiten und ergonomisch geformten Fahrersitz lassen sich alle Hauptbedienelemente bequem erreichen und die Trittstufe ist rutschfest beschichtet, um beim Auf- und Absteigen sicheren Halt zu bieten. Das Design des Solaris zeichnet sich durch seine weiche, abgerundete Linienführung aus und die stark abfallende Motorhaube bietet uneingeschränkte Sicht nach allen Seiten.
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Datenblatt

35 45 55
[Version] Allrad
Motor
MotorMITSUBISHI EURO III
Zylinder/Hubraum4/1.500 4/1.500 4/1.758
EinspritzungStandard Turbo Turbo
Leistung bei Nenndrehzahl29/39 kW/PS 32/43 kW/PS 37/51 kW/PS
Nenndrehzahl3.000 1/min
LuftfilterTrockenluftfilter mit Sicherheitseinsatz
Schallgedämpfter Auspuffmit seitlichem Auspuffrohr
Drehzahl bei maximaler Leistung1.900 1/min 2.100 1/min 2.000 1/min
Maximales Drehmoment85 Nm 105 Nm 122 Nm
Kraftstofftankinhalt30 l (Haupttank) + 15 l (Zusatztank)
Getriebe
Getriebemechanisch
Wendegetriebemechanisch
Anzahl Gänge12+12
Höchstgeschwindigkeit30 km/h
Allrad und Differentialsperreelektrohydraulisch (Serie)
Bremsen und Lenkung
TypHinterrad-Scheibenbremsen im Ölbad
Feststellbremsemechanisch
Hydrostatische Lenkung mit unabhängiger PumpeSerie
Lenkeinschlagwinkel57°
Hydraulikanlage
Heckkrafthebermechanisch
Hubkraft Heckkraftheber1.200 kg
Pumpenförderleistung30 l/min
Hydraulische Steuerventile2 doppeltwirkend (Serie) / 3 doppeltwirkend (optional)
Frontkraftheberoptional
Hubkraft Frontkraftheber500 kg
ZAPFWELLE
Geschwindigkeit Frontzapfwelle1.000
Geschwindigkeit Heckzapfwelle540 oder 540 / 540ECO / Zwischenachszapfwelle oder 540 / 1000 / Wegzapfwelle
Zapfwellenaktivierungmechanisch
Kabine
Kabineoptional
Überrollbügelmit zwei Holmen, abklappbar
InstrumententafelAnalogdisplay
Klimaanlage- - optional
Bereifung
Vorderreifen200/70R16 280/70R16 280/70R16
Hinterreifen320/70R20 360/70R24 360/70R24
Abmessungen und Gewicht
Radstand1.745 mm
Gewicht1.410 - 1620 kg 1.487 - 1660 kg 1.547 - 1720 kg
Spurweite min-max1.080 - 1.196 mm (vorne) / 1.042 - 1.132 mm (hinten) 1.070 - 1.346 mm (vorne) / 1.032 - 1.316 mm (hinten) 1.070 - 1.346 mm (vorne) / 1.032 - 1.316 mm (hinten)
Breite min-max1.220 - 1.360 mm 1.360 - 1.675 mm 1.360 - 1.675 mm
Länge2.950 mm 2.980 mm 2.980 mm
Höhe an Kabine2.135 mm 2.195 mm 2.195 mm
Bodenfreiheit345 mm 390 mm 390 mm

B100 kennzeichnet Motoren, die aufgrund ihrer besonderen Konstruktionsmerkmale speziell für die Verwendung von Biodiesel bis zu 100 % geeignet sind. Die Motoren sind somit einwandfrei für die Zukunft gerüstet. Aktuell werden zum Teil bereits 20 % Biodiesel zum normalen Diesel beigemischt.

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