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Siempre a tu lado: los tractores SAME afrontan sin dificultad los trabajos más difíciles en campo abierto

 
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Explorer Fase 4 80 | 90 | 100 | 110 | 120

Explorer
“¡Explorer siempre ha sido el primero de la clase. Y ahora es todavía más potente, con mejores prestaciones y personalizable. En resumen, perfecto para su empresa!”
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Características

MAÑANA SERÁ OTRO EXPLORER

Con más de 130 mil ejemplares vendidos desde 1983, el Explorer es uno de los tractores SAME más apreciados. Hoy se presenta con nuevas características y una ampliación de gama que lo convierten en el compañero ideal de todo agricultor que desee un vehículo versátil, cómodo y fiable con el que contar en todo momento.
El nuevo Explorer está disponible en 7 modelos, 3 versiones (LD-MD-HD), que se pueden personalizar eligiendo entre dos configuraciones diferentes. La oferta incluye motores de 3 o 4 cilindros, 3 tipos de sistemas hidráulicos, 3 valores de distancia entre ejes, transmisiones exclusivamente mecánicas de altísima eficacia o con relaciones bajo carga, y muchísimo más...
La nueva gama Explorer ofrece el máximo en términos de seguridad, calidad, prestaciones y reducidos costes de gestión.

Motor

“La potencia es fundamental pero, para mí, también son importantes el bajo consumo y los reducidos costes de explotación.”
Los tractores Explorer montan la versión más reciente de los FARMotion, una familia de motores diseñados específicamente para el uso agrícola, para garantizar prestaciones aún mejores, gran fiabilidad y bajos costes de funcionamiento. Sus características más sobresalientes son el sistema de inyección Common Rail de alta presión (hasta 2000 bar) con control electrónico y cilindrada unitaria de 962 cm³. Disponibles con 3 o 4 cilindros, los FARMotion resaltan extraordinariamente las dotes de maniobrabilidad y tracción de la nueva gama Explorer. En las versiones 90, 100, 110 y 120, el cumplimiento de la norma Fase 4 (Tier 4 Final) lo garantiza el sistema de post-tratamiento de los gases de escape SCR; lo que nos ha permitido incrementar aún más las prestaciones de estos motores y reducir, al mismo tiempo, el consumo de gasoil. Sin embargo, el modelo 80, también conforme a la norma Fase 4 (Tier 4 Final), monta solamente el catalizador DOC. Los dos sistemas de post-tratamiento no requieren ni regeneración periódica ni mantenimiento ordinario.
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TRANSMISIÓN

"Quiero disponer siempre de la marcha ideal y no desperdiciar potencia inútilmente."
Tanto las transmisiones exclusivamente mecánicas de la nueva gama Explorer como las transmisiones con Powershift permiten seleccionar siempre la velocidad perfecta para cualquier aplicación. El cambio está disponible en la configuración con 4 o 5 velocidades, y se puede equipar con los módulos "Powershift" (Hi-Lo/HML) más la minirreductora y la superreductora para garantizar desde un mínimo de 8AD+8AT (4 velocidades x 2 gamas) hasta un máximo de 60AD+60AT (5 velocidades x 3 Powershift x 4 gamas). En cualquier caso, las transmisiones de los tractores Explorer garantizan siempre un alto rendimiento para poder transmitir a las ruedas toda la potencia, aumentando la tracción al máxima. En los Explorer, el diferencial delantero, el trasero y la tracción delantera son con acoplamiento electrohidráulico.
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SISTEMA HIDRÁULICO Y TOMA DE FUERZA

"Siempre la máxima eficiencia."
La gama Explorer dispone de un sistema hidráulico perfecto para satisfacer las necesidades de los más variados ámbitos de trabajo: se empieza por una bomba de 55 l/min, hasta llegar a la versión ”60ECO”, capaz de suministrar 60 l/min con el motor a solo 1600 rev/min. Además, para los dos modelos top de gama hay disponible una innovadora combinación con doble bomba de 90 l/min combinada con los distribuidores traseros de alto caudal. La capacidad máxima del elevador trasero son 5.410 kg y la del delantero 2.100 kg. Para trabajar con la toma de fuerza, incluye de serie el acoplamiento electrohidráulico modulado y las velocidades típicas de 540/540ECO y las opcionales y más modernas 1000 y 1000ECO, además de la toma de fuerza sincronizada, con eje de salida independiente. Además, se puede equipar opcionalmente con la toma de fuerza delantera de 1000 rev/min.
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Cabina 

"Las jornadas de trabajo en el tractor a veces son muy largas. ¡Pero siempre es agradable trabajar con el Explorer!"
La gama Explorer también se distingue por su estilo inconfundible, que se alza como referente de su categoría. La cabina de 4 montantes garantiza una visibilidad excepcional y se ha renovado aún más para ofrecer un ambiente todavía más agradable, funcional y cómodo. El puesto de trabajo se caracteriza por su facilidad de uso innata, también gracias a la lógica "color line" de los grupos de funciones y al gran confort operativo para sintonizar perfectamente con la máquina desde las primeras horas de trabajo. Con respecto a las versiones anteriores, la cabina está suspendida sobre nuevos "Hydro Silent-Block", que mejoran aún más el aislamiento del habitáculo con respecto al cuerpo de la máquina, con grandes beneficios en términos de vibraciones y ruidos.
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Ficha Técnica

80 90 90 100 110 110 120
[Version] LD LD MD MD MD HD HD
Motor
MotorFARMotion Fase 4 (Tier4 Final)
Cilindros/Cilindrada3/2.887 3/2.887 3/2.887 4/3.849 4/3.849 4/3.849 4/3.849
InyecciónCommon Rail (2.000 bar)
Potencia a régimen nominal55.4/75 kW/CV 61.7/84 kW/CV 61.7/84 kW/CV 67.3/92 kW/CV 74/101 kW/CV 74/101 kW/CV 80.6/110 kW/CV
Régimen nominal2.200 rpm 2.200 rpm 2.200 rpm 2.200 rpm 2.200 rpm 2.200 rpm 2.200 rpm
Potencia máxima55.4/75 kW/CV 65/88 kW/CV 65/88 kW/CV 71/97 kW/CV 78/106 kW/CV 78/106 kW/CV 85/116 kW/CV
Par máximo342 Nm 353 Nm 353 Nm 386 Nm 424 Nm 424 Nm 462 Nm
Incremento de par42% 32% 32% 32% 32% 32% 32%
Capacidad del depósito de combustible135 L. 135 L. 135 L. 135 L. 135 L. 152 L. 152 L.
Transmisión
TransmisiónLS / GS
InversorInversor mecánico (LS), Inversor hidráulico (GS)
N° de marchas4/5 velocidades
Frenos y dirección
Frenado integral en las 4 ruedasOpcional
Freno de estacionamientoMecánico (estándar)
Dirección hidrostática con bomba independienteEstándar
Dirección hidrostática con bomba independiente de doble cilindrada (SDD)Opcional
Sistema hidráulico
Elevador traseroMecánico/ Electrónico (Opcional)
Capacidad elevador trasero3600 Kg 3600 Kg 3600 Kg 3600 Kg 3600 Kg 4800 Kg 4800 Kg
Caudal de la bomba55 l/min (Estándar)
Distribuidores hidráulicos2 / 4 / 6 / 6+2 vías
Elevador delanteroOpcional
TDF
Velocidad TDF delantera1.000 rpm (Opcional)
Velocidad540 (Estándar) - 540/540ECO - 540/540ECO/1000/1000ECO - Sincronizada (Opcional)
Mando acoplamiento TDFElectrohidráulico
Cabina
Aire acondicionadoOpcional
SuspensionesAsiento son suspensión mecánica (Estándar), Asiento con suspensión neumática (Opcional)
Neumáticos
Neumáticos traseros420/70 R30 420/70 R30 16.9 R34 480/70 R34 480/70 R34 16.9 R34 16.9 R38
Medidas y pesos
Batalla2295 mm 2295 mm 2350 mm 2400 mm 2400-2360 mm 2400 mm 2400-2360 mm
Peso3600 Kg 3620 Kg 3860 Kg 3920 Kg 3920 Kg 4220 Kg 4320 Kg
Ancho de vía mín.-máx.LD: 1629-1807mm (delantero) / 1598-1902mm (trasero); MD-90: 1661-1862mm (delantero) / 1602-1902mm (trasero) MD-100-100: 1665-1858 mm (delantero) / 1626-1770mm (trasero); HD: 1728-2128mm (delantero) / 1706-2106mm (trasero)
Ancho mín.-máx.LD: 2037-2341 mm; MD-90: 2065-2365 mm; MD-100-100: 2129-2273 mm; HD: 2209-2609 mm
LongitudLD: 4100 mm; MD-90: 4130 mm; MD-100-110: 4260 mm HD: 4314 mm
Altura hasta la cabina2600 mm 2600 mm 2702 mm 2702 mm 2702 mm 2732 mm 2732 mm
Carga máxima útilLD: 5500-5800 Kg; MD: 6200 Kg; HD: 7000-7500 Kg

El innovador sistema Stop&Go potencia el inversor hidráulico Sense Clutch, mejorando la maniobrabilidad del tractor: controla el movimiento y la parada sin necesidad de recurrir al embrague.

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