Tractores de cadenas

Los tractores de cadena SAME son el compañero ideal para quienes se enfrentan día tras día a los retos de la naturaleza

 
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Krypton³ V 80

Krypton³ V
“Cultivar la vid es todo un reto. Por eso necesito un tractor que sepa lo que hay que hacer.”
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Características

Flexibilidad, fuerza y confort con total seguridad.

Innovador por su estética y sus prestaciones, pero cómodo y fácil de usar en el trabajo diario. El Krypton³ V sabe cómo hacer frente a los terrenos más variados, desde el campo abierto hasta las labores especializadas, en especial las de los viñedos.
El Krypton³ V ha hecho lo imposible por ofrecer soluciones muy específicas, capaces de satisfacer las necesidades concretas de ciertos ambientes de trabajo, sobre todo, en lo que respecta a las cadenas. Pero eso no es todo: gracias a su estabilidad en los trabajos en pendientes, a la poca presión que ejerce sobre el terreno, a la excelente tracción en terrenos arcillosos y a sus reducidas dimensiones (sumamente importante para trabajar entre hileras estrechas), el Krypton³ V ofrece una extraordinaria capacidad de maniobra y manejabilidad incluso en condiciones extremas.
Sin olvidarnos de su diseño, el Krypton³ V es un tractor de cadenas de estilo moderno, con líneas redondeadas y perfil rebajado que favorecen la visibilidad delantera y el respeto de los cultivos.

Motor

Consumos reducidos y trabajo constante: ventajas a las que es difícil renunciar
Caracterizados por su extraordinaria potencia y su bajo nivel de emisiones, los motores SDF Euro III Serie 1000 de 3 cilindros turbo intercooler ofrecen unas excelentes prestaciones y una considerable resistencia estructural. Estas son las cualidades del Krypton³ V, un tractor ideal para afrontar los trabajos más pesados que, además, ofrece una buena comodidad y un reducido nivel de ruido. Pero eso no es todo: su sistema de regulación electrónica del motor garantiza una respuesta rápida y fiable. Gracias a una serie de sensores específicos, el regulador monitoriza todos los parámetros de funcionamiento y controla la inyección optimizando el rendimiento del motor.
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Transmisión

Robustez y precisión sin renunciar a la maniobrabilidad
La versatilidad del Krypton³ V también se aprecia en el cambio, disponible en dos configuraciones mecánicas de 8+8 y 12+8 velocidades. Además, el embrague central, con un diámetro ideal de 13’’ integra un radiador que mantiene baja la temperatura del aceite, garantizando su robustez y su duración, sobre todo en los grandes esfuerzos de tracción. Por último, con el objeto de ofrecer la mayor facilidad y precisión de maniobra, los embragues de dirección y los frenos se pueden accionar de forma independiente utilizando los pedales de cada cadena.
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Sistema hidráulico y TDF

Potencia con total seguridad.
El Krypton³ V apuesta por una eficacia global. Por eso, dispone de dos circuitos separados, cada uno con su bomba, una para el elevador y los distribuidores auxiliares, y la otra para los frenos, los embragues de dirección, la TDF y la lubricación de la transmisión, fundamental cuando se trabaja en pendientes pronunciadas. Pero eso no es todo: el Krypton³ V monta una TDF de 2 y 3 velocidades multidisco en baño de aceite, sistema hidráulico con centro abierto y bomba con caudal de 42 + 18 l/min y distribuidores hidráulicos de 6/8 vías con desviador de flujo. Además, el elevador trasero mecánico está disponible en la versión Heavy Duty para esfuerzos elevados y aperos pesados.
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Cabina y confort 

Con condiciones de trabajo a menudo difíciles, no se puede renunciar a la comodidad
La solución de los tractores de cadenas supone una gran ventaja, no una limitación. Por eso el Krypton³ V ofrece el confort característico de un tractor sobre ruedas, con un aislamiento total de las vibraciones. La plataforma está fijada sobre cuatro silent-blocks y el asiento está dotado de suspensión mecánica o neumática. Además, la disposición de los mandos en el tablero y la práctica función de los pedales y de los servomandos de la TDF brindan un cómodo ambiente de trabajo concebido para reducir el esfuerzo y aumentar la productividad. Y por último, pero no menos importante, el asiento del conductor que está protegido con un bastidor de seguridad abatible para garantizar siempre el mejor uso.
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Ficha Técnica

80C 80N 80M 80L
Motor
MotorSDF TIER III
Cilindros/Cilindrada3/3000 nº/cm3
InyecciónTurbo Intercooler
Potencia a régimen nominal60/82 kW/CV
Régimen nominal2200 rev/min
Potencia máxima60/82 kW/CV
Aire acondicionadolíquido-aceite
Filtro de aireen seco con cartucho de seguridad y eyector de polvo
Silenciador de bajo ruidocon escape lateral bajo la plataforma
Régimen de potencia máxima1600 rev/min
Par máximo310 Nm
Incremento de par15,8%
Capacidad del depósito de combustible73 L.
Transmisión
Transmisiónmonodisco en seco
Inversormonodisco en seco
N° de marchasCambio mecánico de 4 marchas por 2 gamas (vel. mín.: 1,57 km/h)/Cambio mecánico de 4 marchas por 2 gamas y superreductor (vel. mín.: 0,52 km/h)
N° velocidades AD8/12
N° velocidades AT8/8
Frenos y dirección
Tipomultidisco en baño de aceite con control hidráulico servoasistido
Servofreno (Boost Brake)de cinta en baño de aceite con control hidráulico servoasistido
Sistema hidráulico
Elevador traseromecánico con control de esfuerzo, posición y mixto
Capacidad elevador trasero2500 kg
Caudal de la bomba42+18 L. con doble bomba
Distribuidores hidráulicos6/8 vías con regulador de caudal
TDF
Embrague TDFmonodisco en seco (trasera)
Velocidad540-540 ECO-1000 rev/min (trasera)
Mando acoplamiento TDFmecánico (trasera)
Cabina
Bastidor de seguridadbasculante
Instrumentaciones de a bordoanalógica
Suspensionescon regulación mecánica y cinturón de seguridad
Medidas y pesos
Batalla1410 mm 1430 mm 1575 mm 1575 mm
Peso3160 kg 3330 kg 3476 kg 3490 kg
Ancho de vía mín.-máx.900 mm 969 mm 1124 mm 1242 mm
Ancho mín.-máx.1180 mm 1279 mm 1434 mm 1602 mm
Longitud3065 mm
Altura hasta la cabina(el capó) 1212 mm (el capó) 1230 mm (el capó) 1230 mm (el capó) 1230 mm
Altura al suelo232 mm 250 mm 250 mm 250 mm

La sigla B100 identifica los motores con características especiales de diseño y de construcción, expresamente concebidos para ser compatibles 100% con el biodiesel.

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