Viñeros y Fruteros

Eficaces y versátiles, los SAME para viñedos y frutales ofrecen un buen equilibrio entre rendimiento y tamaño más compacto

 
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Frutteto³ 80 | 90 | 100 | 110

Hasta fin de existencias
Frutteto³
“Delicado y robusto, exactamente como mis viñedos. Así es mi tractor ideal.”
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Características

Ágil, potente y manejable: uno más entre las hileras 

Los frutales y viñedos requieren intervenciones y operaciones muy específicas, por eso existe el Frutteto³, un tractor que conoce perfectamente las exigencias concretas y sabe satisfacer las necesidades de los agricultores de hoy en día. El Frutteto³, de hecho, ofrece una amplia gama de configuraciones, con cabina o plataforma, con mandos mecánicos o electrohidráulicos, y con neumáticos de diferentes diámetros.
Sus pequeñas dimensiones, el radio de giro increíblemente reducido y su gran maniobrabilidad hacen del Frutteto³ un tractor ideal para trabajar en los espacios más reducidos y las cabeceras más estrechas.
En resumen, las prioridades del Frutteto³ son la eficacia, la manejabilidad y el confort ya que su objetivo es, precisamente, ayudar a los profesionales a conseguir una elevada productividad.

Motor

Fruto del mínimo tamaño y el máximo rendimiento
Gracias a un motor SDF evolucionado, a 1000cc Tier III y a los 3 y 4 cilindros turbo intercooler, de 82 a 106 CV, el Frutteto³ sabe reaccionar con versatilidad ante las más variadas exigencias, ofreciendo un equilibrio ideal entre tamaño y prestaciones. El sistema de inyección con bomba individual para cada cilindro, con regulación electrónica, contribuye a realzar la potencia del motor manteniendo bajo el nivel de consumos. Y ofrece mucho más: los taqués hidráulicos garantizan un rendimiento excelente desde el primer instante y todos los componentes complementarios han sido diseñados para ofrecer la máxima funcionalidad, un mantenimiento sencillo y un tamaño reducido.
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Transmisión

Una dirección sorprendente para llegar siempre donde hace falta
Amplio ángulo de giro, batalla estrecha, adherencia y maniobrabilidad. Y también: un bajo centro de gravedad, una excelente distribución de los pesos y una buena tracción incluso en los terrenos más difíciles. Estas son solamente algunas de las características que hacen que el Frutteto³ sea la solución perfecta para trabajar en espacios reducidos. Gracias a una transmisión que puede llegar a tener 3 gamas y 5 marchas, también con superreductora, y gracias al sistema Powershift, pasa de una velocidad a otra con facilidad y rapidez, incluso bajo carga y sin tener que accionar el embrague. Además, el Frutteto³ incluye la función Over Speed -para circular por carretera a 40 km/h con el motor en régimen económico- y el inversor hidráulico bajo carga con 2 embragues multidisco Long Life.
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Sistema hidráulico

No importa lo que le pidas, nunca se echa atrás.
Un tractor concebido para realizar labores específicas también se reconoce por su sistema hidráulico, que debe permitir el uso de aperos de vario tipo sin perder capacidad de elevación ni de carga. Por eso, el Frutteto³ ofrece una gran elección en cuanto a la bomba, al número y la posición de los distribuidores, como los traseros y ventrales de 6 y 4 vías, con regulador de flujo independiente. Además, los brazos y los tirantes han sido expresamente estudiados para que el elevador trasero, mecánico o electrónico, pueda afrontar las tareas más pesadas sin dificultad. La TDF también es muy versátil: económica y sincronizada, ofrece la máxima fiabilidad con el uso de atomizadores, compodadoras, azadas entre hileras y ejes motrices para el transporte en pendientes muy pronunciadas.
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Cabina y confort 

Lo mejor es que no tienes ganas de bajarte
Para un tractor dedicado a labores específicas como es el Frutteto³, la cabina no es un detalle sin importancia. Es silenciosa, lleva asiento con suspensión neumática, correcta posición de conducción y sistema de climatización con condensador y tapa para la máxima eficiencia. La versatilidad del Frutteto³ no se basa exclusivamente en sus características mecánicas, tecnológicas o especializadas. Hay un elemento que realmente puede marcar la diferencia a la hora de satisfacer las necesidades personales: el tamaño de los neumáticos y, por tanto, la altura de la plataforma; montada en silent-blocks, ancha y específica en función del tamaño de las ruedas, la plataforma del Frutteto³ puede tener una altura desde los guardabarros de 24” o bien de 28”. La opción de 28” también está disponible para la cabina.
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Ficha Técnica

80 90 100 110
[Version] DT
Motor
MotorSDF 1000.3 WTI TIER III SDF 1000.4 WTI TIER III SDF 1000.4 WTI TIER III SDF 1000.4 WTI TIER III
Cilindros/Cilindrada3/3000 nº/cm3 4/4000 nº/cm3 4/4000 nº/cm3 4/4000 nº/cm3
InyecciónTurbo Intercooler
Potencia a régimen nominal60/82 kW/CV 63/85 kW/CV 71/96 kW/CV 78/106 kW/CV
Régimen nominal2200 rev/min 2200 rev/min 2200 rev/min 2000 rev/min
Aire acondicionadolíquido-aceite
Filtro de aireen seco con cartucho de seguridad con eyector de polvo
Silenciador de bajo ruidocon escape lateral / vertical
Régimen de potencia máxima1600 rev/min
Par máximo310 Nm 345 Nm 373 Nm 390 Nm
Capacidad del depósito de combustible55 L. (con depósito delante del motor) / 40 L. (con depósito suplementario debajo de la plataforma)
Transmisión
Transmisióncon mando hidrostático
Inversormecánico sincronizado/hidráulico bajo carga con sistema Stop&Go
N° de marchasCambio mecánico 5 velocidades sincronizadas para 3 gamas con superreductor + minirreductor (vel. mín.: 0,22 km/h)/Cambio POWERSHI FT (3 relaciones bajo carga) 5 velocidades sincronizadas para 3 gamas con superreductor (vel. mín.: 0,18 km/h)
N° velocidades AD30/45 con Overspeed
N° velocidades AT15/45 con Overspeed
Velocidad máximacambio OVER SPEED 50 km/h (limitado a 40 km/h con arreglo a la ley, obtenible también con régimen económico)
4WD electrohidráulico y DIFF LOCKcon mando electrohidráulico
Frenos y dirección
Tipointegral, de discos en baño de aceite en las 4 ruedas, de mando hidrostático
Freno de estacionamientoindependiente
Frenado del remolqueválvula de freno hidráulico
Dirección hidrostática con bomba independientecon volante regulable
Ángulo de giro55° (DT)
Sistema hidráulico
Elevador traseromecánico / electrónico
Capacidad elevador trasero3000 kg
Caudal de la bomba54 L/min / con doble bomba 33+25 L/min
Distribuidores hidráulicos4 ventral con mando mecánico o electrohidráulico / 6 con regulador de caudal
Elevador delanterooriginal integrado
Capacidad elevador delantero1500 kg
TDF
Embrague TDFde discos múltiples en baño de aceite (delantera/trasera)
Velocidad1000 rev/min (delantera) / 540-540ECO-1000 rev/min T.d.F. sincronizada (trasera)
Mando acoplamiento TDFelectrohidráulico mediante pulsador (delantera/trasera)
Cabina
Cabinaoriginal insonorizada y presurizada, parabrisas practicable, limpialuna trasero, 4 faros de trabajo, filtro de aire de carbón activo, espejos retrovisores exteriores
Bastidor de seguridadabatible
Instrumentaciones de a bordopantalla digital
Suspensionesde regulación mecánica con cinturón de seguridad/con suspensión neumática y cinturón de seguridad
Neumáticos
Neumáticos traseros320/70 R24 380/70 R24 420/70 R24 420/70 R24
Medidas y pesos
Batalla1990 mm 2120 mm 2120 mm 2120 mm
Peso2500-2720 kg 2650-3000 kg 2650-3000 kg 2650-3000 kg
Ancho de vía mín.-máx.1165-1442 mm (delantera)/1139-1637 mm (trasera) 1165-1442 mm (delantera)/1189-1589 mm (trasera) 1165-1516 mm (delantera)/1179-1579 mm (trasera) 1165-1516 mm (delantera)/1179-1579 mm (trasera)
Ancho mín.-máx.1433-2012 mm 1478-1988 mm 1618-2018 mm 1618-2018 mm
Longitud3186 mm 3338 mm 3363 mm 3363 mm
Altura hasta la cabina2267 mm 2289 mm 2314 mm 2314 mm
Altura al suelo225 mm 225 mm 250 mm 250 mm

La sigla B100 identifica los motores con características especiales de diseño y de construcción, expresamente concebidos para ser compatibles 100% con el biodiesel.

La función Overspeed permite circular por carretera a 40 km/h incluso con el motor en régimen económico y con independencia del tamaño de los neumáticos, reduciendo el consumo y aumentando el confort.

Equipado con dos embragues multidisco Long Life, este inversor permite cambiar el sentido de marcha de todas las velocidades, reduciendo el tiempo necesario para las maniobras y las vueltas de vacío.

El innovador sistema Stop&Go potencia el inversor hidráulico Sense Clutch, mejorando la maniobrabilidad del tractor: controla el movimiento y la parada sin necesidad de recurrir al embrague.

La sigla HRT identifica los motores con taqués hidráulicos específicos para gestionar la inyección adelantada y optimizar el rendimiento desde el primer instante.

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