Viñeros y Fruteros

Eficaces y versátiles, los SAME para viñedos y frutales ofrecen un buen equilibrio entre rendimiento y tamaño más compacto

 
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Frutteto³ S/V 80 | 90.3 | 90 | 100 | 110

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Frutteto³ S/V
“Los frutales son cultivos especiales, por eso quiero un tractor diseñado expresamente para ellos.”
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Características

Pequeño y ágil en las maniobras, aunque potente en todo momento.

Cabina y plataforma, neumáticos de diferentes tamaños, tecnología mecánica e hidráulica, dimensiones reducidas y potencia: los Frutteto³ V y S saben que el cultivo especializado de viñedos y frutales requiere soluciones específicas. De hecho, gracias al amplio radio de giro, a su extraordinaria capacidad de maniobra y a su diseño compacto, tanto a nivel estructural como tecnológico, el objetivo principal de los Frutteto³ V y S es satisfacer las exigencias y las necesidades del agricultor de hoy en día.
Eficiencia, manejabilidad y confort son las palabras clave que caracterizan a los Frutteto³ V y S, fruto de una larga experiencia en el campo y del deseo de aportar mejoras continuas e importantes innovaciones tecnológicas.

Motor

Un buen equilibrio entre tamaño y prestaciones
Inyección de alta presión, regulador electrónico y, obviamente, la potencia de un motor SDF de 1000cc, con 3 y 4 cilindros turbo intercooler, de 82 a 106 CV: estas son las características de los tractores Frutteto³ V y S, capaces de satisfacer las exigencias más variadas. Muy versátiles, los Frutteto³ V y S ofrecen la posibilidad de elegir entre un tamaño más compacto o una mayor potencia para adaptarse perfectamente a las necesidades más específicas. Además, gracias al sistema intercooler, que enfría el aire de las turbinas, se obtiene una mejor combustión y, por consiguiente, un nivel de potencia ideal con un reducido consumo.
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Transmisión

Cómodo incluso en los espacios más estrechos
En las labores especializadas típicas de los frutales y viñedos, los espacios angostos son el verdadero campo de pruebas. Por eso, los Frutteto³ V y S han sido diseñados para ofrecer un amplio grado de giro, una batalla estrecha, una gran adherencia y una elevada tracción, incluso en los terrenos más difíciles. La transmisión de los Frutteto³ V y S está disponible en varias versiones de 30+15 y de 45+45 con sistema Powershift para cambiar de velocidad con rapidez y fluidez sin tener que utilizar el pedal del embrague. Y ofrece mucho más: los Frutteto³ V y S también integran la función Over Speed que permite optimizar la velocidad para circular por carretera, alcanzando los 40 km/h con el motor en régimen económico.
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Sistema hidráulico

Diseñado para estar siempre a tu lado
Las labores específicas requieren el uso de una amplia variedad de aperos, por eso los Frutteto³ V y S ofrecen un sistema hidráulico que garantiza la misma potencia y capacidad de elevación en cualquier tipo de situación. Cabe destacar: la bomba simple o doble de 58 l/min y los 4 ó 6 distribuidores hidráulicos mecánicos o electrohidráulicos dotados de regulador de flujo. La TDF también es versátil: económica, de 2 velocidades, garantiza la potencia necesaria para poder utilizar atomizadores y un extraordinario ahorro cuando se utilizan compodadoras y azadas entre hileras. La TDF sincronizada, sin embargo, ha sido expresamente diseñada para utilizar remolques con eje motriz.
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Cabina y confort 

Created for small spaces
El Frutteto³ V es el tractor más especializado de toda la gama. De hecho, está dotado de cabina o plataforma de 20” para ofrecer la mínima altura y ancho posibles, sin renunciar a la comodidad y ofreciendo una extraordinaria agilidad. El Frutteto³ S, sin embargo, ofrece una plataforma montada sobre silent-blocks, conectada a los neumáticos y disponible en dos versiones: una más ancha de 28” y una más estrecha de 20”, que también puede montar neumáticos de 24”. ¿Cuál es la ventaja? Un tractor bajo con una cabina muy espaciosa que es capaz de respetar la vegetación circunstante gracias a su reducido tamaño. Ambos modelos cuentan con una amplia superficie acristalada que ofrece una excelente visibilidad y presentan un diseño redondeado y sin salientes para poder moverse entre las hileras sin dañar las ramas.
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Ficha Técnica

80 90.3 90 100 110
[Version] DT DT 2RM/DT DT DT
Motor
MotorSDF 1000.3 WTI TIER III SDF 1000.3 WTI TIER III SDF 1000.4 WTI TIER III SDF 1000.4 WTI TIER III SDF 1000.4 WTI TIER III
Cilindros/Cilindrada3/3000 no./cm3 3/3000 no./cm3 3/3000 no./cm3 4/4000 no./cm3 4/4000 no./cm3
InyecciónTurbo Intercooler
Potencia a régimen nominal60/82 kW/CV 66/96 kW/CV 85/93 kW/CV 71/96 kW/CV 78/106 kW/CV
Régimen nominal2200 rev/min 2200 rev/min 2200 rev/min 2200 rev/min 2000 rev/min
Aire acondicionadolíquido-aceite
Filtro de aireen seco con cartucho de seguridad con eyector de polvo
Silenciador de bajo ruidocon escape lateral / vertical
Régimen de potencia máxima1600 rev/min
Par máximo310 Nm 340 Nm 345 Nm 373 Nm 390 Nm
Capacidad del depósito de combustible55 L. (con depósito delante del motor) / 40 L. (con depósito suplementario debajo de la plataforma)
Transmisión
Transmisióncon mando hidrostático
Inversormecánico sincronizado/hidráulico bajo carga con sistema Stop&Go
N° de marchasmecánico 5 velocidades sincronizadas para 3 gamas con superreductor + minirreductor (vel. mín.: 0,22 km/h)/Cambio POWER SHI FT (3 relaciones bajo carga) 5 velocidades sincronizadas para 3 gamas con superreductor (vel. mín.: 0,18 km/h)
N° velocidades AD30/45 con Overspeed
N° velocidades AT15/45 con Overspeed
Velocidad máximacambio OVER SPEE D 50 km/h (velocidad limitada a 40 km/h por imperativo legal, incluso a régimen económico del motor)
4WD electrohidráulico y DIFF LOCKcon mando electrohidráulico
Frenos y dirección
Tipointegral, de discos en baño de aceite en las 4 ruedas, de mando hidrostático
Freno de estacionamientoindependiente
Frenado del remolqueválvula de freno hidráulico
Dirección hidrostática con bomba independientecon volante regulable
Sistema hidráulico
Elevador traseromecánico / electrónico
Capacidad elevador trasero3000 kg
Caudal de la bomba54 L/min / con doble bomba 33+25 L/min
Distribuidores hidráulicos4 ventral con mando mecánico o electrohidráulico / 6 con regulador de caudal
TDF
Embrague TDFde discos múltiples en baño de aceite (delantera/trasera)
Velocidad1000 rev/min (delantera) / 540-540ECO-1000 rev/min T.d.F. sincronizada (trasera)
Mando acoplamiento TDFelectrohidráulico mediante pulsador
Cabina
Cabinaoriginal insonorizada y presurizada, parabrisas practicable, limpialuna trasero, 4 faros de trabajo, filtro de aire de carbón activo, espejos retrovisores exteriores
Bastidor de seguridadabatible
Instrumentaciones de a bordopantalla digital
Suspensionesde regulación mecánica con cinturón de seguridad/con suspensión neumática y cinturón de seguridad
Neumáticos
Neumáticos traseros360/70 R24 360/70 R24 380/70 R24 420/70 R24 420/70 R24
Medidas y pesos
Batalla2027mm 2027 mm 2100 mm (2RM)/2157 mm (DT) 2157 mm 2157 mm
Peso2450-2600 kg 2450-2600 kg 2400-2650 kg (2RM)/2590-2740 kg (DT) 2650-2800 kg 2650-2800 kg
Ancho de vía mín.-máx.985-1270 mm (delantera)/982-1489 mm (trasera) 985-1270 mm (delantera)/982-1489 mm (trasera) 1070 mm (delantera)(2WD)/1034-1270 mm (delantera)(4WD)/992-1489 mm (trasera)(2WD/4WD) 1088-1324 mm (delantera)/1022-1520 mm (trasera) 1088-1324 mm (delantera)/1022-1520 mm (trasera)
Ancho mín.-máx.1314-1813 mm 1314-1813 mm 1391-1888 mm (2RM)/1391-1873 mm (DT) 1461-1911 mm 1461-1911 mm
Longitud3186 mm 3186 mm 3338 mm (2RM)/3338 mm (DT) 3363 mm 3363 mm
Altura hasta la cabina2303 mm 2303 mm 2325 mm (2RM/DT) 2350 mm 2350 mm
Altura al suelo234 mm 234 mm 280 mm (2RM)/252 mm (DT) 260 mm 260 mm

La función Overspeed permite circular por carretera a 40 km/h incluso con el motor en régimen económico y con independencia del tamaño de los neumáticos, reduciendo el consumo y aumentando el confort.

El innovador sistema Stop&Go potencia el inversor hidráulico Sense Clutch, mejorando la maniobrabilidad del tractor: controla el movimiento y la parada sin necesidad de recurrir al embrague.

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