Viñeros y Fruteros

Eficaces y versátiles, los SAME para viñedos y frutales ofrecen un buen equilibrio entre rendimiento y tamaño más compacto

 
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Frutteto 80 | 90 | 100 | 90.4 | 105 | 115

Frutteto
“Ideal para mi plantación de frutales, pero se hacer valer también en campo abierto. ¡Es el tractor de mis sueños!”
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Características

Potente y robusto, pero también ágil y manejable entre las filas

El nuevo Frutteto es la máquina ideal para los frutales con espaciamientos anchos de la instalación y, por su estructura, apta también para el trabajo en campo abierto. Es un tractor especial que se caracteriza por sus dimensiones contenidas, su radio de giro increíblemente reducido y su maniobrabilidad excepcional.

Disponible en una amplia gama de configuraciones, con cabina o bastidor (siempre específicamente conformada para los neumáticos seleccionados) y con mandos mecánicos o de control electrónico del elevador trasero y de los distribuidores hidráulicos. En resumen, para el Frutteto, eficiencia, maniobrabilidad y confort son una prioridad consolidada, para garantizar a los profesionales una mayor productividad en el trabajo.

Motor

Gran potencia y tecnología avanzada... ¡En el mínimo espacio!
En los Frutteto, se montan los nuevos motores FARMotion con una cilindrada unitaria optimizada de 962 cm³; disponibles con 3 o 4 cilindros, exaltan en el primer caso las dotes de maniobrabilidad por su tamaño compacto, y, en el segundo, las capacidades de tiro gracias a su alta potencia. El intervalo de potencias va de 75 a 113 CV; lo máximo disponible actualmente para los tractores especializados. Los nuevos Frutteto son conformes con el Fase 3B (Tier 4 Interim) en materia de dispositivos anticontaminantes solamente con la aplicación del catalizador DOC, que no requiere mantenimiento ni necesidades suplementarias de combustible para la regeneración periódica. La inyección Common Rail a 2000 bar de control electrónico ha mejorado la dinámica de entrega de par y potencia, disminuyendo al mismo tiempo el consumo de combustible. Y, para garantizar un desarrollo preciso y regular de los trabajos, el control electrónico del propulsor, cuando varía la carga, permite mantener constante el régimen del motor preconfigurado y memorizado.
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Transmisión

La agilidad de un tractor especializado, pero la capacidad de tiro de uno tradicional.
Distancia entre ejes reducida, gran ángulo de giro, centro de gravedad bajo, óptima adherencia, gran maniobrabilidad, distribución precisa de pesos y tracción integral de acoplamiento electrohidráulico. Este es el formidable “paquete” de equipamiento que permite a los Frutteto trabajar con eficacia y seguridad incluso en los terrenos más difíciles. La transmisión de 5 marchas y 3 gamas garantiza una gran versatilidad y la máxima eficiencia, también por sus amplias posibilidades de configuración. Las combinaciones, de hecho, van desde las versiones manuales de 30+15 relaciones (con superreductora de serie e inversor mecánico sincronizado) hasta el equipamiento de 3 relaciones bajo carga (e inversor electrohidráulico) que elevan hasta 45 el número de relaciones por cada sentido de marcha. En combinación con el inversor electrohidráulico, se incluye de serie el “Stop&Go”, sumamente útil en el momento del acoplamiento de los aperos y en las salidas en subida. Con las transmisiones de 2 o 3 relaciones bajo carga, las marchas se cambian también sin tener que accionar el clásico pedal del embrague, sino con el máximo confort, accionando el Comfort Clutch, el pulsador del embrague situado ergonómicamente en la palanca del cambio. Las transmisiones de los Frutteto ofrecen también el Overspeed, para viajar a 40 km/h a un régimen del motor reducido y por tanto económico.
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SISTEMA HIDRÁULICO Y TDF

Toda la potencia que hace falta.¡Es justo lo que necesito!
Un tractor especializado moderno debe estar dotado necesariamente de un sistema hidráulico con las máximas prestaciones, para permitir un uso completo de aperos exigentes en materia de caudal hidráulico, pero al mismo tiempo sin ningún compromiso en capacidad de elevación y progresividad en los giros. Por ello, el Frutteto ofrece en cualquier caso una doble bomba en tándem y amplias opciones de número y posición de los distribuidores traseros y centrales (de 6 y 4 vías, respectivamente), que pueden tener también el regulador de caudal separado. Además, los brazos y tirantes, de cuidado diseño, permiten que el elevador trasero, mecánico o electrónico, pueda gestionar con total seguridad incluso los aperos más pesados, también por su capacidad de elevación de primer orden, de hasta 2.800 kg. Se puede pedir también el elevador delantero de 1.500 kg, combinado con la TDF delantera de 1000 rev/min. La TDF trasera (con embrague de 4 discos en baño de aceite) puede trabajar en los 4 regímenes típicos de los tractores especializados, es decir, 540/1000/540 ECO y sincronizado, esta último como opción.
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Cabina 

Un confort inigualable, un estilo ganador.
Para un tractor de uso específico como el Frutteto, el cuidado del puesto de conducción no es un aspecto secundario. El nivel de ruido reducido, la ergonomía de primera clase y la sencillez de uso forman parte de su identidad. Pero la versatilidad del Frutteto no está relacionada solo con los equipamientos mecánicos, tecnológicos o especializados. Hay un detalle que puede realmente marcar la diferencia al satisfacer las necesidades más específicas: el diámetro de los neumáticos, y por consiguiente la distancia al suelo de la plataforma. Montada sobre "silent blocks", ancha y conformada en función de los neumáticos utilizados, en los Frutteto, puede combinarse según las versiones, con cubiertas montadas sobre llantas de 24” o de 28”; con esta última opción, disponible también cuando está instalada la cabina. ¿Y qué decir del nuevo diseño? Combinación de colores completamente renovada, que marca una nueva referencia en materia de estilo para el Frutteto SAME. El capó y el morro de formas suaves permiten al Frutteto pasar con facilidad incluso entre las filas más estrechas, sin dañar los cultivos.
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Ficha Técnica

80 90 100 90.4 105 115
Motor
MotorFARMotion
Cilindros/Cilindrada3/2887 nº./cc 3/2887 nº./cc 3/2887 nº./cc 4/3849 nº./cc 4/3849 nº./cc 4/3849 nº./cc
InyecciónTurbo Intercooler
Potencia a régimen nominal55.4/75 kW/CV 61.5/83 kW/CV 67/91 kW/CV 61.8/84 kW/CV 71.5/97 kW/CV 79/107 kW/CV
Régimen nominal2200 rpm 2200 rpm 2200 rpm 2200 rpm 2200 rpm 2200 rpm
Régimen de potencia máxima80:1500 rpm; 90-90.4-100-105-115:1600 rpm
Par máximo342 Nm 354 Nm 369 Nm 354 Nm 408 Nm 435 Nm
Capacidad del depósito de combustible55 L. / 35 L. (con elevador delantero + TDF) / 40 L. (con depósito adicional)
Transmisión
InversorMecánico sincronizado/Inversor hidráulico PowerShuttle con sistema Stop&Go
N° de marchas30 + 15 con bajocarga y superreductora (Cambio mecánico) / 45 + 45 con bajocarga y superreductora (Cambio Powershift)
Frenos y dirección
Frenado integral en las 4 ruedasEstándar
Freno de estacionamientoIndependiente
Frenado del remolqueHidráulico
Dirección hidrostática con bomba independiente26/45 L/min
Ángulo de giro60°
Sistema hidráulico
Elevador traseroMecánico (estándar) / electrónico (opcional)
Capacidad elevador trasero2800 kg
Caudal de la bomba54 (estándar); 38+26 L/min (opcional)
Distribuidores hidráulicos6 vías
Elevador delanteroOPC
Capacidad elevador delantero1500 kg
TDF
Velocidad540/540ECO (estándar) / 540/540ECO/1000 (opcional) / 540/540ECO y PTO proporcional al avance (opcional)
Mando acoplamiento TDFElectrohidráulico
Cabina
CabinaSuspendida en silent-blocks, ventilación y calefacción
Instrumentaciones de a bordoPantalla digital
Aire acondicionadoOpcional
SuspensionesAjuste mecánico, cincha de seguridad / con suspensión neumática, cincha de seguridad
Neumáticos
Neumáticos traseros360/70 R24 360/70 R24 380/70 R24 420/70 R24 420/70 R24 420/70 R24
Medidas y pesos
Batalla2011 mm 2011 mm 2141 mm 2011 mm 2141 mm 2141 mm
Peso2617-29952617-2995 2617-29952747-3125 2747-31252747-3125
Ancho mín.-máx.1536-1514 mm 1536-1514 mm 1578-1588 mm 1612-1618 mm 1612-1618 mm 1612-1618 mm
Longitud80-90-100: 3812 mm; 100-105-115: 3942 mm
Altura hasta la cabina2296 mm 2296 mm 2346 mm 2321 mm 2346 mm 2346 mm
Altura al suelo80-90-100: 247 mm; 100-105-115: 267 mm

La función Overspeed permite circular por carretera a 40 km/h incluso con el motor en régimen económico y con independencia del tamaño de los neumáticos, reduciendo el consumo y aumentando el confort.

Equipado con dos embragues multidisco Long Life, este inversor permite cambiar el sentido de marcha de todas las velocidades, reduciendo el tiempo necesario para las maniobras y las vueltas de vacío.

El innovador sistema Stop&Go potencia el inversor hidráulico Sense Clutch, mejorando la maniobrabilidad del tractor: controla el movimiento y la parada sin necesidad de recurrir al embrague.

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