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Laser 115.6 Turbo 115 .6

Laser 115.6 Turbo
“Laser es extraordinario. Me ha ayudado a hacer mi trabajo más productivo."
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Características

Una excepcional combinación entre potencia y confort

Un tractor estudiado para proporcionar las máximas prestaciones. Las características lo demuestran: Motor de 6 cilindros Turbo (Fase 2), con regulación electrónica, capaz de proporcionar la potencia necesaria para trabajar con total tranquilidad, con la máxima fiabilidad y minimizando los costes de explotación. Dotado de un sistema hidráulico de caudal constante, de alta capacidad, una transmisión con una velocidad máxima de 40 km/h y frenos de disco en las cuatro ruedas motrices; todo ello condensado en un confort de alto nivel gracias a una espaciosa cabina ergonómica, funcional y con un techo de alta visibilidad. Estas son las cualidades del Laser 115.6 Turbo.

Motor

Motores tecnológicos de alto nivel.
Motores tradicionales que ofrecen avances tecnológicos de gran nivel. Un ejemplo es la regulación electrónica del motor, con la posibilidad de memorizar el régimen. El Laser 115.6 Turbo monta un motor de 6 cilindros, potente, que no se rinde nunca, y elástico, capaz de proporcionar un par continuo para superar ágilmente las variaciones de carga presentes en el campo. Dotado de turbocompresor para disponer siempre de las máximas prestaciones, incluso en condiciones ambientales distintas. Todas las motorizaciones respetan las normativas contra la contaminación Fase 2. La particular configuración de la cámara de admisión y combustión se combina con un sistema de inyección único en su género. De hecho, los motores montan una bomba de inyección individual por cilindro. Esto garantiza una admisión instantánea y una presión de trabajo particularmente elevada. Un depósito de 180 litros garantiza menos paradas para repostar.
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Transmisión

Como la transmisión del Laser 115.6 Turbo, tiene las velocidades ideales para las diversas labores.
Una transmisión con lubricación forzada que adapta con precisión las velocidades ideales para trabajos pesados de arada, de labor mínima, de recogida del forraje y de transporte. La carga del embrague en seco se puede regular bien gracias al accionamiento hidrostático. Se puede elegir entre los diversos tipos de transmisión, todos ellos con una velocidad máxima de 40 km/h y un cambio con inversor sincronizado accionado mediante una única palanca que acopla de modo preciso 5 marchas y 3 gamas, con un total de 15AD+15AT. Si se necesitan velocidades mínimas de 0,4 km/h, el cambio 20AD+20AT de 4 gamas con 5 marchas sincronizadas con superreductora y palanca única del inversor sincronizado es la opción ideal. Una conducción segura tanto en el campo como en carretera es posible gracias a 4 frenos de disco en baño de aceite de accionamiento hidrostático. Por otra parte, cuando las condiciones del campo resultan más exigentes, tanto la doble tracción como los diferenciales delantero y trasero se acoplan rápidamente con un botón de accionamiento electrohidráulico. Laser 115.6 Turbo, un proyecto “Heavy duty” para trabajar incluso en las condiciones del campo más difíciles.
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Sistema hidráulico y TDF

Como es tradición, un sistema hidráulico ideado para esta gama de potencia.
El parámetro de referencia para un sistema hidráulico es el caudal. El Laser 115.6 Turbo monta una bomba de 58 l/min capaz de enviar la cantidad precisa de aceite al elevador y a los distribuidores. Una bomba separada proporciona aceite a la dirección para realizar maniobras suaves y con el mínimo esfuerzo. Además, dos cilindros hidráulicos de doble efecto están situados en la parte trasera con respecto al avance del tractor para permitir una excelente protección contra golpes accidentales. Un sólido elevador de control mecánico que ofrece una capacidad de elevación de 4700 kg; en caso necesario, puede aumentarse a 6200 kg, con cilindros hidráulicos suplementarios y un rápido control del esfuerzo accionado con una barra de flexión en los brazos de elevación. Los distribuidores hidráulicos de 4/6 vías amplían aún más la posibilidad de uso del Laser 115.6 Turbo, optimizando el caudal y la eficiencia en el campo.
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Puesto de conducción

Sorprendente confort y regulación del puesto de conducción.
La disponibilidad de espacio es sin duda uno de los puntos fuertes de la cabina del Laser 115.6 Turbo. La cabina está suspendida sobre casquillos elásticos o "silent blocks" para lograr el máximo confort ambiental y de trabajo. Mandos ergonómicos situados a la derecha requieren un esfuerzo mínimo por parte del conductor. El confort elevado se garantiza con montantes estrechos, que ofrecen la posibilidad de contar con el silenciador en el montante de la cabina y un techo de alta visibilidad. También es cómodo el climatizador de la cabina, con un sistema de ventilación de 4 velocidades que mueve el aire dentro del habitáculo a través de 18 salidas de ventilación orientables y aire acondicionado opcional. Configuración clásica en lo relativo a la visibilidad nocturna, con: 6 faros de trabajo, 2 de los cuales, en el techo delantero de la cabina; 2 en el techo trasero de la cabina y 2 delanteros, a media altura. El Laser 115.6 Turbo está disponible también sin cabina con arco de seguridad.
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Ficha Técnica

115.6
Motor
MotorSDF Model 1000.6WT Tier2
Cilindros/Cilindrada6/6000 n°/cc
InyecciónTurbo
Potencia a régimen nominal85/115.6 kW/HP
Régimen nominal2350 rpm
Potencia máxima85/115.6 kW/HP
Filtro de aireAir filter with dust ejector
Silenciador de bajo ruidowith vertical exhaust pipe
Régimen de potencia máxima1400 rpm
Par máximo477 Nm
Incremento de par40%
Capacidad del depósito de combustible140+180 L.
Transmisión
TransmisiónSDF T5050, Hydrostatically operated clutch
InversorSynchronized
N° velocidades AD15 + 15; 20 + 20 with supercreeper gear
Velocidad máxima40 km/h
4WD electrohidráulico y DIFF LOCKElectrohydraulically operated front and rear differential lock
Frenos y dirección
Freno de estacionamientoMechanical
Frenado del remolqueHydraulic trailer braking valve (opt)
Dirección hidrostática con bomba independienteStandard
Ángulo de giro50°
Sistema hidráulico
Elevador traseromechanical
Capacidad elevador trasero4.700/6.200 Kg (std/opt)
Caudal de la bomba58 L/min
Distribuidores hidráulicos2/3 (std/opt) auxiliary rear mechanical distributors
TDF
Capacidad TDFP.T.O. 540/1000 (std) P.T.O. 540/540E/1000/1000E (opt)
Embrague TDFOil-immersed multi-plate clutch
Mando acoplamiento TDFElectro-hydraulic
Cabina
CabinaMounted on silentblock, Pre-arrangement for radio and 4 speed ventilation with 18 air and heating outlets (std); Pneumatic seat suspension, passenger seat, air conditiong and high visibility roof (opt)
Aire acondicionadoheating and air conditioning
Neumáticos
Neumáticos delanteros420/85R24
Neumáticos traseros460/85R34
Medidas y pesos
Batalla2633 mm
Peso4320Kg
Ancho mín.-máx.2.082 mm- 2.304 mm
Longitud4.102 mm
Altura hasta la cabina2.687 mm
Altura al suelo475 mm

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