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Efficaces et polyvalents, les SAME pour vignobles et vergers sont le juste compromis entre rendement et compacité

 
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Frutteto S/V ActiveDrive 80 | 90 | 90.4 | 100 | 105 | 115

Frutteto S/V ActiveDrive
"Avec ses suspensions avant avec roues indépendantes et les moteurs les plus performants de sa catégorie : SAME confirme son leadership dans le secteur des tracteurs spécialisés !"
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Caractéristiques

LE VRAI LEADER DES SPÉCIALISÉS

Disponible en deux types d'équipements (LS et GS), avec cabine ou bien plate-forme suspendue plus arceau avant, la nouvelle gamme SAME Frutteto S/V ActiveDrive propose une toute première absolue dans le segment des spécialisés : la suspension avant hydropneumatique adaptative avec bras indépendants. Cette structure fine mais robuste repose sur une paire de vérins hydrauliques, 3 accumulateurs à l'azote et divers capteurs électroniques qui assurent un contrôle actif des roues avant, capables d'osciller indépendamment l'une de l'autre à la verticale, pour un confort de conduite et de stabilité de marche, aussi bien dans les champs que sur la route, inégalable pour sa catégorie. Dans la pratique, un bénéfice qui, jusqu'à maintenant, était offert uniquement sur les modèles de grande puissance sophistiqués. De surcroît, le nouveau pont avant permet d'atteindre un angle de braquage maximal de 3 mètres, pour une plus grande manœuvrabilité dans les tournières, de la sécurité active et de la productivité de la machine.

UNE SUSPENSION AVANT RÉELLEMENT INNOVANTE

SAME enrichit sa gamme avec les Frutteto S/V ActiveDrive, dotés de suspensions avant indépendantes
La nouvelle suspension hydropneumatique adaptative avec bras indépendants caractérise les SAME Frutteto ActiveDrive, offrant un schéma dynamique avancé, capable d'assurer, aussi bien dans les champs que sur la route, un confort de conduite et une stabilité de marche disponible, jusqu'à maintenant, uniquement sur les tracteurs d'une puissance supérieure. Grâce à une gestion électronique de la vitesse évoluée, la position de la suspension et l'angle de braquage, par le biais d'une paire de vérins hydrauliques et de 3 accumulateurs à l'azote, il est possible de maintenir une assiette optimale en toutes conditions et quelle que soit la charge appliquée sur la partie antérieure. Le logiciel de commande offre également deux fonctions supplémentaires afin d'améliorer la sécurité active de la machine : le dispositif « Anti-dive » qui empêche l'affaissement du train avant durant le freinage et le dispositif « Anti-roll » qui adapte automatiquement la rigidité du système pour une stabilité et adhérence optimisées. Il est possible de configurer deux profils de fonctionnement différents : celui appelé « champ » prévoit l'augmentation de la garde au sol, en optimisant l'absorption des vibrations à basse fréquence tandis que celui dit « transport » prévoit l'abaissement du pont avant pour optimiser la rigidité dans la réponse de la suspension.
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Moteur

Puissant, compact et fiable. Conçu tout spécialement pour satisfaire au maximum les besoins de cultures spécialisées.
Caractérisés par une cylindrée unitaire optimisée de 962 cm³, disponibles avec 3 ou 4 cylindres pour une puissance maximale de 115 Ch, les moteurs ultra modernes FARMotion font des SAME Frutteto S/V ActiveDrive les tracteurs actuellement les plus puissants de leur segment d'appartenance. Les 3 cylindres compacts exaltent les capacités de maniabilité alors que les 4 cylindres performants maximisent la traction. La conformité à la phase 3B (Tier 4 Interim) en matière d'émissions de gaz est respectée grâce à la seule présence du catalyseur oxydant pour moteurs Diesel (DOC) qui ne requiert ni entretien ni injections supplémentaires de carburant pour la régénération périodique. L'injection Common Rail à commande électronique permet d'améliorer la délivrance du couple et de la puissance, tout en réduisant parallèlement la consommation de diesel. Il est possible d'enregistrer le régime moteur le mieux adapté au travail, lequel est maintenu à un niveau constant lorsque la charge change, pour une activité plus précise et uniforme en toutes conditions.
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Transmission

Efficace, modulaire et largement configurable. La meilleure du secteur.
Caractérisées par une polyvalence optimale et une efficacité maximale, les transmissions des Frutteto S/V ActiveDrive sont le fruit d'une longue et profonde expérience de SAME dans le secteur des tracteurs spécialisés. Vastes possibilités de configuration : composé de 5 rapports et 3 gammes (plus le super-réducteur) de base, on peut ajouter 3 rapports en powershift et l'inverseur électrohydraulique sous charge. La combinaison plus simple prévoit des boîtes de vitesse mécaniques à 30+15 rapports, pour arriver à des transmissions avec powershift de 45+45 rapports avec inverseur électrohydraulique. L'inverseur s'accompagne du « Stop&Go », qui amplifie les potentialités de l'inverseur surtout lorsque le tracteur doit être immobilisé en phase d'attelage de l'outil ou dans les démarrages en côte. Le Powershift permet aussi d'embrayer dans le plus grand confort sans avoir à écraser de pédale, mais en appuyant simplement sur le « bouton d'embrayage » (Comfort Clutch) logé sur le levier de vitesse. Les transmissions des Frutteto S/V ActiveDrive offrent une mise à jour de la survitesse afin de voyager à 40 km/h à un régime moteur encore plus réduit et économique.
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HYDRAULIQUE ET PDF

Un équipement complet, efficace et fiable
Le système hydraulique prévoit une pompe double en tandem de 33+25 l/min qui permet de sélectionner le mode de travail en fonction de ses exigences. Polyvalence extrême aussi bien en termes de nombre que d'emplacement des distributeurs : jusqu'à 3 à l'arrière pour un total de 6 voies, avec régulateur de débit, alors que, dans la position ventrale, on peut obtenir jusqu'à 4 voies dupliquées par les arrière ou 6 voies supplémentaires (2 distributeurs électrohydrauliques + un distributeur dupliqué) avec régulateur de débit séparé actionné par le joystick. Le relevage arrière atteint les 2 600 kg et est disponible aussi avec commande électronique ; le relevage avant de 1 500 kg est aussi disponible en option, associé à la PDF avant de 1 000 tr/min. La PDF arrière (avec embrayage multi disques à bain d'huile) peut opérer dans les 4 régimes typiques des tracteurs spécialisés, à savoir 540/1 000/540 ECO et synchronisée, sur cette dernière la PDF est en option. L'offre est complétée par la commande électrohydraulique des stabilisateurs et le tirant du relevage arrière.
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Cabine 

Un confort sans égal pour un tracteur spécialisé au design avant-gardiste. À essayer absolument !
Le nouveau design SAME plaît dès le premier coup d'œil. Le capot et le nez entièrement redessinés sont le fruit, bien réussi, d'une étude de style qui a conduit à la définition esthétique du nouveau Frutteto ActiveDrive. La structure est compacte et allongée, avec un capot et un toit sans angles vifs afin d'assurer un passage simple et sécurisé dans les espaces entre les rangées de plantation les plus étroits, sans risquer d'endommager les cultures. La recherche s'inscrit par ailleurs dans le choix des matériaux de l'habitacle : insonorisants et antivibrations pour le confort le plus absolu. Grâce à la cabine à 4 montants seulement, les nouveaux SAME Frutteto S/V ActiveDrive représentent une référence dans la catégorie des tracteurs spécialisés. Toutes les commandes sont positionnées avec un soin maximum, en tenant compte des tout derniers principes en matière d'ergonomie et sont différenciées selon une logique claire du « Color Line ». La répartition des charges optimale, l'excellent compromis entre un centre de gravité bas et une garde au sol élevée (modifiable à volonté grâce aux suspensions semi-actives) ainsi que les freins à disque sur les 4 roues transmettent immédiatement une sensation de sécurité, de stabilité et de maîtrise totale du tracteur. La gamme Frutteto S/V ActiveDrive en version cabine prévoit un puissant système de climatisation ; pour effectuer les traitements phytosanitaires avec une sécurité maximale, il est possible de faire installer, en option, un couple de filtres à charbon actif, facilement amovibles pour accélérer et simplifier l'entretien. Le siège à suspension pneumatique et l'installation audio HI-FI sont disponibles en option. Bref, tout le nécessaire pour un travail encore plus confortable ! Les versions avec plate-forme suspendue sont livrées avec un arceau de sécurité avant rabattable.
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Machine of the Year 2017

SAME Frutteto S ActiveDrive : Machine of the Year 2017 dans la catégorie des tracteurs spécialisés.
Le prix a été remis le 27 février dernier, au cours du Mondial SIMA à Paris, par un jury formé de journalistes de revues européennes de renom dans le secteur agro-mécanique. Cette reconnaissance s'ajoute au titre « Best of Specialized » obtenu par le SAME Frutteto S ActiveDrive dans le cadre du prix Tractor of the Year 2016. Technologie et spécialisation : il s'agit des deux éléments qui caractérisent la gamme SAME Frutteto S ActiveDrive. Un tracteur conçu pour garantir agilité et confort maximal aussi bien entre les rangs à forte densité de plantation que sur les terrains irréguliers.  
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TECHNOLOGIE SPÉCIALISÉE

High-Flow, Power-Flow et Setting-Flow
 Un innovant système hydraulique à 3 niveaux, avec un débit arrivant pouvant atteindre 131 l/mn. Dans les vignobles et les vergers, l'on assiste à une utilisation d'outils de type hydraulique de plus en plus répandue et les systèmes hydrauliques présents sur les tracteurs spécialisés se révèlent donc fondamentaux pour obtenir des résultats professionnels.Tout système hydraulique dit performant doit offrir un débit élevé programmable, une gestion des distributeurs précise et rationnelle, un nombre de voies approprié, aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, la possibilité de concentrer plusieurs fonctions dans un seul et uniquement système de contrôle, mais surtout, une modularité de niveaux qui permet de configurer la machine pour satisfaire ponctuellement aux exigences du client. Un défi que SAME a relevé et est prêt à gagner avec ses Frutteto et trois nouveaux systèmes hydrauliques spéciaux : High-Flow, Power-Flow et Setting-Flow.
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Fiche technique

80 90 90.4 100 105 115
Moteur
MoteurFARMotion
Cylindres/Cylindrée3/2887 nbre/cc 3/2887 nbre/cc 4/3849 nbre/cc 3/2887 nbre/cc 4/3849 nbre/cc 4/3849 nbre/cc
InjectionTurbo Intercooler
Puissance au régime nominal55,4/75 kW/ch61,5/83 kW/ch61,8/84 kW/ch67/91 kW/ch71,5/97 kW/ch79/107 kW/ch
Régime nominal2200 tr/min
Régime de puissance maximale80:1500 tr/min; 90-90.4-100-105-115:1600 tr/min
Couple maximum342 Nm354 Nm354 Nm369 Nm408 Nm435 Nm
Capacité réservoir à carburant35 L. (with front lift + PTO/Active Drive)
Transmission
Inverseurmécanique synchronisé / hydraulique sous charge avec système Stop&Go
Nbre de rapports30 + 15 avec super-réducteur + mini-réducteur (mécanique) / 45 + 45 avec super-réducteur + mini-réducteur (Powershift)
Freins et direction
Freinage intégral sur les 4 rouesSTD
Frein de stationnementIndépendant
Frein de remorqueSTD
Direction hydrostatique avec pompe indépendante26/45 L./min
Angle de braquage60° (4WD)
Système hydraulique
Relevage arrièreMécanique (std) / Electronique (opt)
Capacité relevage arrière2600 kg
Débit de pompe54 (standard); 38+25 L/min (optional)
Distributeurs hydrauliques6 voies
Relevage avantOptional
Capacité relevage avant1500 kg
PTO
Régime540/540ECO (std) / 540/540ECO/1000 (opt) / 540/540ECO and Ground PTO (opt)
Commande d'enclenchement PTOElectrohydraulique
Cabine
CabineSuspended on silent-block mounts
ClimatisationOptional
Pneumatiques
Pneumatiques arrièreS: 360/70 R24; V: 380/70 R20 S: 360/70 R24; V: 380/70 R20 S: 380/70 R24; V: 380/70 R20 " S: 360/70 R24; V: 380/70 R20" "S: 420/70 R24; V: 380/70 R20" "S: 420/70 R24; V: 380/70 R20"
Dimensions et poids
PoidsS:2688-3020 V:2709-2950S:2688-3020 V:2709-2950S:2808-3140 V:2829-3070S:2688-3020 V:2709-2950S:2808-3140 V:2829-3070S:2808-3140 V:2829-3070
Largeur min-maxS:1366-1367 mm; V:1290-1293 mm
Longueur3289 mm 3289 mm 3289 mm 3959 mm 3959 mm 3959 mm
Hauteur à la cabineS: 2296 mm; V:2271 S: 2296 mm; V:2271 mm S: 2296 mm; V:2271 mm S: 2321 mm; V:2271 mm S: 2346 mm; V:2271 mm S: 2346 mm; V:2271 mm

Doté de deux embrayages multidisque Long Life, cet inverseur permet le changement du sens de marche de tous les rapports, en réduisant le temps nécessaire pour les manœuvres et dans les retours à vide.

L’innovant système Stop&Go permet d'augmenter la puissance de l'inverseur hydraulique Sense Clutch en améliorant la manœuvrabilité du véhicule : le mouvement et l'arrêt sont contrôlés sans recourir à l'embrayage.

Équipement

Deux versions au choix, pour une satisfaction maximale.

LS

Lorsque la simplicité et l'efficacité font la différence

Les versions LS aussi sont caractérisées par un dimensionnement généreux des synchroniseurs et des matériaux de qualité (engrenages en acier au molybdène et paliers frittés), permettant d'embrayer de façon toujours plus précise, avec des actionnements en douceur du levier de vitesses. Un radiateur spécial maintient la température de l'huile de la boîte de vitesse à un niveau optimal, même dans les conditions les plus difficiles. Grâce à l'option Hi-Lo, la simple pression d'un bouton permet de passer sous charge à petite vitesse.

 

GS

Le maximum de la productivité

Les versions GS sont équipées en série de l'inverseur hydraulique « Sense Clutch », de la fonction très pratique « Stop&Go » et du bouton « Comfort Clutch », logé dans le levier de vitesses, qui permet d'embrayer sans devoir appuyer sur la pédale d'embrayage.

La fonction « Stop&Go » permet notamment de renforcer les potentialités de l'inverseur hydraulique et de gérer les arrêts et les redémarrages du tracteur, uniquement à partir des pédales de frein, sans avoir à intervenir sur l'embrayage principal.

 

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