Tracteurs standards

Toujours à vos côtés:les tracteurs SAME affrontent sans difficulté les travaux les plus contraignants en plein champ

 
Tracteurs Tracteur
Parcourir:
Commander:
Sélectionner jusqu'à trois tracteurs à comparer

Dorado Classic 60 | 70 | 80 | 85 | 90 | 90.4

Promo
Dorado Classic
“Le tracteur qui me convient est doté d'une mécanique avancée, mais facile à utiliser... et pratique!”
Demandez un
devis

Caractéristiques

Polyvalence et simplicité pour tout usage 

Apprécié pour sa polyvalence et sa maniabilité, le Dorado Classic s'est rénové en adoptant les nouveaux moteurs FARMotion et en élargissant la gamme de nouveaux modèles et de divers équipements étudiés pour satisfaire chaque exigence. De la version 80, idéale pour les travaux en entreprise aussi bien en espace restreint, aux versions plus puissantes 90.4, en mesure d'affronter les utilisations les plus difficiles, sait se faire apprécier sur le plan du confort avec une cabine ergonomique à la structure à quatre montants qui permet la plus grande visibilité. En outre, grâce au centre de gravité bas et au système de freinage intégral sur les quatre roues, il offre une sécurité considérable même pour les travaux en pente prononcée.

Moteur

"Lorsqu'un moteur est conçu pour l'agriculture, on s'en aperçoit sur le champ."
Le Dorado Classic est doté du nouveau moteur FARMotion, spécialement conçu pour l'usage agricole et conforme à la norme Tier4i. Il s'agit d'un moteur compact à 3 ou 4 cylindres Common Rail (2 000 bar) de dernière génération, en mesure de développer de hautes prestations et une puissance constante en toute condition de service. La nouvelle géométrie des culasses et des chambres d'explosion, œuvre en outre pour améliorer le processus de combustion du gazole, permettant d'exploiter tout le potentiel du moteur et de réduire sensiblement les consommations. Le respect de l'environnement est garanti par le système de recirculation extérieur des gaz d'échappement EGR conjointement au post-traitement DOC.Les modèles Dorado3 Classic à 60 CV et 70 CV équipés du moteur Tier3 reste dans la famille Dorado.
Lire toutFermer

Transmission

"Selon moi, simplicité et fiabilité sont la garantie d'un bon fonctionnement."
Le Dorado Classic est doté d'un inverseur mécanique et d'une boîte 10+10 (5 rapports pour 2 gammes de travail) ou 30+15 avec mini et super-réducteur. Tant le blocage des différentiels que l'enclenchement de la traction intégrale sont à commande mécanique et permettent, le cas échéant, la meilleure traction possible.
Lire toutFermer

Hydraulique et PTO

"Je veux un tracteur qui me facilite le travail avec tous les outils."
Le Dorado Classic a été conçu pour faciliter l'utilisation de chaque outil. C'est pourquoi il est équipé d'un système hydraulique de 42 l/min et de distributeurs mécaniques à 4 ou 6 voies qui contribuent à une gestion optimale du débit. Le relevage arrière a une capacité de levage de 2 650 kg pouvant passer à 3 600 kg avec les vérins auxiliaires en option. La vaste gamme de régimes disponibles de la PTO (540-540ECO-1 000 et PTO synchronisée), offre toute la flexibilité requise pour tout équipement.
Lire toutFermer

Cabine et confort

"Avec toutes les commandes sous la main, chaque travail me semble plus facile."
Sur le Dorado Classic tout est étudié pour une utilisation réellement fonctionnelle et pour le confort maximal de service. La cabine à 4 montants permet une visibilité optimale pour le contrôle parfait de tout l'espace environnant. La maîtrise totale de cette gamme de tracteurs est garantie par les commandes disposées de manière intuitive et par la logique des couleurs qui les regroupe par fonctions.
Lire toutFermer

Fiche technique

60 70 80 85 90 90.4
Dorado Classic Dorado Classic Dorado Classic Dorado Classic Dorado Classic Dorado Classic
Moteur
Moteur1000.3 WT Tier III 1000.3 WT Tier III 1000.3 WT Tier III 1000.3 WT Tier III FARMotion Tier4i FARMotion Tier4i
Cylindres/Cylindrée3/3000 n°/cm³ 3/3000 n°/cm³ 3/3000 n°/cm³ 4/4000 n°/cm³ 3/2887 n°/cm³ 4/3849 n°/cm³
InjectionTurbo Intercooler
Puissance au régime nominal46,5/62 kW/CV 53/72 kW/CV 53/72 kW/CV 55/75 kW/CV 61,6/84 kW/CV 61,6/84 kW/CV
Régime nominal2200 tr/min
Puissance maximale46,5/62 kW/CV 53/72 kW/CV 60,3/82 kW/CV 62,5/85 kW/CV 65/88 kW/CV 65/88 kW/CV
Régime de puissance maximale2000 tr/min
Couple maximum240 Nm 265 Nm 310 Nm 345 Nm 354 Nm 354 Nm
Capacité réservoir à carburant65 L.
Transmission
Transmissionmécanique
InverseurInverseur Mécanique
Nbre de rapports30+15 (avec Mini et Super-réducteur)
Vitesse maximale40 km/h
Freins et direction
TypeEmbrayage multi disques à bain d’huile
Freinage intégral sur les 4 rouesSTD
Frein de stationnementindépendante
Frein de remorqueValve freinage hydraulique remorque
Angle de braquage55° (4RM)
Système hydraulique
Relevage arrièremécanique (STD)
Capacité relevage arrière2650 Kg (STD) / 3600 Kg (OPT)
Débit de pompe42 L/min
Distributeurs hydrauliques4/6 voies
PTO
RégimeSTD: 1000-540 / OPT: 540ECO-1000-Proportionnelle
Commande d'enclenchement PTOmécanique
Cabine
CabineSiège conducteur suspendu (STD)
ClimatisationOPT
Pneumatiques
Pneumatiques arrière380/85 R30
Dimensions et poids
Empattement2100 mm 2100 mm 2100 mm 2230-2270 mm 2100-2140 mm 2230-2270 mm
Poids3200 Kg 3200 Kg 3200 Kg 3300 Kg 3200 Kg 3300 Kg
Voie min-max1460-1754 mm/1400-1800 mm 1560-1760 mm/1502-1800 mm 1560-1760 mm/1502-1700 mm 1560-1760 mm/1502-1700 mm 1560-1760 mm/1502-1700 mm 1466-1760 mm/1602-1698 mm
Largeur min-max1780-2180 mm 1922-2220 mm 1982-2180 mm 1982-2180 mm 1982-2180 mm 2142-2238 mm
Longueur3997 mm 3997 mm 3997 mm 4257 mm 3997 mm 4257 mm
Hauteur à la cabine2565 mm 2565 mm 2590 mm 2590 mm 2590 mm 2590 mm

La fonction Overspeed permet une vitesse sur route de 40 km/h même en régime moteur économique et indépendamment des dimensions des pneumatiques, d'où la réduction des consommations et un confort accru.

Doté de deux embrayages multidisque Long Life, cet inverseur permet le changement du sens de marche de tous les rapports, en réduisant le temps nécessaire pour les manœuvres et dans les retours à vide.

L’innovant système Stop&Go permet d'augmenter la puissance de l'inverseur hydraulique Sense Clutch en améliorant la manœuvrabilité du véhicule : le mouvement et l'arrêt sont contrôlés sans recourir à l'embrayage.

Promotions

Promotions SAME : occasions à ne pas manquer

Multimédia

Wallpaper

Télécharger
Tracteurs Tracteur
Parcourir:
Commander: