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Tiger 65 | 75

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Tiger
"Que ce soit le premier ou l'un parmi tant d'autres, je dois être certain de compter sur un tracteur qui n'abandonne jamais."
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Caractéristiques

Conçu pour durer, simple à utiliser.

L'essentiel est l'un des principaux dons du Tiger, tracteur idéal à intégrer à la flotte d'une entreprise moyenne ou engin principal des petites exploitations.
Simple et intuitif, le Tiger est polyvalent et adapté aux travaux les plus divers, comme la fenaison, le nettoyage des étables ou les travaux légers en plein champ.
Empattement contenu, maniabilité et manœuvrabilité définissent parfaitement la personnalité de ce tracteur, disponible en deux modèles, à 62 et 72 chevaux, à 2 ou 4 roues motrices.

Moteur

Un moteur ne craignant pas la fatigue.
Grâce au moteur SDF série 1000 Euro III, le Tiger est un tracteur à la résistance à toute épreuve et aux faibles coûts d'exploitation même après de longues heures de service. La solution à 3 cylindres, turbo et turbo intercooler, répond pleinement aux exigences de haut rendement et de consommation réduite. En outre, la technologie innovante du système d'injection à haute pression permet au Tiger de limiter les émissions polluantes. Mais ce n'est pas tout. La configuration spéciale de la chambre de combustion, la forte turbulence de l'air en entrée et le mélange idéal au gazole permettent une excellente combustion.
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Transmission

Robuste et efficace. Conçue pour durer.
La transmission du Tiger se distingue par sa robustesse et son efficacité. En effet, son fonctionnement mécanique s'associe au passage idéal des rapports, grâce à la boîte synchronisée dotée de 12 rapports en marche avant et 3 en marche arrière, pour une vitesse maximale de 30 km/h. Mais ce n'est pas tout. En effet, grâce à la bonne distribution des poids, à la traction avant efficace et une garde au sol haute, le Tiger offre un excellent rendement même avec des outils lourds. Enfin, pour travailler en permanence en conditions d'adhérence maximale, le blocage du différentiel (avant et arrière) est intégral.
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Hydraulique et PTO

« La fiabilité se reconnaît aussi au système hydraulique. »
Grâce à une pompe de 33 l/min et aux distributeurs auxiliaires à 2 et 4 voies, le Tiger se montre résistant même sous cet aspect. En outre, la direction hydrostatique se sert d'une pompe indépendante qui garantit légèreté et fluidité de braquage, assurant ainsi la pleine fonctionnalité aussi bien à moteur à bas régime. Enfin, grâce à la solidité de l'attelage 3-points, le relevage hydraulique offre une capacité de 3 000 kg, permettant l'utilisation d'une large gamme d'outils. La PTO à 2 vitesses et la PTO proportionnelle à l'avancement elles aussi sont conçues pour le rendement maximal, avec une puissance idéale pour l'utilisation de machines à bêcher sur terrains argileux, la fenaison et pour les transports en pente avec l'utilisation de remorque à essieu moteur pour ramasseur d'andain ou épandeur de fumier à roues motrices.
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Cabine et confort 

« Une fonctionnalité qui devient style. »
Lignes de capotage bien dessinées, profil des groupes d'éclairage étudié, poste de conduite conçu minutieusement, le Tiger se distingue par le souci des détails et la recherche d'un style personnel. Néanmoins, la fonctionnalité ne fait jamais défaut et reste la caractéristique principale de ce tracteur qui offre une disposition ergonomique des leviers latéraux et une instrumentation bien visible pour un contrôle immédiat et constant des fonctionnalités. Enfin, le Tiger est également doté d'un bouton gérant l'ouverture du capot, simplifiant ainsi les opérations d'entretien ordinaire.  
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Fiche technique

65 75
2RM/4RM
Moteur
Moteur1000.3 WT E3 HRT
Cylindres/Cylindrée3/3000 nbre/cc
InjectionTurbo Turbo Intercooler
Puissance au régime nominal46,5/62 kW/ch 54/72 kW/ch
Régime nominal2200 tr/min
Climatisationliquide-huile
Filtre à airà sec avec cartouche de sécurité
Pot d'échappement silencieuxavec sortie sous la plate-forme
Régime de puissance maximale1600 tr/min
Couple maximum240 Nm 265 Nm
Capacité réservoir à carburant70 L.
Transmission
Transmissionà commande mécanique
Nbre de rapportsBoîte mécanique, 5 rapports synchronisés, 3 gammes
Nbre de vitesses AV12
Nbre de vitesses AR3
Vitesse maximale30 km/h
4WD électrohydraulique et DIFF LOCKcommande mécanique
Freins et direction
Typesur les quatre roues
Frein de remorquehydraulique
Direction hydrostatique avec pompe indépendantede série
Angle de braquage55°
Système hydraulique
Relevage arrièremécanique
Capacité relevage arrière3000 kg
Débit de pompe33 L/min
Distributeurs hydrauliques2/4 voies
PTO
Embrayage PTOà sec (arrière)
Régime540/540 ECO tr/min (arrière)
Commande d'enclenchement PTOmécanique indépendante (arrière)
Cabine
Arceau de sécuritéarceau de sécurité rabattable
Tableau de bordanalogique
Suspensionsà suspension mécanique
Pneumatiques
Pneumatiques arrière16.9 R28
Dimensions et poids
Empattement2037 mm (2RM)/1975 mm (4RM)
Poids2160 kg (2RM)/2420 kg (4RM)
Voie min-max1740 mm (2RM/avant)/1750 mm (4RM/avant)/1840 mm (2RM-4RM/arrière)
Largeur min-max1969-2269 mm 1985-2285 mm
Longueur3315 mm
Hauteur à la cabine1506 mm
Garde au sol400 mm

Les initiales HRT identifient les moteurs dotés de poussoirs hydrauliques spécialement étudiés pour la gestion de l'anticipation de l'injection et l'optimisation du rendement dès le départ.

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62 CH - 3 cylindres / 2 roues motrices 

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