Campo aperto

Sempre al tuo fianco: i trattori SAME affrontano senza difficoltà i lavori più impegnativi in campo aperto

 
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Dorado Classic 60 | 70 | 80 | 85 | 90 | 90.4

Dorado Classic
“Il trattore che fa per me è avanzato nella meccanica, ma facile da usare... e anche comodo!”
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Caratteristiche

Versatilità e semplicità per qualsiasi impiego 

Apprezzato per la versatilità e la manovrabilità, Dorado Classic si è rinnovato adottando i nuovi motori FARMotion e ampliando la gamma con nuovi modelli e diversi allestimenti pensati per soddisfare ogni specifica esigenza. Dalla versione 80, perfetta per i lavori aziendali anche in spazi piccoli, alla più potente versione 90.4, capace di affrontare gli impieghi più difficili, sa farsi apprezzare anche sul piano del comfort con una cabina ergonomica con struttura a quattro montanti che consente la massima visibilità. Inoltre, grazie al baricentro basso e al sistema di freni integrale sulle quattro ruote offre notevole sicurezza anche durante lavorazioni su pendenze elevate.

Motore

"Ti accorgi subito quando hai un motore pensato per l'agricoltura."
Dorado Classic è dotato del nuovo motore FARMotion, progettato appositamente per l'uso agricolo e conforme alla normativa Tier4i. È un motore compatto a 3 o 4 cilindri Common Rail (2000 bar) di ultima generazione, in grado di generare alte prestazioni e potenza costante in ogni condizione di esercizio. La nuova geometria delle teste e delle camere di scoppio, inoltre, concorre a migliorare il processo di combustione del gasolio, permettendo di sfruttare tutte le potenzialità del motore e di ridurre sensibilmente i consumi. Il rispetto per l'ambiente è garantito dal sistema di ricircolo esterno dei gas di scarico EGR unito al sistema di post trattamento DOC.Rimangono sempre parte della famiglia Dorado, i modelli Dorado3 Classic a 60 CV e 70 CV con motore Tier3.
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Trasmissione

"Per me semplicità e affidabilità sono la garanzia di buon funzionamento."
Dorado Classic è dotato di inversore meccanico e cambio 10+10 (5 marce per 2 gamme di lavoro) oppure 30+15 con mini e super riduttore. Sia blocco dei differenziali che l'innesto della doppia trazione, sono a comando meccanico e consentono, ogni volta che è necessaria, la maggior trazione possibile.
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Idraulica e PTO

"Voglio un trattore che mi faciliti il lavoro con ogni attrezzatura."
Dorado Classic è stato progettato per facilitare l'impegno di ogni attrezzatura. Per questo monta un impianto idraulico da 42 l/min e distributori meccanici a 4 o 6 vie che contribuiscono a una gestione ottimale della portata. Il sollevatore posteriore ha una capacità di sollevamento di 2650 kg che può essere incrementata a 3600 kg con martinetti ausiliari opzionali. L'ampia scelta di velocità PTO disponibili (540-540ECO-1000 e PTO sincronizzata), offre tutta la flessibilità richiesta per qualsiasi equipaggiamento.
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Cabina e comfort

"Con tutti i comandi sottomano, ogni lavoro mi sembra più leggero."
In Dorado Classic tutto è studiato per un utilizzo davvero funzionale e per il massimo comfort di lavoro. La cabina a 4 montanti permette una visibilità ottimale per il perfetto controllo di tutto l'ambiente circostante. La completa padronanza di questa gamma di trattori è garantita dai comandi disposti in modo intuitivo e dalla logica dei colori che li raggruppa per funzionalità.
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Specifiche tecniche

60 70 80 85 90 90.4
Dorado Classic Dorado Classic Dorado Classic Dorado Classic Dorado Classic Dorado Classic
Motore
Motore1000.3 WT Tier III 1000.3 WT Tier III 1000.3 WT Tier III 1000.4 WT Tier III FARMotion Tier4i FARMotion Tier4i
Cilindri/Cilindrata3/3000 n°/cm³ 3/3000 n°/cm³ 3/3000 n°/cm³ 4/4000 n°/cm³ 3/2887 n°/cm³ 4/3849 n°/cm³
IniezioneTurbo Intercooler
Potenza a regime nominale46,5/62 kW/CV 53/72 kW/CV 53/72 kW/CV 55/75 kW/CV 61,6/84 kW/CV 61,6/84 kW/CV
Regime nominale2200 giri/min
Potenza massima46,5/62 kW/CV 53/72 kW/CV 60,3/82 kW/CV 62,5/85 kW/CV 65/88 kW/CV 65/88 kW/CV
Regime di potenza massima2000 giri/min
Coppia massima240 Nm 265 Nm 310 Nm 345 Nm 354 Nm 354 Nm
Capacità serbatoio carburante65 L.
Trasmissione
Trasmissionemeccanica
InversoreInversore Meccanico
N° marce30+15 (con mini e super-riduttore)
Velocità massima40 km/h
Freni e sterzo
Tipomultidisco in bagno d’olio a comando idrostatico
Frenatura integrale sulle 4 ruotestandard
Freno di stazionamentoindipendente
Frenatura rimorchiovalvola frenatura idraulica
Angolo di sterzata55° (4RM)
Impianto Idraulico
Sollevatore posterioremeccanico (standard)
Capacità sollevatore posteriore 2650 Kg (standard) / 3600 Kg (opzionale)
Portata pompa42 L/min
Distributori idraulici4/6 vie
Pto
Velocitàstandard: 1000-540 / opzionale: 540ECO-1000-Sincronizzata
Comando innesto PTOmeccanico
Cabina
Cabinasedile conducente ammortizzato (standard)
Aria condizionataopzionale
Pneumatici
Gomme posteriori380/85 R30
Dimensioni e pesi
Passo2100 mm 2100 mm 2100 mm 2230-2270 mm 2100-2140 mm 2230-2270 mm
Peso3200 Kg 3200 Kg 3200 Kg 3300 Kg 3200 Kg 3300 Kg
Carreggiata min-max1460-1754 mm/1400-1800 mm 1560-1760 mm/1502-1800 mm 1560-1760 mm/1502-1700 mm 1560-1760 mm/1502-1700 mm 1560-1760 mm/1502-1700 mm 1466-1760 mm/1602-1698 mm
Larghezza min-max1780-2180 mm 1922-2220 mm 1982-2180 mm 1982-2180 mm 1982-2180 mm 2142-2238 mm
Lunghezza3997 mm 3997 mm 3997mm 4257 mm 3997 mm 4257 mm
Altezza alla cabina2565 mm 2565 mm 2590 mm 2590 mm 2590 mm 2590 mm

La funzione Overspeed permette la marcia su strada a 40 km/h anche in regime economico motore e indipendentemente dalle dimensioni dei pneumatici, riducendo i consumi e aumentando il comfort

Dotato di due frizioni multidisco Long Life, questo inversore permette il cambio del senso di marcia di tutte le velocità, riducendo il tempo necessario per le manovre e nei ritorni a vuoto

L’innovativo sistema Stop&Go potenzia l’inversore idraulico Sense Clutch migliorando la manovrabilità del mezzo: il movimento e l’arresto vengono controllati senza ricorrere alla frizione.

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