Campo aperto

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Sempre al tuo fianco: i trattori SAME affrontano senza difficoltà i lavori più impegnativi in campo aperto

 
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Explorer 80 | 90 | 90.4 | 100 | 110 | 120

Explorer
"Explorer, da sempre il primo della classe. Ora ancora più potente, performante e personalizzabile. In pratica, perfetto per la tua azienda!"
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Caratteristiche

Domani è un altro Explorer

Con oltre 130 mila esemplari venduti dal 1983, Explorer è di fatto uno dei trattori SAME più apprezzati. Oggi è proposto con caratteristiche e un'estensione di gamma tali da farne il compagno di lavoro ideale di ogni agricoltore, in cerca di un mezzo versatile, confortevole e affidabile, su cui far conto senza incertezze in ogni frangente. Il nuovo Explorer è disponibile in ben 8 modelli, 3 versioni (LD-MD-HD) ulteriormente personalizzabili scegliendo tra due differenti allestimenti. L’offerta comprende motorizzazioni a 3 o a 4 cilindri, 3 tipologie di impianto idraulico, 3 valori di passo, trasmissioni esclusivamente meccaniche ad altissima efficienza o con rapporti in powershift, e tanto altro ancora...La nuova gamma Explorer offre il massimo in termini di sicurezza, qualità, prestazioni e ridotti costi di gestione.

Motore

"La potenza è fondamentale, ma per me sono importanti anche consumi contenuti e bassi costi di esercizio."
Gli Explorer montano la versione più recente dei FARMotion, una famiglia di motori progettati specificamente per l’impiego agricolo, per prestazioni ancora più elevate, grande affidabilità e bassi costi di esercizio. Impianto di iniezione Common Rail ad alta pressione (fino a 2000 bar) a controllo elettronico e cilindrata unitaria ottimizzata a 962 cm³ sono le loro caratteristiche peculiari. Disponibili a 3 o 4 cilindri, i FARMotion esaltano in modo eccezionale le doti di manovrabilità e di capacità di tiro della nuova gamma Explorer. Nella versione HD (110-120) il motore è conforme allo Stage IV, ed è garantito dal singolo sistema post-trattamento dei gas di scarico SCR, mentre nelle versioni MD (90-90.4-100-110) e LD (80-90), il FARMotion è conforme alla normativa Stage III B e monta il solo catalizzatore DOC. Entrambi gli impianti di post-trattamento non richiedono alcuna rigenerazione periodica né manutenzione ordinaria.
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Trasmissione

"Voglio avere sempre la marcia giusta, e non sprecare potenza inutilmente."
Sia le trasmissioni esclusivamente meccaniche della nuova gamma Explorer che quelle con Powershift consentono di selezionare sempre la velocità perfetta per ogni applicazione. Il cambio è disponibile sia a 4 che a 5 marce, e può essere integrato con i moduli Powershift (Hi-Lo/HML), nonché con mini e super-riduttore, per offrire da un minimo di 8AV+8RM (4 marce x 2 gamme) fino a un massimo di 60AV+60RM (5 marce x 3 Powershift x 4 gamme). In ogni caso, le trasmissioni degli Explorer assicurano sempre un elevato rendimento, per poter trasmettere alle ruote tutta la potenza che serve, minimizzando le dispersioni. Sugli Explorer, il differenziale anteriore, quello posteriore e la trazione anteriore sono ad innesto elettro-idraulico.
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Idraulica e PTO

"Sempre il massimo dell'efficienza."
La gamma Explorer dispone di un impianto idraulico assolutamente adeguato per soddisfare le esigenze dei più svariati ambiti di lavoro: si parte da una pompa da 56 l/min, per arrivare alla versione ”60ECO”, in grado di erogare 65 l/min con il motore a soli 1600 giri/min. Inoltre, per i due modelli top di gamma, è disponibile un’innovativa combinazione a doppia pompa da 90 l/min abbinata a distributori posteriori ad alta portata. La capacità del sollevatore posteriore arriva ad un massimo di 5.410 kg e quella anteriore a 2.100 kg. Per lavorare con la PTO, c’è di serie l’innesto elettroidraulico modulato e i popolari regimi 540/540ECO, mentre in opzione i più moderni 1000 e 1.000ECO, nonché ovviamente la PTO sincronizzata, con albero di uscita indipendente. Inoltre, si può richiedere la PTO anteriore a 1.000 giri/min.
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Cabina e confort

"Le giornate di lavoro sul trattore sono a volte davvero lunghe. Ma lavorare con l'Explorer è sempre piacevole!."
La gamma Explorer si distingue anche per il suo stile inconfondibile, che si pone anche per questo come riferimento nella categoria. La cabina a 4 montanti garantisce una visibilità esterna eccezionale, ed è stata ulteriormente rinnovata per offrire un ambiente ancora più piacevole, funzionale e confortevole. La postazione di lavoro si contraddistingue per un’innata semplicità di impiego, anche grazie alla logica "color line" dei gruppi funzione e al grande comfort operativo, per entrare completamente in sintonia con la macchina sin dalle primissime ore di lavoro. Rispetto alle precedenti versioni, la cabina è sospesa su nuovi "Hydro Silent-Block", così da migliorare ulteriormente l’isolamento dell’abitacolo rispetto al corpo macchina, con grandi benefici in termini di vibrazioni e rumore.
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Scheda Tecnica

80 90 90 90.4 100 110 110 120
LD LD MD MD MD MD HD HD
Motore
MotoreFARMotion Stage IIIB / Stage IV - a 3 e 4 cilindri
Cilindri/Cilindrata3/2.887 3/2.887 3/2.887 4/3.849 4/3.849 4/3.849 4/3.849 4/3.849
IniezioneCommon Rail @ 2.000 bar
Potenza a regime nominale55,4/75 kW/CV
Regime nominale2.200 giri/min
Potenza massima55,4/75 kW/CV 65/88 kW/CV 65/88 kW/CV 65/88 kW/CV 75/102 kW/CV 83/113 kW/CV 78/106 kW/CV 85/116 kW/CV
RaffreddamentoIntercooler
Filtro ariaOPT
Coppia massima342 Nm 354 Nm 354 Nm 354 Nm 408 Nm 435 Nm 424 Nm 462 Nm
Incremento di coppia42% 32% 32% 32% 32% 28% 32% 32%
Capacità serbatoio carburante130 l 130 l 130 l 130 l 130 l 130 l 145 l 145 l
Trasmissione
TrasmissioneLS / GS
InversoreMeccanico (LS) / Powershuttle (GS)
N° marce4/5 marce
Freni e sterzo
TipoDischi multipli in bagno d'olio
Frenatura integrale sulle 4 ruotesu entrambi i modelli 2RM/4RM
Freno di stazionamentoMeccanico (di serie) / Idraulico (opt)
Frenatura rimorchioPneumatico o idraulico
Guida idrostatica con pompa indipendentestd
Guida idrostatica con pompa indipendente a doppia cilindrata (SDD)opt per tutti i modelli
Impianto Idraulico
Sollevatore posterioreMeccanico (di serie) / A controllo elettronico (opt)
Capacità sollevatore posteriore 4525 4525 4525 4525 4525 4525 4855 5410
Portata pompa56 l/min (di serie)
Distributori idraulici2 / 4 / 6 / 6+2 vie
Sollevatore anterioreOPT
Pto
Velocità PTO anteriore1.000 giri/min. (opt)
Velocità540 / 540ECO / 1000 / 1000ECO - PRESA DI FORZA SINCRONIZZATA
Comando innesto PTOElettroidraulico
Cabina
CabinaCabina a 4 montanti con tetto ad alta visibilità (opt)
Aria condizionataOpt
SospensioniSedile con sospensione meccanica (di serie) o pneumatica (opt)
Pneumatici
Gomme posterioriLD: 16.9 R30" / MD: 16.9 R34" / HD: 18.4 R34" (110) 16.9 R38" (120)
Dimensioni e pesi
Passo4W LD: 2300 mm / MD:2350 mm (3 cil.) 2400 mm (4 cil.) / HD: 2400 mm 2RM LD-90: 2255 MD-100: 2360
Peso3600 Kg 3620 Kg 3800 Kg 3920 Kg 3920 Kg 3920 Kg 4220 Kg 4320 Kg
LunghezzaLD: 4100 mm; MD-90: 4100 mm; MD-90.4: 4235 mm; MD-100-110: 4260 mm HD: 4265 mm
Carico massimo utileLD: 5800 kg; MD: 6200 kg; HD-110: 7000 / HD-120 -7500 kg

L’innovativo sistema Stop&Go potenzia l’inversore idraulico Sense Clutch migliorando la manovrabilità del mezzo: il movimento e l’arresto vengono controllati senza ricorrere alla frizione.

L’SCR (riduzione catalitica degli ossidi di azoto) è la tecnologia ideata per rispondere alle norme sulle emissioni inquinanti Tier 4i, riducendo consumi a favore di una maggiore potenza

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