Vigneto e frutteto

Efficaci e versatili, i SAME per vigneto e frutteto sono il giusto compromesso tra rendimento e compattezza

 
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Frutteto S/V ActiveDrive 80 | 90 | 90.4 | 100 | 105 | 115

Frutteto S/V ActiveDrive
Sospensioni anteriori a ruote indipendenti e i motori più performanti della categoria: SAME conferma la leadership nei trattori specializzati!
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Caratteristiche

IL VERO LEADER DEGLI SPECIALIZZATI

Disponibile in due allestimenti (LS e GS), con cabina oppure con piattaforma sospesa più roll-bar anteriore, la nuova gamma SAME Frutteto S/V ActiveDrive propone una prima assoluta tra gli specializzati, ovvero la sospensione anteriore idropneumatica adattiva con bracci indipendenti. E’ una struttura snella ma robusta, basata su una coppia di cilindri idraulici, 3 accumulatori ad azoto e diversi sensori elettronici, che assicurano un controllo attivo delle ruote anteriori, in grado di oscillare indipendentemente in verticale l’una rispetto all’altra, per un comfort di guida e di stabilità di marcia sia in campo che su strada ineguagliabili per la categoria. In pratica, un beneficio finora ottenibile soltanto su sofisticati modelli di grande potenza. Inoltre, grazie al nuovo asse anteriore è possibile raggiungere un raggio di sterso di soli 3 metri, per la massima manovrabilità nelle capezzagne, a tutto vantaggio della sicurezza attiva e della produttività della macchina.

Una sospensione anteriore realmente innovativa

SAME arricchisce la sua gamma con i Frutteto S/V ActiveDrive, dotati di sospensioni anteriori indipendenti
La nuova sospensione anteriore idropneumatica adattiva con bracci indipendenti caratterizza i SAME Frutteto ActiveDrive per avere uno schema dinamico avanzato, in grado di assicurare sia in campo che su strada un comfort di guida e una stabilità di marcia finora ottenibile soltanto con trattori di potenza ben superiore. Grazie ad un’evoluta gestione elettronica di velocità, posizione della sospensione e angolo di sterzata, per mezzo di una coppia di cilindri idraulici e di 3 accumulatori ad azoto è possibile mantenere l’assetto ottimale in ogni condizione, qualsiasi sia il carico applicato sull’anteriore. Il software di controllo offre anche due funzioni supplementari, per migliorare la sicurezza attiva della macchina: l’“Anti-dive” impedisce l’affossamento dell’avantreno in frenata, mentre l’“Anti-roll” adatta automaticamente la rigidezza del sistema, per ottimizzare la stabilità e l’aderenza. E’ possibile impostare due differenti profili di funzionamento: con quello denominato “campo” si aumenta la luce libera dal suolo ottimizzando l’assorbimento delle vibrazioni a bassa frequenza, mentre con il profilo “trasporti” l’asse anteriore viene abbassato, ottimizzando la rigidezza nella risposta della sospensione.
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Motore

Potente, compatto e affidabile. Progettato specificamente per soddisfare fino in fondo le necessità della coltivazioni specializzate.
Caratterizzati da una cilindrata unitaria ottimizzata di 962 cm³, disponibili a 3 e a 4 cilindri per una potenza sino a 115 CV, i modernissimi motori FARMotion fanno dei SAME Frutteto S/V ActiveDrive i trattori attualmente più potenti nel segmento di appartenenza. I compatti 3 cilindri esaltano le doti di manovrabilità, mentre i performanti 4 cilindri massimizzano la trazione. La conformità allo Stage 3B (Tier 4 Interim) in tema di emissioni gassose è rispettata con l’applicazione del solo catalizzatore ossidante per motori Diesel (DOC), che non richiede manutenzione né iniezioni supplementari di combustibile per la rigenerazione periodica. L’iniezione Common-Rail a controllo elettronico ha migliorato l’erogazione di coppia e potenza, diminuendo al contempo i consumi di gasolio. E’ possibile memorizzare il regime motore più adatto alla lavorazione, che viene mantenuto costante al variare del carico, per un’operatività precisa e regolare in ogni condizione.
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Trasmissione

Efficiente, modulare e ampiamente configurabile. La migliore del settore.
Caratterizzate da una versatilità ottimale e dalla massima efficienza, le trasmissioni dei Frutteto S/V ActiveDrive sono frutto della lunga e profonda esperienza di SAME nel settore degli specializzati. Ampie le possibilità di configurazione: allo schema base, costituito da 5 marce per 3 gamme (più il super-riduttore) è possibile aggiungere 3 rapporti in powershift e l’inversore elettroidraulico sottocarico. La combinazione più semplice prevede quindi cambi meccanici a 30+15 rapporti, per arrivare a trasmissioni con powershift da 45+45 marce con inversore elettroidraulico. Unitamente a quest’ultimo è previsto lo “Stop&Go”, che amplia le potenzialità dell’inversore soprattutto quando è necessario mantenere il trattore immobile in fase di abbinamento delle attrezzature o nelle partenze in salita. Inoltre, con il Powershift il cambio marcia avviene nel massimo comfort senza dover premere il classico pedale della frizione, ma agendo sul Comfort Clutch (“pulsante frizione”), collocato sulla leva del cambio. Le trasmissioni dei Frutteto S/V ActiveDrive offrono anche un aggiornamento dell’Overspeed, per viaggiare a 40 km/h ad un regime motore ancor più ridotto ed economico.
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Idraulica e PTO

Una dotazione completa, efficace e affidabile.
L’impianto idraulico si basa su una doppia pompa in tandem da 33+25 l/min, per scelte differenziate in relazione alle esigenze di lavorazione. Versatilità ai massimi livelli, sia per numero che collocazione dei distributori: fino a 3 posteriori, per un totale di 6 vie, con regolatore di flusso, mentre in posizione ventrale si possono avere fino a 4 vie duplicate dalle posteriori o 6 vie aggiuntive (2 distributori elettroidraulici più un distributore duplicato), con regolazione di flusso separato comandato dal joystick. Il sollevatore posteriore arriva a 2.600 kg, ed è disponibile anche a controllo elettronico; a richiesta è disponibile anche il sollevatore anteriore da 1.500 kg, abbinato alla PTO anteriore da 1000 giri/min. La PTO posteriore, con frizione multidisco in bagno d’olio, può operare in tutti i 4 regimi tipici degli specializzati, ovvero 540/1000/540 ECO e sincronizzato, quest’ultimo in opzione. L’offerta si completa con il comando elettroidraulico degli stabilizzatori e del tirante del sollevatore posteriore.
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Posto di guida 

Un comfort altrimenti inarrivabile per un trattore specializzato dal design all'avanguardia. Assolutamente da provare!
Il nuovo design SAME si percepisce al primo sguardo. La cofanatura e il musetto completamene ridisegnati sono il risultato, ben riuscito, di uno studio di stile che ha portato alla definizione estetica del nuovo Frutteto ActiveDrive. La struttura resta compatta e affusolata con cofano e tetto privi di spigoli vivi per garantire un passaggio semplice e sicuro anche tra gli spazi interfilari più stretti senza danneggiare le colture. Ricercatezza che si riscontra anche nella scelta dei materiali per l’abitacolo: fonoassorbenti e antivibranti per il comfort più assoluto. Grazie alla cabina a soli 4 montanti, i nuovi SAME Frutteto S/V ActiveDrive rappresentano infatti il punto di riferimento nella categoria dei trattori specializzati. Tutti i comandi sono collocati con la massima cura, tenendo conto dei più evoluti principi ergonomici, e sono differenziati secondo la chiara logica del “Color Line”. L’eccellente distribuzione dei pesi, l’ottimo compromesso tra baricentro basso ed elevata luce libera da terra (modificabile a piacere grazie alla presenza delle sospensioni semi-attive), nonché i freni a disco sulle 4 ruote trasmettono da subito nella guida un elevato senso di sicurezza, di stabilità e di totale controllo del mezzo. Sulle versioni con cabina, la gamma Frutteto S/V ActiveDrive prevede un potente impianto di climatizzazione; per effettuare i trattamenti fitosanitari nella massima sicurezza, è possibile installare a richiesta una coppia di filtri a carboni attivi, facilmente estraibili per una manutenzione semplice e veloce. In opzione è disponibile il sedile a sospensione pneumatica e l’impianto audio Hi-fi. Tutto ciò che occorre, insomma, per rendere il lavoro più confortevole! Nelle versioni con il roll-bar anteriore abbattibile è abbinata la piattaforma sospesa.
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Best of Specialized 2016

SAME Frutteto S ActiveDrive si è aggiudicato il titolo di “Best of Specialized” nell’ambito del Tractor of the Year 2016.
Il premio viene assegnato ogni anno da una giuria formata da 23 giornalisti delle principali riviste europee del settore agromeccanico che ha giudicato il SAME Frutteto S ActiveDrive come miglior trattore nella categoria degli specializzati. Questo ambito premio rappresenta per SAME un ulteriore riconoscimento della propria leadership nel segmento dei trattori da vigneto e frutteto. Tecnologia e specializzazione: sono questi i due elementi che caratterizzano la nuova gamma SAME Frutteto S ActiveDrive. Un trattore progettato per garantire la massima agilità anche tra i filari a sesto di impianto più stretti e i terreni sconnessi.
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Specifiche tecniche

80 90 90.4 100 105 115
Motore
MotoreFARMotion
Cilindri/Cilindrata3/2887 no./cc 3/2887 no./cc 4/3849 no./cc 3/2887 no./cc 4/3849 no./cc 4/3849 no./cc
IniezioneTurbo Intercooler
Potenza a regime nominale55.4/75 kW/CV61.5/83 kW/CV61.8/84 kW/CV67/91 kW/CV71.5/97 kW/CV79/107 kW/CV
Regime nominale2200 giri/min
Regime di potenza massima80:1500 giri/min; 90-90.4-100-105-115:1600 giri/min
Coppia massima342 Nm354 Nm354 Nm369 Nm408 Nm435 Nm
Capacità serbatoio carburante35 L. (con sollevatore anteriore) + PTO/Active Drive)
Trasmissione
InversoreMeccanico sincronizzato / Idraulico PowerShuttle con sistema Stop&Go
N° marce30 + 15 con mini e super-riduttore (cambio meccanico) / 45 + 45 con mini e super riduttore (cambio Powershift)
Freni e sterzo
Frenatura integrale sulle 4 ruoteDi serie
Freno di stazionamentoIndipendente
Frenatura rimorchioDi serie
Guida idrostatica con pompa indipendente26/45 L./min
Angolo di sterzata60° (4WD)
Impianto Idraulico
Sollevatore posterioreMeccanico (di serie) / Elettronico (opt)
Capacità sollevatore posteriore 2600 kg
Portata pompa54 (di serie); 38+25 L/min (opzionale)
Distributori idraulici6 vie
Sollevatore anterioreOpzionale
Capacità sollevatore anteriore 1500 kg
Pto
Velocità540/540ECO (di serie) / 540/540ECO/1000 (opz) / 540/540ECO and Ground PTO (opz)
Comando innesto PTOComando elettroidraulico
Cabina
CabinaSospesa su Silent-Block
Aria condizionataOpzionale
Pneumatici
Gomme posterioriS: 360/70 R24; V: 380/70 R20 S: 360/70 R24; V: 380/70 R20 S: 380/70 R24; V: 380/70 R20 " S: 360/70 R24; V: 380/70 R20" "S: 420/70 R24; V: 380/70 R20" "S: 420/70 R24; V: 380/70 R20"
Dimensioni e pesi
Peso2750 kg (con cab) 2750 kg (con cab) 2900 kg (con cab) 2750 kg (con cab) 2900 kg (con cab) 2900 kg (con cab)
Larghezza min-maxS:1366-1367 mm; V:1290-1293 mm
Lunghezza3289 mm 3289 mm 3289 mm 3959 mm 3959 mm 3959 mm
Altezza alla cabinaS: 2296 mm; V:2271 S: 2296 mm; V:2271 mm S: 2296 mm; V:2271 mm S: 2321 mm; V:2271 mm S: 2346 mm; V:2271 mm S: 2346 mm; V:2271 mm

Dotato di due frizioni multidisco Long Life, questo inversore permette il cambio del senso di marcia di tutte le velocità, riducendo il tempo necessario per le manovre e nei ritorni a vuoto

L’innovativo sistema Stop&Go potenzia l’inversore idraulico Sense Clutch migliorando la manovrabilità del mezzo: il movimento e l’arresto vengono controllati senza ricorrere alla frizione.

Allestimenti

Due versioni diverse, per soddisfare tutti.

LS

Quando semplicità ed efficienza fanno la differenza

Anche nelle versioni LS il generoso dimensionamento dei sincronizzatori e i materiali di alta qualità (ingranaggi in acciaio al molibdeno e bronzine sinterizzate) consentono innesti delle marce sempre precisi, con azionamenti “soft” della leva del cambio. Un radiatore dedicato mantiene l’olio del cambio alla temperatura ottimale anche nelle condizioni più difficili. Con l’opzione Hi-Lo, premendo un pulsante si può passare sottocarico alla marcia ridotta.

 

GS

Il massimo della produttività

Nelle versioni GS sono montati di serie l’inversore idraulico “Sense Clutch”, il comodissimo "Stop&Go" e il pulsante “Comfort Clutch” integrato nella leva del cambio, che consente di cambiar marcia senza premere il pedale frizione. In particolare, lo "Stop&Go" amplia le potenzialità dell’inversore idraulico, e permette di gestire arresti e ripartenze del trattore agendo sui soli pedali dei freni, senza dover intervenire con la frizione principale.  

 

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