Vigneto e frutteto

Efficaci e versatili, i SAME per vigneto e frutteto sono il giusto compromesso tra rendimento e compattezza

 
Modello disponibile Modelli disponibili
Sfoglia:
Ordina:
Seleziona fino a tre trattori da confrontare

Frutteto S/V 80 | 90 | 90.4 | 100 | 105 | 115

Frutteto S/V
“Le mie vigne sono speciali! Per questo voglio un trattore all'altezza.”
Richiedi un preventivo

Caratteristiche

Robusto, agile e potente  

Con cabina o piattaforma e pneumatici di diverse misure… Di dimensioni contenute, ma progettati e costruiti adottando le più evolute tecnologie meccaniche e idrauliche, con tutta la potenza che serve. I Frutteto SAME S e V sono ideali per vigneti e frutteti, ovvero coltivazioni dalle caratteristiche uniche. Grazie ad un raggio di sterzata molto contenuto, i nuovi modelli assicurano una manovrabilità eccezionale; il connubio tra un modernissimo motore e trasmissioni di prim’ordine offre grandi performance con consumi ridotti, garantendo sempre la marcia giusta per ogni lavorazione. 

E tutto questo comunque con un comfort eccezionale, unito ad un design d'avanguardia. La nuova gamma Frutteto S e V è perfetta per soddisfare fino in fondo le esigenze dei coltivatori specializzati moderni.

In sintesi, Efficienza, maneggevolezza e comfort. Sono le parole chiave che distinguono i Frutteto SAME S e V, frutto di una lunga tradizione nel campo e della volontà di apportare continui miglioramenti e importanti innovazioni tecnologiche ai propri prodotti.

Motore

Un'erogazione di potenza e coppia studiata per le coltivazioni specializzate.
Disponibili a 3 e a 4 cilindri e fino a 113 CV di potenza (attualmente il massimo in questo segmento di mercato), i motori FARMotion montati sulla nuova gamma Frutteto S e V sono caratterizzati da una cilindrata unitaria ottimizzata a 962 cm³.  L’ampia offerta di versioni permette di soddisfare ogni esigenza specifica: dai compatti 3 cilindri, con cui è privilegiata la manovrabilità, ai performanti 4 cilindri, che esaltano le doti di trazione. La conformità alla normativa Stage 3B (Tier 4 Interim) è ottenuta con la sola applicazione di un catalizzatore ossidante per motori Diesel (DOC), esente da manutenzione e che non richiede iniezioni supplementari di combustibile per la rigenerazione periodica. L’iniezione Common Rail a controllo elettronico ha migliorato la dinamica di erogazione di coppia e potenza, diminuendo al contempo i consumi. Il controllo elettronico prevede la memorizzazione del regime motore, che verrà mantenuto costante indipendentemente dal carico, a tutto vantaggio di uno svolgimento preciso e regolare della lavorazione.
Leggi tuttoChiudi

Trasmissione

Perfetto per lavorare tra i filari stretti
Grazie ad un angolo di sterzata ancor più elevato e al passo contenuto, i nuovi SAME Frutteto S/V offrono una maneggevolezza eccezionale. La trasmissione è basata su 5 marce per 3 gamme, integrate a loro volta con ampie possibilità di configurazione, a tutto vantaggio della versatilità e dell’efficienza. Oltre al super-riduttore, è infatti possibile aggiungere 3 rapporti in powershift e l’inversore elettroidraulico sotto carico. Si parte quindi dalla combinazione base di tipo esclusivamente meccanico a 30+15 rapporti, per arrivare a trasmissioni in powershift da 45+45 marce con inversore elettroidraulico. Unitamente a quest’ultimo è previsto lo “Stop&Go”, che amplia le potenzialità dell’inversore, soprattutto quando è necessario mantenere il trattore ben fermo in fase di accoppiamento delle attrezzature o nelle partenze in salita. Con il Powershift il cambio marcia avviene nel massimo comfort, senza dover premere il classico pedale, ma agendo sul Comfort Clutch (“pulsante frizione”), collocato opportunamente sulla leva del cambio. Le trasmissioni dei Frutteto S/V comprendono anche un aggiornamento dell’Overspeed, per viaggiare a 40 km/h ad un regime motore ancor più ridotto ed economico di prima.
Leggi tuttoChiudi

Idraulica

Nato per essere il migliore della sua categoria
L'impianto idraulico prevede una doppia nuova pompa in tandem da 38+26 l/min, in grado di far fronte ad ogni esigenza di lavorazione. Il flusso d'olio generato in pressione è disponibile nella massima versatilità, grazie ad un'ampia scelta in termini di distributori: se ne possono installare fino a 3 posteriormente, per un totale di 6 vie, con regolatore di flusso e fino a 4 vie ventralmente (duplicate dalle posteriori) o 6 vie aggiuntive (2 distributori elettroidraulici più un distributore duplicato), con regolazione di flusso separato. Il sollevatore posteriore arriva a 2.600 kg, ed è disponibile anche a controllo elettronico; a richiesta si può avere anche quello anteriore da 1.500 kg, abbinato alla PTO anteriore da 1000 giri/min. La PTO posteriore, con frizione a 4 dischi in bagno d'olio, può funzionare in tutti i 4 regimi tipici degli specializzati, ovvero 540/1000/540 ECO e sincronizzata, quest'ultima in opzione.L'offerta idraulica si completa con il comando elettroidraulico degli stabilizzatori e del tirante del sollevatore posteriore.
Leggi tuttoChiudi

Cabina 

Disinvolto nei piccoli spazi, grazie anche alle forme affusolate del nuovo stile SAME
Un design unico, come i nuovi Frutteti S/V SAME. Il modulo anteriore è stato completamente rinnovato sia nella cofanatura che nel musetto; la struttura affusolata impedisce ai Frutteto di danneggiare le colture, e al contempo di effettuare lavorazioni anche in spazi interfilari molto ridotti. Anche a livello di comfort, la serie dei Frutteto V evidenzia caratteristiche uniche. Disponibile sia con cabina che con piattaforma (conformata specificamente per pneumatici con cerchi da 20”), mantiene un’altezza totale molto ridotta, così come del resto la larghezza complessiva. Ma la comodità non ne soffre, anzi… L’agilità è ai massimi livelli, grazie all’ottimizzazione dell’angolo di sterzata e al passo contenuto. La serie Frutteto S prevede invece una piattaforma montata su silent-block, conformata in funzione degli pneumatici desiderati: con cerchi da 28” si gode di una larghezza maggiore, mentre con i cerchi da 20” (ma anche da 24”) è privilegiata la compattezza. Il vantaggio è quello di poter disporre di un trattore basso, ma con grande spazio interno, che rispetta efficacemente la vegetazione circostante. La visibilità non ne soffre, perché le vetrature (quando presenti) sono ampie, mentre il profilo affusolato e sfuggente permette di transitare tra i filari senza danneggiare in alcun modo le branche o i tralci più bassi.
Leggi tuttoChiudi

Specifiche tecniche

80 90 90.4 100 105 115
Motore
MotoreFARMotion
Cilindri/Cilindrata3/2887 no./cc3/2887 no./cc4/3849 no./cc3/2887 no./cc4/3849 no./cc4/3849 no./cc
IniezioneTurbo Intercooler
Potenza a regime nominale55.4/75 kW/CV61.5/83 kW/CV61.8/84 kW/CV67/91 kW/CV71.5/97 kW/CV79/107 kW/CV
Regime nominale2200 giri/min
Regime di potenza massima80:1500 giri/min; 90-90.4-100-105-115:1600 giri/min
Coppia massima342 Nm354 Nm354 Nm369 Nm408 Nm435 Nm
Capacità serbatoio carburante35 L. (con sollevatore anteriore + PTO)
Trasmissione
Inversoremeccanico sincronizzato / idraulico PowerShuttle con sistema Stop&Go
N° marce30 + 15 con mini e super-riduttore (cambio meccanico) / 45 + 45 con mini e super riduttore (cambio Powershift)
Freni e sterzo
Frenatura integrale sulle 4 ruoteStandard
Freno di stazionamentoindipendente
Frenatura rimorchioStandard
Guida idrostatica con pompa indipendente26/45 L./min
Impianto Idraulico
Sollevatore posterioreMeccanico (std) / Elettronico (opz)
Capacità sollevatore posteriore 2600 kg
Portata pompa54 L/min (standard); 38+25 L/min (opzionale)
Distributori idraulici6 vie
Pto
Velocità540/540ECO (std) / 540/540ECO/1000 (opt) / 540/540ECO and Ground PTO (opt)
Comando innesto PTOElettroidraulico
Cabina
CabinaSospesa su Silent-Block, ventilata e riscaldata.
Strumentazioni di bordodisplay digitale
Aria condizionataOpzionale
Pneumatici
Gomme posterioriS: 360/70 R24: V: 380/70R 20 S: 360/70 R24: V: 380/70R 20 S: 380/70 R24: V: 380/70R 20 S: 360/70 R24: V: 380/70R 20 S: 420/70 R24: V: 380/70R 20 S: 420/70 R24: V: 380/70R 20
Dimensioni e pesi
Passo2050 mm2050 mm2180 mm2050 mm2180 mm 2180 mm
PesoS:2688-3020 V:2709-2950 S: 2688-3020 V: 2709-2950S:2808-3140 V:2829-3070 S: 2688-3020 V: 2709-2950S:2808-3140 V:2829-3070S:2808-3140 V:2829-3070
Larghezza min-maxS: 1366-1367 mm; V: 1290-1293 S: 1366-1367 mm; V: 1290-1293 S: 1381-1391 mm; V: 1290-1293 S: 1366-1367 mm; V: 1290-1293 S: 1460-1461 mm; V: 1290-1293 S: 1460-1461 mm; V: 1290-1293
Lunghezza80-90-100 S: 3289 mm; 90,4-105-115 S: 3959 mm 80-90-90.4-100-105-115 V: 3829 mm
Altezza alla cabina2296 mm2296 mm2321 mm2296 mm2346 mm 2346 mm
Altezza da terraS/V:233 mm S/V:233 mmS:243 mm; V:233 mmS/V: 233 mmS:273 mm; V:233 mmS:273 mm; V:233 mm

Dotato di due frizioni multidisco Long Life, questo inversore permette il cambio del senso di marcia di tutte le velocità, riducendo il tempo necessario per le manovre e nei ritorni a vuoto

L’innovativo sistema Stop&Go potenzia l’inversore idraulico Sense Clutch migliorando la manovrabilità del mezzo: il movimento e l’arresto vengono controllati senza ricorrere alla frizione.

Multimedia

Wallpaper

Scarica
Modello disponibile Modelli disponibili
Sfoglia:
Ordina: