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Sempre ao seu lado: A SAME considera até as tarefas mais difíceis em campo aberto como uma vantagem

 
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Argon Stage III B 70 | 80 | 90 | 100

Argon Stage III B
“É compacto e maneável e graças ao motor FARMotion é ainda mais potente e contido nos consumos."
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Características

Agora ainda potência e desempenho

A nova gama SAME Argon oferece 6 modelos (dos quais dois de 2WD), todos equipados com avançadíssimos motores FARMotion, traduzidos em 4 potências de 65 a 97 CV, para reforçar os, já excelentes, dotes de manobrabilidade destes tratores. Novos, também, o sistema de travagem do trator e o do reboque, ambos já em conformidade com nova regulamentação em matéria de segurança.

Motor

Motores FARMotion Stage III B: grande potência mas parcimónia no consumo.
O FARMotion foi especificamente concebido para o setor agrícola: no Argon 80, assegura uma reserva de binário que pode chegar aos 43%, ao passo que, no Argon 100, disponibiliza 97 CV (71 kW) logo às 2000 rpm. Common rail até 2000 bar, turbocompressor com intercooler e válvula waste-gate, ventoinha viscostática e em conformidade com o nível Stage III B apenas com o catalisador DOC, são as principais características que tornam o FARMotion um motor de vanguarda técnica absoluta. Para assegurar uma grande autonomia de funcionamento, tanto diária, como em termos de manutenção, dispõe de um depósito de 75 litros, de filtro de ar de combustível PowerCore de 8" (disponível também com sistema de eliminação de pó) e de um conjunto majorado de radiadores.
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Transmisão

Transmissões robustas, eficientes e amplamente configuráveis.
O elevado desempenho típico da transmissão mecânica é conjugado em duas variantes disponíveis: a primeira prevê uma velocidade máxima de 30 Km/h com transmissões baseadas em caixas de 4 velocidades (12+3 o 8+8 ECO). Por sua vez, a segunda prevê 5 relações para 3 gamas (15+15 ou 15+15 ECO) e uma velocidade máxima de 40 Km/h mesmo no regime económico do motor (1800 rpm). E com a velocidade mais baixa e o motor a plena carga, é possível circular a, apenas, 298 metros por hora. Quer o engate eletro-hidráulico da tração dianteira, quer o dos diferenciais dianteiro e traseiro são de série nas versões de 40 km/h. Para uma utilização segura e duradoura mesmo em arrozais, foram instaladas juntas estanques.
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Hidráulica e PTO

Elevador potente e preciso. Máxima fluidez da direção.
O potente elevador traseiro (com capacidade máxima nas rótulas de 2500 kg, implementáveis, opcionalmente, até 3500 kg) acoplado à tomada de força disponível até três velocidades (540/540 ECO/1000) e a um sistema hidráulico com caudais máximos de 42 ou 50 l/min (até 6 vias mecânicas), tornam os novos Argon, tratores versáteis adaptados às mais variadas utilizações agrícolas. De série, está presente uma bomba de carretos independente específica, que assegura a máxima fluidez de funcionamento da direção assistida mesmo em marcha lenta sem carga.
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Posto do operador

Um posto do operador tão cómodo e funcional, como simples nos comandos.
O posto do condutor renovado oferece agora um maior conforto graças ao túnel rebaixado e aos comandos ainda mais cómodos e simples de utilizar, também graças à já conhecida "lógica de cores" da casa SAME. O novo instrumento digital integrado no painel de instrumentos fornece, de forma compreensível e imediata, todas as informações sobre o estado de funcionamento do trator. Para proteção do posto do operador, está disponível uma roll-bar traseira com dois montantes que, a pedido, pode ser complementada por um prático tejadilho para-sol. As lastragens modulares de tipo anel para as rodas traseiras (opcionais), podem adicionar até 360 kg, ao passo que às dianteiras é possível aplicar as de tipo "maleta" para um total de 240 kg (+ 20 kg do suporte de lastros).
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Ficha Técnica

70 80 90 100
Argon Stage III B
Motor
MotorFARMotion Stage III B FARMotion Stage III B FARMotion Stage III B FARMotion Stage III B
Cilindros/Cilindrada3/2887n./cc 3/2887 n./cc 3/2887 n./cc 3/2887 n./cc
InjecçãoTurbo intercooler
Potência em regime nominal48/65 kW/CV 55,4/75 kW/CV 65/88 kW/CV 71/97 kW/CV
Regime nominal2000 rpm
Potência máxima48/65 kW/CV 55,4/75 kW/CV 61,6/84 kW/CV 67,3/92 kW/CV
Regime de potência máxima2000 rpm
Binário máximo292 Nm 342 Nm 354 Nm 369 Nm
Ampliação de binário41% 43% 32% 27%
Capacidade do depósito de combustível75 L.
Transmissão
Transmissãocom comando mecânico
Inversormecânico
N.° de velocidades15+15 (with creeper gear)
Velocidade máxima40 Km/h
Travões e direcção
Travagem do reboquehidráulico
Condução hidrostática com bomba independentestandard
Raio de viragem55°
Sistema hidráulico
Elevador traseiromecânico
Capacidade do elevador traseiro2500 Kg (standard) / 3500 Kg (opt)
Débito da bomba42 L/min (70-80) 50 L/min (90-100)
Distribuidores hidráulicos2/4/6 vias
TDF
Velocidade70-80: 540; 90-100: 540/540ECO (std) / 70-80-900-100: 540/540ECO/1000/Ground (opt)
Engrenagem TDF70-80: mecânico (std); 90-100: electrohidráulico (standard) / 70-80: electrohidráulico (opt)
Cabina
Cabinaplataforma
Chassis de segurançaFolding ROPS (standard)
Instrumentação de bordoDisplay digital (standard)
Pneus
Pneus dianteiros280/85 R20” 320/85 R20” 360/70 R20” 360/70 R24”
Pneus traseiros380/85 R28” 420/85 R28” 420/70 R30” 480/70 R30”
Dimensões e pesos
Distância entre eixos2RM/4RM: 2166 / 2100 mm 2166 / 2100 mm 2100 mm 2100 mm
Peso2RM/4RM: 2800 / 3000 mm 2800 / 3000 mm 3000 mm 3000 mm
Largura min.- máx.1782 mm
Comprimento3860 mm
Altura da cabina2448 mm 2473 mm 2473 mm 2498 mm
Carga máxima útil2RM/4RM: 3800 / 4800mm 3800 / 4800 mm 4800 mm 4800 mm

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