Der FARMotion-Motor überzeugt durch seine ausgereifte Technologie, wie die CommonRail-Einspritzung mit 2000 bar, Einspritzdüsen mit 7 Bohrungen und einem einzigen Riemen für die Verbraucher mit automatischem Riemenspanner. Das bedeutet maximale Wartungsfreundlichkeit. Durch den FARMotion-Motor konnte die Leistung des SAME Krypton F gesteigert und dabei der Kraftstoffverbrauch deutlich gesenkt werden. Der geringere Hubraum, die 3 Zylinder und der DOC-Katalysator für die Emissionsklasse Stage III B sorgen für kompakte Abmessungen, so dass die Motorhaube nach vorne abfällt und eine optimale Sicht ermöglicht.

Dank synchronisiertem Wendegetriebe verfügt der SAME Krypton F über 12 bzw. 16 Übersetzungen in beiden Fahrtrichtungen. Die erste Option ist mit Creeper-Funktion ausgestattet, die den Einsatz im Superkriechbetrieb ermöglicht. Die zweite Variante ist serienmäßig mit OverDrive ausgerüstet. Das heißt, die Übersetzungsverhältnisse sind optimal skaliert, so dass Sie in jeder Situation den passenden Gang wählen können. Die seitlichen Lenkkupplungen und Bremsen im Ölbad garantieren absolute Präzision und Sicherheit bei Lenkmanövern. Die Zapfwelle mit den Betriebsarten 540 U/min und 540 ECO ist serienmäßig mit austauschbarem Zapfwellenstummel ausgestattet sowie mit Mehrscheibenkupplung im Ölbad und elektrohydraulischer Zuschaltung.

Die neue Hydraulikanlage verfügt über zwei Kreisläufe und eine doppelt ausgelegte Pumpe. Die Pumpe mit 50 l/min versorgt den Heckkraftheber (mit einer Hubkraft von 2.800 kg) und die zusätzlichen Steuerventile. Die zweite Pumpe (mit 25 l/min) betätigt die Lenkkupplungen, die Bremsen und schaltet die Zapfwelle und schmiert auch noch das Getriebe. Auf diese Weise lassen sich die Lenkkupplungen auch im niedrigen Drehzahlbereich immer präzise und leicht bedienen. Der Krypton F ist hinten serienmäßig mit 6-Wege-Steuerventilen (plus 4 weitere Wege auf Wunsch) und zwei doppelten mittig ausgestattet. Damit lassen sich Beschneidemaschinen, Stammputzer und Pfahlsetzer effizient betreiben. Die hydraulischen Schnellkupplungen (Push-Pull) erleichtern das Anschließen von Leitungen.

Für maximalen Fahrkomfort sorgt die auf Silent-Blocks gelagerte Plattform, die Fahrzeugvibrationen optimal dämpft. Der moderne Fahrersitz ist mechanisch gefedert. Seitlich vom Fahrersitz befindet sich der neue doppelte Dieseltank, der so konstruiert ist, dass der Kraftstoff selbst an Steilhängen noch optimal zugeführt wird. Darüber hinaus bietet SAME einen Bausatz für den nachträglichen Einbau einer Kabine an. Er besteht aus einem größeren Generator, einem Kompressor für die Klimaanlage, Leitungen für die Heizung sowie der Elektrik samt Verkabelung.