In den Frutteto Modellen sind die neuen FARMotion Motoren mit optimiertem einheitlichem Hubraum von 962 cm³ montiert; mit 3 oder 4 Zylindern verfügbar, punkten sie erstens dank der Kompaktheit und gewähren dadurch mehr Wendigkeit. Zweitens sorgen sie dank der hohen Leistungsabgabe für verbesserte Zugkraft. Der Leistungsbereich reicht von 75 bis 113 PS, d.h. das heute bei Spezialtraktoren verfügbare Maximum. Die neuen Frutteto Modelle entsprechen der Abgasstufe Stage 3B (Tier 4 Interim) durch die ausschließliche Verwendung eiens Oxidationskatalysators für Dieselmotoren (DOC), der keine Wartung oder zusätzliche Kraftstoffeinspritzungen für die periodische Regeneration erfordert. Die Common-Rail-Einspritzung mit 2000 bar mit elektronischer Steuerung verbessert die Dynamik von Drehmomentabgabe und Leistung, während gleichzeitig der Dieselverbrauch sinkt. Und um eine präzise und regelmäßige Arbeit zu fördern, erlaubt es die elektronische Steuerung des Motors, die voreingestellte und gespeicherte Motordrehzahl bei konstanter Last unverändert zu halten.

Kleiner Radstand, großer Lenkeinschlagwinkel, niedriger Schwerpunkt, ausgezeichnete Bodenhaftung, hohe Wendigkeit, präzise Gewichtsverteilung und Allradantrieb mit elektrohydraulischer Betätigung. Dieses großartige „Ausstattungspaket“ ermöglicht es dem Frutteto, auch auf schwierigstem Terrain effektiv zu funktionieren. Das 5-Gang-Getriebe mit 3 Lastschaltstufen sorgt für eine hohe Vielseitigkeit und die höchste Effizienz, auch dank seiner umfassenden Konfigurationsmöglichkeiten. Die Auswahl reicht vom mechanischen 30 + 15-Gang Getriebe (mit serienmäßigem Superkriechgetriebe und synchronisiertem mechanischem Wendegetriebe) bis zum 3-fach Lastschaltgetriebe (Powershift) (und elektrohydraulischem Wendegetriebe), wodurch 45 Gänge für jede Fahrtrichtung möglich sind. Zusammen mit dem elektrohydraulischen Wendegetriebe (in der GS Variante) ist die “Stop&Go”-Funktion, die beim Ankoppeln der Anbaugeräte oder beim Anfahren am Hang sehr hilfreich ist. Mit der Stop&Go Funktion kann der Traktor nur durch Betätigen des Bremspedales, ohne Kupplung, bequem angehalten und wieder angefahren werden. Bei den Lastschaltgetrieben erfolgt der Gangwechsel mit maximalem Komfort, ohne das Kupplungspedal drücken zu müssen, stattdessen betätigt man die Kupplungstaste (Comfort Clutch), die ergonomisch am Schalthebel angeordnet ist. Die Getriebe der Frutteto Modelle bieten auch die Overspeed Funktion, um bei 40 km/h mit reduzierter Motordrehzahl und damit wirtschaftlich zu fahren.

Ein moderner Spezialtraktor muss unbedingt mit einer hochleistungsfähigen Hydraulikanlage ausgestattet werden, um die volle Nutzung von Arbeitsgeräten im Hinblick auf den hydraulischen Durchsatz, aber zugleich ohne Kompromisse für Hubleistung und Einschränkung der Lenkbarkeit zu ermöglichen. Hierzu bietet der Frutteto als Einstieg eine 54 l/min Konstantpumpe oder optional eine Tandempumpe mit einer Förderleistung von 60 l/min sowie eine ausreichende Anzahl und Position im Heck- wie auch im Zwischenachsbereich, die auch über einen separaten Durchflussregler verfügen. Darüber hinaus sorgt ein mit Erfahrung entwickelter Heckkraftheber dafür, dass der mechanische oder elektronische Heckkraftheber selbst die schwersten Arbeitsgeräte manövrieren kann. Das liegt nicht zuletzt auch an seiner erstklassigen Hubleistung von 2.800 kg. Optional ist auch ein Frontkraftheber mit einer Hubkraft von 1.500 kg in Kombination mit der Frontzapfwelle mit 1000 U/min erhältlich. Die Heckzapfwelle wird elektrohydraulisch betätigt und es stehen bis zu 3 Zapfwellendrehzahln, d. h. 540/1000/540 ECO sowie eine Wegzapfwelle zur Verfügung.

Für einen Traktor für Spezialeinsätze wie den Frutteto ist die Sorgfalt beim Fahrerplatz kein nebensächliches Detail. Geräuscharmut, Ergonomie an der Spitze der Klasse und Einfachheit in der Anwendung sind die Norm. Aber die Vielseitigkeit des Frutteto betrifft nicht nur die mechanische, technologische oder Spezial-Ausstattung. Es gibt ein Detail, das wirklich einen Unterschied macht, wenn es darum geht, besonderen Bedürfnissen gerecht zu werden - den Durchmesser der Reifen und damit die Bodenfreiheit der Plattform. Auf Silentblöcken gelagert, groß und auf die montierten Reifen abgestimmt, kann sie mit 24"- oder 28"-Felgen kombiniert werden. Letztgenannte Option ist auch verfügbar, wenn die Kabine montiert ist. Und was gibt es über das neue Design zu sagen? Völlig neue Gestaltung, die einen neuen Meilenstein in Bezug auf den Stil für den SAME Frutteto markiert. Die Motorhaube und die Front mit weichen Formen gewährleisten dem Frutteto eine problemlose Fahrt auch bei sehr engen Reihenabständen, ohne die Kulturen zu schädigen.