Charakterisiert durch einen optimierten einheitlichen Hubraum von 962 cm³, mit 3 oder 4 Zylindern für eine Leistung von bis zu 115 PS, machen die modernen FARMotion Motoren die SAME Frutteto S/V ActiveDrive-Traktoren zu den derzeit stärksten Modellen in ihrem Segment. Die kompakten 3-Zylinder sorgen für hohe Wendigkeit, während die leistungsstarken 4-Zylinder die Traktion maximieren. Die Einhaltung der Abgasstufe III B wird durch den Einsatz eines Oxidationskatalysators für Dieselmotoren (DOC) gewährleistet, der keine Wartung oder zusätzliche Kraftstoffeinspritzungen für die periodische Regeneration erfordert.

Die Common-Rail-Einspritzung mit elektronischer Steuerung verbessert Drehmomentabgabe und Leistung bei gleichzeitiger Senkung des Dieselverbrauchs. Die für die Bearbeitung ideale Motordrehzahl kann abgespeichert und auch bei Lastwechseln konstant gehalten werden, um unter allen Arbeitsbedingungen für eine präzise und regelmäßige Funktion zu sorgen.

Die Getriebe des Frutteto S/V zeichnen sich durch Vielseitigkeit und Effizienz aus und sind das Ergebnis der langen und profunden Erfahrung von SAME mit Spezialtraktoren.
Das Getriebe basiert auf 5 Gängen und 3 Lastschaltstufen, die wiederum mit umfassenden Konfigurationsmöglichkeiten ergänzt werden können, um Vielseitigkeit und Effizienz zu steigern. Zum Superkriechgetriebe kann noch eine 3-fache Lastschaltung (Powershift) und das elektrohydraulische unter Last schaltbare Wendegetriebe hinzugefügt werden. Das rein mechanisch geschaltete Basismodell mit 30+15 Gängen kann auf ein 45+45 Powershift-Getriebe mit elektrohydraulischem Wendegetriebe aufgerüstet werden.

Die zuletzt genannte Ausführung verfügt auch über eine “Stop&Go”-Funktion, die die Leistung des Wendegetriebes erhöht, vor allem wenn der Traktor beim Ankoppeln der Anbaugeräte oder beim Anfahren am Hang vorübergehend anhalten muss. Das Powershift-Getriebe gestattet den Gangwechsel mit maximalem Komfort ohne das Betätigen des Kupplungspedals. Das Schalten erfolgt über die Comfort Clutch, die ergonomisch am Schalthebel angeordnet ist. Auch die Overspeed-Funktion des Frutteto S/V wurde überarbeitet, um bei einer Geschwindigkeit von 40 km/h mit noch niedrigerer und wirtschaftlicherer Motordrehzahl zu fahren.

Die Hydraulikanlage sieht eine doppelte Pumpe mit 38+25 l/min in Tandemanordnung vor, um unterschiedlichen Bearbeitungsanforderungen gerecht zu werden. Vielseitigkeit auf höchstem Niveau bei Anzahl und Position der Steuerventile: Bis zu 3 hintere Steuerventile (für insgesamt 6 Wege) mit Durchflussregler, am Zwischenachsbereich sind hingegen bis zu 4 (von den hinteren Steuerventilen duplizierte) Wege oder 6 Zusatzwege (2 elektrohydraulische Steuerventile und ein dupliziertes Steuerventil) mit getrennter Durchflussregelung über den Joystick möglich.

Der Heckkraftheber schafft bis zu 2.600 kg und ist auch mit elektronischer Steuerung verfügbar; auf Anfrage ist ein Frontkraftheber mit 1.500 kg in Kombination mit der Frontzapfwelle mit 1000 U/min erhältlich. Die Heckzapfwelle (mit Mehrscheibenkupplung im Ölbad) kann in allen 4 typischen Drehzahlstufen der Spezialtraktoren arbeiten, d. h. 540/1000/540 ECO und Synchrongetriebe, letzteres in der Option mit der Zapfwelle. Abgerundet wird das Angebot mit der elektrohydraulischen Regelung der Stabilisatoren und der Zugstange des Heckkrafthebers.

Das SAME Design sticht sofort ins Auge. Die komplett neu gestaltete Motorhaube und Schnauze sind das – bestens gelungene – Ergebnis einer Designstudie, die zur ästhetischen Definition der neuen Frutteto Modelle S/V geführt hat.

Die Struktur bleibt kompakt und schmal, mit Motorhaube und Dach ohne scharfe Kanten, um auch bei sehr engen Reihenabständen eine sichere und einfache Durchfahrt zu gewährleisten, ohne die Kulturen zu schädigen. Eigenschaften, die sich auch in der Materialwahl für den Fahrzeuginnenraum widerspiegeln: schalldämmend und schwingungsdämpfend, für absoluten Komfort. Die Kabine mit nur 4 Säulen des neuen SAME Frutteto S/V setzt neue Maßstäbe in der Kategorie der Spezialtraktoren. Alle Bedienelemente wurden mit großer Sorgfalt unter Berücksichtigung der modernsten ergonomischen Prinzipien angebracht und nach der klaren „Color Line“-Logik differenziert.

Die hervorragende Gewichtsverteilung, der optimale Kompromiss zwischen tief liegendem Schwerpunkt und großer Bodenfreiheit sowie Scheibenbremsen an allen vier Rädern sorgen vom ersten Moment an für ein sicheres Fahrgefühl, Stabilität und absolute Kontrolle über das Fahrzeug. 

Die Modelle mit Kabine sind mit einer leistungsstarken Klimaanlage ausgestattet. Zum sicheren Ausbringen von Pflanzenschutzmitteln können zwei Aktivkohlefilter montiert werden, die zur Wartung schnell und einfach abgenommen werden können. Optional sind ein luftgefederter Fahrersitz und eine HiFi-Anlage erhältlich. Die Varianten mit abklappbarem Überrollbügel dagegen sind serienmäßig mit gefederter Plattform ausgestattet.