Las versiones S y V de los nuevos SAME Frutteto CVT son toda una revolución en el sector de los frutales y viñedos. Ofrecen las últimas novedades tecnológicas aplicadas a un tractor especializado, como pueden ser el nuevo reposabrazos MaxCom, la moderna transmisión con variación continua, el eficaz sistema hidráulico con bomba Load Sensing de 100 L/min y la cabina completamente rediseñada.
| 90 | 100 | 90.4 | 105 | 115 | ||
| [Version] | Frutteto CVT | |||||
| Motor | ||||||
| Motor | FARMotion Fase III B | |||||
| Cilindros/Cilindrada | 3/2.887 n°/cc | 3/2.887 n°/cc | 4/3.849 n°/cc | 4/3.849 n°/cc | 4/3.849 n°/cc | |
| Inyección | 2.000 bar Common Rail, Turbo intercooler | |||||
| Potencia a régimen nominal | 61,5/83 kW/CV | |||||
| Régimen nominal | 2.000 rev/min | |||||
| Potencia máxima | 65/88 kW/CV | 71/97 kW/CV | 65/88 kW/CV | 75/102 kW/CV | 83/113 kW/CV | |
| Aire acondicionado | Ventilador viscoso de control electrónico (e-Visco) | |||||
| Régimen de potencia máxima | 1.600 rev/min | |||||
| Par máximo | 354 Nm | 369 Nm | 354 Nm | 408 Nm | 435 Nm | |
| Capacidad del depósito de combustible | 85 L / 65 L (elevador delantero +TDF) | |||||
| Transmisión | ||||||
| Transmisión | SDF T3500 Transmisión CVT con 2 gamas de velocidades automáticas (trabajo/transporte) | |||||
| Inversor | Inversor hidráulico regulable Sense Clutch | |||||
| N° de marchas | 2 gamas / 2+2 Velocidad de crucero | |||||
| Velocidad máxima | 40 km/h @1.650 rev/min | |||||
| Doble tracción electrohidráulico y Bloqueo de los diferenciales | Est. | |||||
| ASM | Opc. | |||||
| Frenos y dirección | ||||||
| Frenado integral en las 4 ruedas | Est. | |||||
| Freno de estacionamiento | Freno de estacionamiento hidráulico "ParkBrake" (est.) | |||||
| Frenado del remolque | Sistema de frenado hidráulico para remolque (est.) | |||||
| Dirección hidrostática con bomba independiente | 42 L/min | |||||
| Dirección hidrostática con bomba independiente de doble cilindrada (SDD) | Sistema de giro rápido SDD (est.) | |||||
| Ángulo de giro | 60° | |||||
| Sistema hidráulico | ||||||
| Elevador trasero | Control electrónico | |||||
| Capacidad elevador trasero | 2.600 kg | |||||
| Caudal de la bomba | Bomba Load Sensing de 100 L/min | |||||
| Elevador delantero | Opc. | |||||
| Capacidad elevador delantero | 1.500 kg | |||||
| TDF | ||||||
| TDF | Opc. | |||||
| Velocidad TDF delantera | 1.000 | |||||
| Mando acoplamiento TDF | Acoplamiento electrohidráulico | |||||
| Cabina | ||||||
| Cabina | Cabina de 4 montantes con plataforma plana; Reposabrazos multifunción MaxCom;Techo cat. 4; Cristal de alta visibilidad con techo abatible en la parte superior trasera; luces LED disponibles | |||||
| Bastidor de seguridad | Columna de dirección regulable | |||||
| Instrumentaciones de a bordo | Pantalla InfoCentrePro a color | |||||
| Aire acondicionado | Est. | |||||
| Suspensiones | Hydro Silent-Blocks (casquillos elásticos hidráulicos) | |||||
| Neumáticos | ||||||
| Neumáticos delanteros | 240/70R16 (256) | 240/70R16 (256) | 240/70R16 (256) | 240/70R16 (256) | 240/70R16 (256) | |
| Neumáticos traseros | 360/70R24 (375) | 360/70R24 (375) | 360/70R24 (375) | 360/70R24 (375) | 360/70R24 (375) | |
| Medidas y pesos | ||||||
| Batalla | 2.086 mm | 2.086 mm | 2.216 mm | 2.216 mm | 2.216 mm | |
| Peso | 3.030 kg | 3.030 kg | 3.160 kg | 3.160 kg | 3.160 kg | |
| Ancho mín.-máx. | S:1.369 mm V:1.293 mm | S:1.369 mm V:1.293 mm | S:1.369 mm V:1.293 mm | S:1.369 mm V:1.293 mm | S:1.369 mm V:1.293 mm | |
| Longitud | 3.539 mm | 3.539 mm | 3.669 mm | 3.669 mm | 3.669 mm | |
| Altura hasta la cabina | 2.420 - 2.495 mm | 2.420 - 2.495 mm | 2.420 - 2.495 mm | 2.420 - 2.495 mm | 2.420 - 2.495 mm | |
| Altura al suelo | 301 mm | 301 mm | 301 mm | 301 mm | 301 mm | |
Equipado con dos embragues multidisco Long Life, este inversor permite cambiar el sentido de marcha de todas las velocidades, reduciendo el tiempo necesario para las maniobras y las vueltas de vacío.
El innovador sistema Stop&Go potencia el inversor hidráulico Sense Clutch, mejorando la maniobrabilidad del tractor: controla el movimiento y la parada sin necesidad de recurrir al embrague.
