El motor de 3 cilindros con un sistema de inyección en línea garantiza potencia y elasticidad para superar las variaciones de carga imprevistas. La especial configuración de la culata, de flujo cruzado, optimiza el proceso de combustión y la eficiencia del motor. Un gran depósito de combustible de 55 litros (dotado de cierre con llave) permite trabajar tanto en el campo como en la carretera con una autonomía de muchas horas. Además, un sensor en el filtro del aire avisa al conductor en caso de obstrucción.

Las palancas del cambio, que accionan una transmisión manual de 4 marchas y 2 gamas con una velocidad máxima de 32 km/h, permiten acoplamientos rápidos y precisos para lograr un cambio de velocidad fluido y sencillo. La familia Tiger Compact está dotada de un embrague en seco con una geometría de liberación del disco que evita deslizamientos y minimiza el desgaste.
El sistema de frenado, con frenos de disco traseros en baño de aceite, es seguro y eficaz en cualquier condición. La gama Tiger Compact garantiza siempre la máxima tracción gracias al bloqueo del diferencial trasero que se activa mecánicamente mediante un pedal.

El elevador trasero de 1250 kg con control mecánico acciona los aperos de modo rápido e intuitivo. De hecho, una vez configurado el elevador, el sistema "Easy lift" permite subir y bajar el apero mediante dos sencillos botones. Una bomba hidráulica de 24 l/min garantiza un flujo constante de aceite a los distribuidores y al elevador trasero. Una válvula de control con regulador permite, por otra parte, variar la velocidad de bajada del elevador. La velocidad de la toma de fuerza de 540 rev/min se alcanza a 1780 rev/min del motor; una zona donde el par es elevado, evitando así caídas excesivas del régimen del motor y continuos cambios de velocidad.

En la gama Tiger Compact, todos los mandos son ergonómicos y naturales en su accionamiento. Las amplias plataformas aseguran un perfecto control de los pedales de embrague y frenos. Los cuadrantes bien legibles del tablero y los principales testigos de control del tractor claramente identificados en el cuadro de instrumentos completan el puesto de conducción.