Le SAME Dorado Natural, équipé du moteur FARMotion, est la machine la plus polyvalente du marché dans son segment. Idéal pour les travaux de grande culture ainsi que pour l'utilisation dans les espaces confinés, tels que les étables. Grâce à des solutions technologiques efficaces, un confort supérieur et une grande variété d'équipements, il incarne l'atout pour remporter tous les matchs !
| 70 | 80 | 90 | 100 | ||
| Dorado Natural | Dorado Natural | Dorado Natural | Dorado Natural | ||
| Moteur | |||||
| Moteur | FARMotion Stage III B | ||||
| Cylindres/Cylindrée | 3/2 887nbre/cm³ | 3/2 887nbre/cm³ | 3/2 887nbre/cm³ | 3/2 887nbre/cm³ | |
| Injection | Rampe commune @ 2 000 bar / Turbo Intercooler | ||||
| Puissance au régime nominal | 48/65 Kw/ch | 55,4/75 Kw/ch | 61,6/84 Kw/ch | 67,3/92 Kw/ch | |
| Régime nominal | 2 200 tr/min | ||||
| Puissance maximale | 48/65 Kw/ch | 55,4/75 Kw/ch | 65/88 Kw/ch | 71/97 Kw/ch | |
| Climatisation | Un radiateur de liquide de refroidissement, un nouvel Intercooler et un nouveau radiateur à carburant | ||||
| Filtre à air | un nouveau conduit d'air avec un ventilateur de refroidissement viscostatique | ||||
| Régime de puissance maximale | 2 200 tr/min | ||||
| Couple maximum | 292 Nm | 342 Nm | 354 Nm | 369 Nm | |
| Réserve de couple | 41% | 43% | 32% | 27% | |
| Capacité réservoir à carburant | 90 l | ||||
| Transmission | |||||
| Transmission | Mécanique | ||||
| Inverseur | Mécanique avec levier sur le tableau de bord | ||||
| Nbre de rapports | 5 (15+15 std) / 5 (30+15 opt) avec réducteur | ||||
| Vitesse maximale | 40 Km/h | ||||
| Engagement électrohydraulique du 4 Rm et du différentiel | Engagement 4RM et blocage de différentiel électrohydraulique | ||||
| Freins et direction | |||||
| Type | multidisques humides | ||||
| Freinage intégral sur les 4 roues | std | ||||
| Frein de stationnement | Position de commande frein de stationnement | ||||
| Frein de remorque | Hydraulique en option | ||||
| Angle de braquage | 55° | ||||
| Système hydraulique | |||||
| Relevage arrière | Relevage mécanique | ||||
| Capacité relevage arrière | 2500(STD) / 3500 (OPT) Kg | ||||
| Débit de pompe | 50 l/min | ||||
| Vitesse PDF avant | 540-540ECO / 540-540ECO-1000 / 540-540ECO+ Ground speed | ||||
| Embrayage PTO | engagement mécanique par levier | ||||
| Cabine | |||||
| Cabine | Cabine 6 montants | ||||
| Arceau de sécurité | Toit haute visibilité en option | ||||
| Tableau de bord | Volant télescopique inclinable avec afficheur numérique intégré. | ||||
| Suspensions | Mécanique ou pneumatique | ||||
| Pneumatiques | |||||
| Pneumatiques avant | 280/85 R20" | 320/85 R20" | 320/85 R20" | 360/70 R20" | |
| Pneumatiques arrière | 380/85 R28" | 420/85 R28" | 380/85 R30" | 420/70 R30" | |
| Dimensions et poids | |||||
| Empattement | 2100 mm | ||||
| Poids | 3200 kg | ||||
| Largeur min-max | 1795 mm-1882 mm | ||||
| Longueur | 3860 mm | ||||
| Hauteur à la cabine | 1 820 mm (centre pont arrière - cabine) | ||||
| Charge maxi autorisée | 5200 kg | ||||
| Garde au sol | 335 | 360 | 360 | 360 | |
La fonction Overspeed permet une vitesse sur route de 40 km/h même en régime moteur économique et indépendamment des dimensions des pneumatiques, d'où la réduction des consommations et un confort accru.
