Krypton³ V 80

Caractérisés par une puissance optimale et des émissions réduites, les moteurs SDF Euro III Série 1 000 à 3 cylindres turbo intercooler offrent des performances idéales et une remarquable résistance structurelle. Ces qualités font du Krypton³ V un tracteur adapté aux travaux les plus contraignants, pour un niveau de bruit réduit et un bon confort de travail. Mais ce n'est pas tout. Le système de réglage électronique moteur dont il est doté garantit rapidité de réponse et fiabilité. En effet, grâce aux capteurs, le régulateur surveille tous les paramètres de service, optimisant ainsi le moteur par le contrôle de l'injection.

La polyvalence du Krypton³ V est évidente même sur le plan de la boîte de vitesses, disponible en deux configurations mécaniques de 8+8 et 12+8 vitesses. En outre, l'embrayage central, d'un diamètre idéal de 13’’ et doté d'un radiateur en mesure de réduire la température de l'huile, garantit robustesse et durée, surtout en cas d'efforts de traction considérables. Enfin, pour assurer simplicité et précision dans les manœuvres, les embrayages de direction et les freins s'actionnent individuellement au moyen des pédales, pour chaque chenille.

Le Krypton³ V croit dans l'efficacité à longue portée, c'est pourquoi il dispose de deux circuits séparés à double pompe, l'une pour le relevage et les distributeurs auxiliaires et l'autre pour les freins, les embrayages de direction, la PTO et la lubrification de la transmission, fondamentale lors du travail en forte pente. Mais ce n'est pas tout. Le Krypton³ V prévoit une PTO à 2 et 3 vitesses multi disque à bain d'huile, un système hydraulique à centre ouvert avec pompe de 42 + 18 l/min et des distributeurs hydrauliques à 6/8 voies avec déviateur de débit. En outre, le relevage arrière mécanique est disponible en version Heavy Duty pour les outils lourds et les gros travaux.

La solution à chenillards est un avantage et non pas une limite. Voilà pourquoi le Krypton³ V ne renonce pas au confort propre aux tracteurs à pneumatiques, grâce également à une isolation complète des vibrations. La plate-forme est fixée sur quatre silentblocs et le siège est doté de suspension mécanique ou pneumatique. En outre, la disposition des commandes sur le tableau de bord et la gestion fonctionnelle et pratique des pédales et des servocommandes de la PTO offrent un environnement de travail visant à réduire l'effort et à augmenter la productivité. Parmi les caractéristiques, et non des moindres, le poste de conduite est protégé par un arceau de sécurité rabattable pour un usage toujours optimal.