La famiglia Virtus, il top della gamma SAME per il campo aperto, si arricchisce di 3 nuovi modelli 120, 130 e 140: ancora più potenti, performanti e ricchi di soluzioni tecnologicamente evolute.

La nuova gamma SAME Virtus si basa sul quadricilindrico FARMotion, un diesel common rail da 2.000 bar completamente a controllo elettronico, con turbocompressore, valvola waste-gate e intercooler. Si tratta di un "pacchetto" che garantisce una prontezza di risposta eccezionale anche ai regimi più bassi, un'erogazione ottimizzata di potenza e coppia sia in campo aperto che nei trasporti, con consumi sempre particolarmente contenuti. Un'importante novità introdotta sui nuovi Virtus è l'HEB (Hydraulic Engine Brake) che, gestito tramite un comando dedicato, collocato in posizione ergonomica sulla piattaforma, attiva contestualmente il circuito idraulico principale del trattore e la ventola viscostatica elettronica dei radiatori, per sfruttare il cosiddetto "freno-motore", in modo da decelerare efficacemente il veicolo senza sovraccaricare i freni. Una sicurezza in più nei trasporti su strada.

A livello di trasmissione, già nell'allestimento di serie i Virtus offrono ben 30 rapporti per ogni senso di marcia, che raddoppiano con l'aggiunta del superriduttore opzionale, e consentono di potersi muovere sia avanti che in retromarcia a soli 134 metri all'ora, con il motore al massimo regime.

Grande potenza e massima versatilità anche per l'impianto idraulico: di serie i Virtus prevedono una pompa da 90 l/min, dedicata al sollevatore e fino a un massimo di 8 vie posteriori controllate meccanicamente, ma grazie ad un'offerta di tipo modulare è possibile disporre di una pompa Load Sensing da 120 l/min, e fino a 8 vie a comando meccanico o 10 vie a controllo elettronico. Il sollevatore posteriore ha una capacità massima di 5.000 Kg, che possono aumentare a 7.000 Kg con i cilindri supplementari opzionali (di serie sul Virtus 140).

A conferma dell'estrema versatilità dei Virtus, la PTO posteriore è prevista con tutte le modalità tipiche, ovvero 540, 540ECO, 1000 e 1000ECO, oltre a quella sincronizzata con il cambio su codolo terminale indipendente.

Per la massima sicurezza operativa, l'impianto di frenatura è di serie di tipo integrale, con dischi multipli a bagno d'olio su tutte le ruote.

La semplicità delle funzioni di guida, una visibilità pressoché totale e un comfort di altissimo livello sono tipiche caratteristiche dei prodotti di casa SAME, che sui Virtus trovano la loro massima espressione. La cabina è estremamente personalizzabile in termini di vetrature e di tipologia di comandi idraulici, e applica efficacemente l'ormai nota "logica a colori" di casa SAME, che permette di riconoscere immediatamente e senza incertezze la funzione dei singoli comandi, raggruppati in modo funzionale ed ergonomico.