Il FARMotion è stato specificamente progettato per l'ambito agricolo: sull' Argon 80 assicura una riserva di coppia di ben il 43%, mentre sull'Argon 100 eroga 97 CV (71 kW) a soli 2.000 giri/min. Common rail fino a 2.000 bar, turbocompressore con intercooler e valvola waste-gate, ventola viscostatica e conformità al livello Stage III B con il solo catalizzatore DOC sono le principali peculiarità che fanno del FARMotion un motore di assoluta avanguardia tecnica. A garanzia di una lunga autonomia di esercizio, sia giornaliera che in termini di manutenzione, sono presenti il serbatoio del gasolio da 75 litri, il filtro dell'aria comburente PowerCore da 8" (disponibile anche con eiettore di polveri) e un pacco radiatori maggiorato.

L’alto rendimento tipico della trasmissione meccanica è coniugato in due varianti disponibili: la prima prevede una velocità massima di 30 Km/h con trasmissioni basate su cambi a 4 marce (12+3 o 8+8 ECO). La seconda invece, prevede 5 rapporti per 3 gamme (15+15 o 15+15 ECO) per una velocità massima di 40 Km/h anche a regime economico motore (1.800 giri/minuto). E con la marcia più bassa e il motore  a pieno regime si può avanzare a soli 298 metri all’ora. Sia l’innesto elettroidraulico della trazione anteriore che quello dei differenziali anteriore e posteriore sono di serie sulle versioni a 40 km/h. Per un impiego sicuro e durevole anche in risaia sono montate speciali guarnizioni a tenuta stagna.

Il potente sollevatore posteriore (con capacità massima alle rotule di 2.500 kg, implementabili in opzione fino a 3.500 kg) abbinato alla presa di forza disponibile fino a tre velocità (540/540 ECO/1000) e ad un impianto idraulico con portate massime di 42 o 50 l/min (fino a 6 vie meccaniche), rendono i nuovi Argon trattori polivalenti adatti ai più svariati utilizzi in ambito agricolo. Di serie è presente una pompa a ingranaggi indipendente dedicata, che garantisce la massima fluidità di funzionamento dell’idroguida anche al minimo.

Il rinnovato posto di guida offre ora un maggior comfort grazie al tunnel ribassato e ai comandi ancora più comodi e semplici da usare, anche grazie all'ormai nota "logica a colori" di casa SAME. Il nuovo strumento digitale integrato nel cruscotto fornisce in modo comprensibile e immediato tutte le informazioni sullo stato di funzionamento del trattore. A protezione del posto di guida è disponibile un roll-bar posteriore a due montanti, che a richiesta può essere integrato da un pratico tettuccio parasole. Le zavorrature modulari ad anello per le ruote posteriori (opzionali), possono aggiungere fino a 360 kg, mentre all'anteriore è possibile applicare quelle "a valigetta" per un totale di 240 kg (+ 20 kg del supporto portazavorre).