Argon

Argon 70 | 80 | 90 | 100

“É compacto e maneável e graças ao motor FARMotion é ainda mais potente e contido nos consumos."

Características

Agora ainda potência e desempenho

A nova gama SAME Argon oferece 6 modelos (dos quais dois de 2WD), todos equipados com avançadíssimos motores FARMotion, traduzidos em 4 potências de 65 a 97 CV, para reforçar os, já excelentes, dotes de manobrabilidade destes tratores. Novos, também, o sistema de travagem do trator e o do reboque, ambos já em conformidade com nova regulamentação em matéria de segurança.

Motor

Motores FARMotion Stage III B: grande potência mas parcimónia no consumo.

O FARMotion foi especificamente concebido para o setor agrícola: no Argon 80, assegura uma reserva de binário que pode chegar aos 43%, ao passo que, no Argon 100, disponibiliza 97 CV (71 kW) logo às 2000 rpm. Common rail até 2000 bar, turbocompressor com intercooler e válvula waste-gate, ventoinha viscostática e em conformidade com o nível Stage III B apenas com o catalisador DOC, são as principais características que tornam o FARMotion um motor de vanguarda técnica absoluta. Para assegurar uma grande autonomia de funcionamento, tanto diária, como em termos de manutenção, dispõe de um depósito de 75 litros, de filtro de ar de combustível PowerCore de 8" (disponível também com sistema de eliminação de pó) e de um conjunto majorado de radiadores.

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Transmisão

Transmissões robustas, eficientes e amplamente configuráveis.

O elevado desempenho típico da transmissão mecânica é conjugado em duas variantes disponíveis: a primeira prevê uma velocidade máxima de 30 Km/h com transmissões baseadas em caixas de 4 velocidades (12+3 o 8+8 ECO). Por sua vez, a segunda prevê 5 relações para 3 gamas (15+15 ou 15+15 ECO) e uma velocidade máxima de 40 Km/h mesmo no regime económico do motor (1800 rpm). E com a velocidade mais baixa e o motor a plena carga, é possível circular a, apenas, 298 metros por hora. Quer o engate eletro-hidráulico da tração dianteira, quer o dos diferenciais dianteiro e traseiro são de série nas versões de 40 km/h. Para uma utilização segura e duradoura mesmo em arrozais, foram instaladas juntas estanques.

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Hidráulica e PTO

Elevador potente e preciso. Máxima fluidez da direção.

O potente elevador traseiro (com capacidade máxima nas rótulas de 2500 kg, implementáveis, opcionalmente, até 3500 kg) acoplado à tomada de força disponível até três velocidades (540/540 ECO/1000) e a um sistema hidráulico com caudais máximos de 42 ou 50 l/min (até 6 vias mecânicas), tornam os novos Argon, tratores versáteis adaptados às mais variadas utilizações agrícolas. De série, está presente uma bomba de carretos independente específica, que assegura a máxima fluidez de funcionamento da direção assistida mesmo em marcha lenta sem carga.

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Posto do operador

Um posto do operador tão cómodo e funcional, como simples nos comandos.

O posto do condutor renovado oferece agora um maior conforto graças ao túnel rebaixado e aos comandos ainda mais cómodos e simples de utilizar, também graças à já conhecida "lógica de cores" da casa SAME. O novo instrumento digital integrado no painel de instrumentos fornece, de forma compreensível e imediata, todas as informações sobre o estado de funcionamento do trator. Para proteção do posto do operador, está disponível uma roll-bar traseira com dois montantes que, a pedido, pode ser complementada por um prático tejadilho para-sol. As lastragens modulares de tipo anel para as rodas traseiras (opcionais), podem adicionar até 360 kg, ao passo que às dianteiras é possível aplicar as de tipo "maleta" para um total de 240 kg (+ 20 kg do suporte de lastros).

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Ficha Técnica

	70	80	90	100
	Argon Stage III B
Motor
Motor	FARMotion Stage III B	FARMotion Stage III B	FARMotion Stage III B	FARMotion Stage III B
Cilindros/Cilindrada	3/2887n./cc	3/2887 n./cc	3/2887 n./cc	3/2887 n./cc
Injecção	Turbo intercooler
Potência em regime nominal	48/65 kW/CV	55,4/75 kW/CV	65/88 kW/CV	71/97 kW/CV
Regime nominal	2000 rpm
Potência máxima	48/65 kW/CV	55,4/75 kW/CV	61,6/84 kW/CV	67,3/92 kW/CV
Regime de potência máxima	2000 rpm
Binário máximo	292 Nm	342 Nm	354 Nm	369 Nm
Ampliação de binário	41%	43%	32%	27%
Capacidade do depósito de combustível	75 L.
Transmissão
Transmissão	com comando mecânico
Inversor	mecânico
N.° de velocidades	15+15 (with creeper gear)
Velocidade máxima	40 Km/h
Travões e direcção
Travagem do reboque	hidráulico
Condução hidrostática com bomba independente	standard
Raio de viragem	55°
Sistema hidráulico
Elevador traseiro	mecânico
Capacidade do elevador traseiro	2500 Kg (standard) / 3500 Kg (opt)
Débito da bomba	42 L/min (70-80) 50 L/min (90-100)
Distribuidores hidráulicos	2/4/6 vias
TDF
Velocidade	70-80: 540; 90-100: 540/540ECO (std) / 70-80-900-100: 540/540ECO/1000/Ground (opt)
Engrenagem TDF	70-80: mecânico (std); 90-100: electrohidráulico (standard) / 70-80: electrohidráulico (opt)
Cabina
Cabina	plataforma
Chassis de segurança	Folding ROPS (standard)
Instrumentação de bordo	Display digital (standard)
Pneus
Pneus dianteiros	280/85 R20”	320/85 R20”	360/70 R20”	360/70 R24”
Pneus traseiros	380/85 R28”	420/85 R28”	420/70 R30”	480/70 R30”
Dimensões e pesos
Distância entre eixos	2RM/4RM: 2166 / 2100 mm	2166 / 2100 mm	2100 mm	2100 mm
Peso	2RM/4RM: 2800 / 3000 mm	2800 / 3000 mm	3000 mm	3000 mm
Largura min.- máx.	1782 mm
Comprimento	3860 mm
Altura da cabina	2448 mm	2473 mm	2473 mm	2498 mm
Carga máxima útil	2RM/4RM: 3800 / 4800mm	3800 / 4800 mm	4800 mm	4800 mm

Multimédia

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AMERICA
- América Latina (Español)

AFRICA AND MIDDLE-EAST
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- Afrique et Moyen Orient (Français)

EUROPE

FAR EAST AND PACIFIC
- Far East and Pacific (English)

SOUTH EAST ASIA
- South East Asia (English)

Campo aberto

Sempre ao seu lado: A SAME considera até as tarefas mais difíceis em campo aberto como uma vantagem

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