Campo aberto

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Sempre ao seu lado: A SAME considera até as tarefas mais difíceis em campo aberto como uma vantagem

 
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Dorado Natural 70|80|90|100

Dorado Natural
“Um trabalhador incansável. Perfeito para mim!”
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Características

O seu trunfo vencedor.

O SAME Dorado Natural equipado com motor FARMotion, é a máquina mais versátil do mercado no seu segmento. Perfeito tanto para os trabalhos em campo aberto, como para funcionar em espaços estreitos, como estábulos. Graças a soluções tecnológicas eficazes, ao conforto de nível superior e a uma ampla variedade de configurações, é o trunfo que ajuda a ganhar todos os jogos!

Motor

Um motor vocacionado para a agricultura. A diferença em relação aos outros nota-se na utilização diária!
A gama Dorado Natural utiliza os avançados motores FARMotion de 3 cilindros, com potências de 70 a 100 CV. Trata-se de motores compactos, fiáveis, eficientes que exigem uma manutenção mínima. A injeção Common Rail de 2000 bar máximos de pressão e o turbocompressor com Intercooler garantem um elevado desempenho, uma distribuição da potência quase constante para um amplo intervalo de regime de rotação, binário elevado mesmo a baixas rotações e baixo consumo. Graças à combinação da recirculação externa dos gases de escape (EGR) e ao pós-tratamento dos fumos com catalisador DOC sem manutenção, os FARMotion cumprem o Stage III B das normas antipoluição.
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Transmissâo

Com o Dorado Natural dá sempre o passo certo em campo.
Para exaltar a versatilidade, eficiência e praticidade de utilização, o Dorado Natural prevê duas configurações de transmissão. A standard baseia-se em 5 velocidades para 3 gamas com inversor (portanto, com uma combinação 15+15) que, com a relação mais baixa e o motor no regime máximo, permite trabalhar a apenas 287 m/h, enquanto que com o Overspeed, é possível circular a 40 km/h com o motor a apenas 1870 rpm (com pneus de 420/70 R30). Opcionalmente, é possível dispor de um splitter que, através de uma prática alavanca colocada sob o volante, duplica as velocidades de avanço, para um total de 30+15 relações. Além disso, a gama Dorado Natural, também prevê, de série, o engate eletro-hidráulico da tração dianteira e o bloqueio dos diferenciais dianteiro e traseiro.
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Hydráulica e PTO

Tudo o que precisa. E muito mais.
Para uma utilização mais rentável dos equipamentos, a linha Dorado Natural está equipada com uma bomba de 50 l/min que, além do elevador, alimenta os distribuidores auxiliares de 4 vias (ou de 6, opcionalmente), de controlo mecânico. Para garantir a máxima fluidez de condução, mesmo com o motor em marcha lenta, o circuito de direção está equipado com uma bomba independente de 18 l/min. O elevador traseiro, que beneficia da lendária eficiência do controlo mecânico SAME, tem uma capacidade máxima de 2500 kg, que aumenta para 3500 kg com os cilindros adicionais opcionais. A TDF, de série, prevê a combinação das modalidades de 540 rpm+ 540 ECO, mas, opcionalmente, é possível dispor da TDF de 1000 rpm ou da sincronizada. O engate da embraiagem da TDF é mecânico, acionado por uma alavanca de engate modulável.
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Cabina

Um conforto de nível superior.
Foi levado a cabo um estudo minucioso na gama Dorado Natural, que permitiu desenvolver uma cabina confortável e ergonómica, caraterizada por uma ampla visibilidade, com um banco do operador com suspensão mecânica regulável (ou pneumática, opcionalmente) que se adapta eficazmente ao peso do condutor e comandos estrategicamente colocados. O novo visor analógico/digital segue a coluna de direção em todo o arco de inclinação possível, para garantir a máxima visibilidade dos principais parâmetros funcionais da máquina. Além disso, está também disponível um tejadilho panorâmico que melhora a visibilidade para cima, em benefício da segurança operacional na gestão de cargas suspensas.
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Ficha Técnica

708090100
Dorado NaturalDorado NaturalDorado NaturalDorado Natural
Motor
MotorFARMotion Stage III B
Cilindros/Cilindrada3/2887n°/cm³
InjecçãoCommon Rail @ 2000 bar / Turbo Intercooler
Potência em regime nominal48/65 Kw/CV 55,4/75 Kw/CV 61,6/84 Kw/CV 67,3/92 Kw/CV
Regime nominal2200 rpm
Potência máxima48/65 Kw/CV 55,4/75Kw/CV 65/88 Kw/CV 71/97 Kw/CV
ResfriamentoUm radiador do líquido de refrigeração, uma novo Intercooler e um novo aquecedor de combustível
Filtro de arum novo ventilador com uma ventoinha de arrefecimento viscoestática
Regime de potência máxima2200 rpm
Binário máximo292 Nm 342 Nm 354 Nm 369 Nm
Ampliação de binário41%43%32%27%
Capacidade do depósito de combustível90 l
Transmissão
TransmissãoMecânica
InversorMecânico com alavanca no painel de instrumentos
N.° de velocidades5 (15+15 padrão) / 5 (30+15 opcional) com superredutor
Velocidade máxima40 Km/h
BLOCO DIF. e 4WD Electro-hidráulicoEngate da 4WD eletro-hidráulica e bloqueio do diferencial
Travões e direcção
Tipodiscos múltiplos em banho de óleo
Travagem nas 4 rodasde série
Travão de estacionamentoControlo da posição do travão de estacionamento
Travagem do reboqueHidráulica, opcionalmente
Raio de viragem55°
Sistema hidráulico
Elevador traseiroUm engate com sistema de controlo mecânico
Capacidade do elevador traseiro2500(STD) / 3500 (OPC) Kg
Débito da bomba50 l/min
TDF
Velocidade de TDF dianteira540-540ECO / 540-540ECO-1000 / 540-540ECO+ Velocidade de marcha
Embraiagem TDFengatado mecanicamente com uma alavanca
Cabina
Cabinacabina de seis pilares
Chassis de segurançatejadilho com elevada visibilidade OPCIONAL
Instrumentação de bordoVolante inclinável e telescópico com ecrã digital integrado
SuspensãoMecânica ou pneumática
Pneus
Pneus dianteiros280/85 R20"320/85 R20"320/85 R20"360/70 R20"
Pneus traseiros380/85 R28"420/85 R28"380/85 R30"420/70 R30"
Dimensões e pesos
Distância entre eixos2100 mm
Peso3200 kg
Largura min.- máx.1795 mm-1882 mm
Comprimento3860 mm
Altura da cabina1820 mm (eixo traseiro central - cabina)
Carga máxima útil5200 kg
Distância ao solo335360360360

A função Overspeed permite que o tractor seja conduzido na estrada até 40 Km/h no regime económico do motor independentemente do tamanho dos pneus, para um consumo de combustível reduzido e um maior conforto.

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Ficha Técnica

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