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Explorer (Stage V) 95 | 100 | 105 | 115 | 125

Explorer Stage V
"Personalização ao mais alto nível. Para satisfazer qualquer necessidade."
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Features

A evolução máxima de uma lenda.

Inovação, versatilidade, alta tecnologia e excelente qualidade são os pilares fundamentais em que se tem baseado a gama SAME Explorer desde 1983. Atualmente, a gama Explorer dispõe de uma grande variedade de características que a torna no companheiro de trabalho ideal. Cinco modelos diferentes, duas versões (LS/GS) e inúmeras opções permitem que qualquer pessoa tenha o trator perfeitamente adaptado às suas necessidades específicas.

Motor

"Concebida para satisfazer as necessidades da agricultura moderna."

Os novos motores FARMotion Stage V 35 e 45 estão disponíveis em configurações com 3 ou 4 cilindros. Têm muitos pontos fortes: tamanho compacto, elevado desempenho, excelente fiabilidade e manutenção mínima. O sistema de injeção Common Rail de controlo eletrónico pode atingir uma pressão máxima de 2000 bar, proporcionando curvas de desempenho otimizadas para uso agrícola. Além do Common Rail, os injetores com 7 orifícios, a ventoinha de refrigeração viscoestática e o filtro de ar PowerCore têm um impacto positivo no consumo de combustível e na redução do ruído. O Explorer 125 tem uma potência máxima de 126 CV a 2000 rpm, enquanto a 1600 rpm (rotações do motor da TDF ECO) consegue produzir um binário de 517 Nm e uma potência de 115 CV, atingindo 91% da sua potência máxima.

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TRANSMISSÃO

"Toda a modularidade que pretende."

Para desenvolver um verdadeiro conceito modular, a transmissão do novo Explorer é desenvolvida com base numa caixa com 5 velocidades. No entanto, é possível adicionar 2 ou 3 passos de Powershift e um inversor mecânico ou inversor hidráulico sob carga com reatividade regulável. Além disso, o sistema "Stop&Go" permite aos condutores executarem manobras precisas apenas com o pedal do travão, sem utilizar a embraiagem principal.

Todas as versões de transmissão também estão disponíveis, como opção, com as gamas do mini-redutor e do redutor para atingir um máximo de 60+60 velocidades. Para a transmissão HML, encontra-se agora disponível a função Automatic PowerShift (APS). Existem outras funções comuns como os diferenciais dianteiro e traseiro, a tração dianteira com comando eletro-hidráulico e os travões multidisco nas 4 rodas.

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HIDRÁULICA E PTO

"Uma oferta maior do que nunca."

Estão disponíveis sistemas hidráulicos diferentes com bomba simples ou dupla de 55 ou 90 l/min, 4 a 6 saídas traseiras, controlos mecânicos, regulador de fluxo e retorno livre. Também está disponível um distribuidor on/off de 2 vias, de baixo caudal (25 l/min) com regulação eletrónica, para atingir 8 vias hidráulicas na traseira. É fornecido de série um potente elevador traseiro de controlo mecânico, mas são disponibilizados como opção uma versão eletrónica com uma força de elevação máxima de 5400 kg e um elevador dianteiro instalado na fábrica com uma força máxima de 2100 kg. A TDF está disponível em modos diferentes (540/540-540E/540-540E-1000-1000E), sempre acionada por via eletro-hidráulica e fornecida com veio amovível. A TDF sincronizada possui um veio de saída independente, bem como a TDF dianteira de 1000 rpm.

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POSTO DO OPERADOR

"A luxuosa, moderna e confortável cabina TopVision com 4 pilares garante um trabalho calmo e menos cansativo."

Graças ao seu design moderno com 4 pilares, a excelente visibilidade externa está sempre assegurada. É garantido um elevado nível de conforto graças aos Hydro Silent-Blocks, capazes de reduzir as vibrações do banco do condutor em 40% relativamente ao tipo tradicional. A coluna de direção inclinável e telescópica, combinada com um banco com suspensão e várias definições reguláveis, permitem a qualquer pessoa encontrar uma posição confortável. O baixo nível de ruído, a qualidade dos materiais e a disposição ergonómica contribuem para colocar esta cabina nos mais elevados níveis de conforto. A cabina também pode ser equipada com um suporte para alojar dispositivos adicionais, um assento do passageiro com cintos de segurança, um rádio DAB, muitas tomadas elétricas, suportes para smartphones e copos, bem como o CTM - a moderna transmissão de dados por ondas eletromagnéticas adequada para a SDF Fleet Management.

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Limited edition

Uma edição limitada, criada para celebrar um trator de incrível versatilidade e polivalência.

Uma embalagem exclusiva, combinando elementos únicos de design (corpo cinzento e vermelho, jantes vermelhas e autocolante com a bandeira italiana no capot) com complementos práticos dentro da cabina (suporte para smartphone, suporte para copos e rádio FM com Bluetooth, USB e MP3 PLAYER) e um conjunto de 12 luzes de trabalho LED.

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Technical Sheet

95100105115125
Engine
Engine typeFARMotion 45FARMotion 35FARMotion 45 FARMotion 45FARMotion 45
Cylinders/Capacity4/38493/28874/38494/38494/3849
InjectionCommon Rail @ 2.000 bar
Power at rated speed66,4/90 kW/cv71,1/97 kW/cv74/101 kW/cv80,6/110 kW/cv88,2/120 kW/cv
Rated speed2.200 rpm
Maximum power70/95 kW/cv75/102 kW/cv78/106 kW/cv85/116 kW/cv 93/126 kW/cv
Air conditioningTurbo Intercooler
Air filteropt
Maximum torque389417433472517
Torque rise35%
Fuel tank capacity135 l135 l135 l145 l145 l
Transmission
TransmissionSDF Transmission
ShuttleMecânico (std) / Hidráulico (opc)
N° of speeds30+30/60+60 (HML + APS)
Brakes and steering
Braking action on all 4 wheelsstd
Parking brakeMecânico (std) / Hidráulico (opc)
Trailer brakePneumático ou hidráulico
Hydrostatic power steering with independent dual displacement pump (SDD)opt
Hydraulic System
Rear liftMechanical (std) / Electronic (opc)
Rear lift capacity3600/4525 kg3600/4525 kg3600/4525 kg3600/4855 kg4855/5410 kg
Pump delivery55 l/min (std) / 90 l/min (opt)
Front liftopt
Front lift capacity2100 kg
PTO
Front PTO speed1.000 rpm (Opt)
Speed540/540ECO/1000/1000ECO (ground speed)
PTO engageElectrohydraulically
Cab
CabCabina de 4 pilares com um tejadilho de alta visibilidade (como opção)
Air conditioningOpt
SuspensionHydro Silent-Block (std)
Tyres
Rear tyres420/85 R34"
Dimensions and weights
Wheelbase2400 mm2350 mm2400 mm2400 mm2400 mm
Weight3950 kg3800 kg3950 kg4250 kg4350 kg
Width min.-max.2060-2209 mm
Length4407 mm4357 mm4407 mm4436 mm4436 mm
Cab height2682-2717 mm
Max. effective load7500 kg

A system maximising the potential of the Sense Clutch shuttle for superlative manoeuvrability. Ideal for jobs involving frequent stops and starts.

Selective Catalytic Reduction. SCR is an exhaust gas after-treatment system which injects atomised urea into the exhaust to break harmful NOx compounds down into nitrogen (the major component of the atmosphere) and water vapour, which are completely harmless for the environment.

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