Vinhateiros, fruteiros e compactos

Vinhateiros, fruteiros e compactos

Effective and versatile, SAME tractors for the vineyard and fruit orchard strike the perfect balance between performance and compact dimensions

 
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Frutteto 80 | 90 | 100 | 90.4 | 105 | 115

Frutteto
"Ideal para o meu pomar, mas também tem um grande rendimento em pleno campo. É o trator dos meus sonhos!”
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Features

Potente e robusto, mas também ágil e manejável entre as fileiras

O novo Frutteto é a máquina ideal para pomares com parcelas largas e, devido à sua estrutura, também é adequada aos trabalhos em campo aberto. É um trator especial caraterizado pelas suas dimensões compactas, por um raio de viragem incrivelmente reduzido e pela excecional manobrabilidade.

Disponível numa vasta gama de configurações, com cabina ou roll-bar e plataforma (sempre configurada especificamente para os pneus escolhidos) e com comandos mecânicos ou com controlo eletrónico do elevador traseiro e dos distribuidores hidráulicos. Em suma, para o Frutteto, eficiência, manobrabilidade e conforto são uma prioridade adquirida que garante aos profissionais uma melhoria posterior da produtividade do respetivo trabalho.

Motor

Tanta potência e tecnologia avançada... Num espaço reduzido!

Os Frutteto vêm equipados com os novos motores FARMotion de cilindrada unitária otimizada de 962 cm³; disponíveis com 3 ou com 4 cilindros, realçam no primeiro caso as potencialidades de manobrabilidade devido à sua compacidade e no segundo caso as de capacidade de tração graças à elevada potência distribuída. O intervalo de potência vai de 75 a 113 CV, isto é o máximo atualmente disponível para os tratores especializados.

Os novos Frutteto estão em conformidade com a norma Stage 3B (Tier 4 Interim) em termos de dispositivos antipoluição apenas com a aplicação do catalisador DOC, que não requer manutenção nem injeções suplementares de combustível para a regeneração periódica. A injeção Common-Rail de 2000 bar com controlo eletrónico melhorou a dinâmica de distribuição de binário e potência, conseguindo diminuir simultaneamente o consumo de combustível. E, para garantir um desenvolvimento preciso e regular dos trabalhos, o controlo eletrónico do motor permite manter o regime do motor predefinido e memorizado apesar da variação da carga.

 

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Transmissão

A agilidade de um trator especializado, mas com a tração de um tradicional

Curta distância entre eixos, elevado ângulo de viragem, baixo centro de gravidade, excelente aderência, grande manobrabilidade, repartição exata dos pesos e tração integral com engrenamento eletro-hidráulico. Este é o “pacote” excecional de vantagens que permite aos Frutteto funcionarem eficazmente e sem incertezas mesmo nos terrenos mais difíceis.

A transmissão de 5 velocidades para 3 gamas assegura uma elevada versatilidade e a melhor eficiência, também devido às suas numerosas possibilidades de configuração. De facto, as combinações vão das versões mecânicas com 30+15 relações (com super-redutor de série e inversor mecânico sincronizado) ao equipamento com 3 relações Powershift (e inversor eletro-hidráulico) que aumentam o número de relações para 45 em todos os sentidos de marcha.

Juntamente com o inversor eletro-hidráulico, está incluído de série o “Stop&Go”, muito útil durante o acoplamento do equipamento e nos arranques em subida. Com as transmissões com duas ou 3 relações Powershift, é possível mudar de velocidade mesmo sem ter de carregar no pedal clássico da embraiagem, mas com todo o conforto. Para tal, basta premir o Comfort Clutch, o botão da embraiagem ergonomicamente posicionado sobre a alavanca das velocidades. As transmissões dos Frutteto oferecem também a Overspeed, que permite circular a 40 km/h com um regime de motor reduzido e, consequentemente, económico.

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Hidráulica

Toda a potência necessária. É mesmo aquilo de que preciso!
Um trator especializado moderno deve inclui necessariamente um sistema hidráulico de máximo desempenho, para permitir a utilização plena de equipamento exigente em termos de caudal hidráulico, mas sem comprometer a capacidade de elevação nem a progressão na viragem. Por este motivo, o Frutteto oferece em cada caso uma bomba dupla em tandem e uma vasta escolha quanto ao número e posição dos distribuidores traseiros e ventrais (respetivamente com 6 e 4 vias), que também podem ter o regulador de fluxo separado. 
Além disso, os braços e tirantes concebidos com especial cuidado fazem com que o elevador traseiro, mecânico ou eletrónico, possa controlar sem qualquer incerteza até mesmo os equipamentos mais pesados, também devido à sua capacidade de elevação de primeira categoria igual a 2800 kg. Opcionalmente, também está disponível o elevador frontal de 1500 kg, juntamente com a TDF dianteira de 1000 rpm. A TDF traseira (com embraiagem de 4 discos em banho de óleo) pode funcionar nos 4 regimes típicos dos tratores especializados, ou seja 540/1000/540 ECO e sincronizado, sendo este último opcional.
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Posto do operador 

Um conforto inigualável, um estilo vencedor

Para um trator com utilizações específicas como o Frutteto, o cuidado aplicado no posto do operador não representa um detalhe secundário. A redução do ruído, a ergonomia de primeira categoria e a facilidade de utilização são normais. Mas a versatilidade do Frutteto não diz respeito só ao equipamento mecânico, tecnológico ou de especialidade. Existe um detalhe que pode mesmo fazer a diferença para satisfazer as exigências mais específicas: trata-se do diâmetro dos pneus e, consequentemente, da altura ao solo da plataforma.

Montada sobre sinoblocos, larga e configurada de acordo com os pneus montados, nos Frutteto pode ser combinada consoante as versões com coberturas montadas em jantes de 24” ou de 28”, sendo que esta última opção também está disponível com a cabina instalada. E o que dizer do novo design? Uma aparência completamente renovada, que assinala uma nova meta em termos de estilo para o Frutteto SAME. O capot e a dianteira com formas suaves asseguram ao Frutteto uma passagem simples mesmo entre as fileiras mais estreitas, sem danificar as culturas.

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TECNOLOGIA ESPECIALIZADA

High-Flow, Power-Flow, Setting-Flow e ActiveDrive

Um inovador sistema hidráulico de 3 níveis com um caudal até 131 l/min. Para que sejam realmente vantajosas, as características de um sistema hidráulico devem sempre incluir um caudal elevado programável, uma gestão dos distribuidores rigorosa e racional, um número adequado de vias tanto na posição traseira como dianteira, a possibilidade de concentrar mais funções num único instrumento de controlo mas, sobretudo, uma modularidade de níveis que permita configurar a máquina para satisfazer da melhor forma as exigências dos clientes. Um desafio que a SAME aceitou e está pronta para vencer, com os seus Frutteto e três novos sistemas hidráulicos dedicados: High-Flow, Power-Flow e Setting-Flow. Para além desta tecnologia, os Frutteto também estão equipados com a tecnologia ActiveDrive, ou seja, com a nova suspensão dianteira hidropneumática de controlo ativo e rodas independentes. Graças a uma unidade de controlo especificamente dedicada, é possível controlar a reatividade da suspensão individual, para assegurar um comportamento dinâmico extremamente eficaz e, ao mesmo tempo, uma intervenção extraordinariamente rigorosa nos trabalhos mecanizados da copa das árvores.

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Technical Sheet

80 90 100 90.4 105 115
Engine
Engine typeFARMotion
Cylinders/Capacity3/2887 no./cc 3/2887 no./cc 3/2887 no./cc 4/3849 no./cc 4/3849 no./cc 4/3849 no./cc
InjectionTurbo Intercooler
Power at rated speed55.4/75 kW/HP 61.5/83 kW/HP 67/91 kW/HP 61.8/84 kW/HP 71.5/97 kW/HP 79/107 kW/HP
Rated speed2200 rpm 2200 rpm 2200 rpm 2200 rpm 2200 rpm 2200 rpm
Engine speed at maximum power80:1500 rpm; 90-90.4-100-105-115:1600 rpm
Maximum torque342 Nm 354 Nm 369 Nm 354 Nm 408 Nm 435 Nm
Fuel tank capacity55 L. / 35 L. (with front lift + PTO) / 40 L. (with supplementary tank)
Transmission
ShuttleMechanical Synchronised/Hydraulic PowerShuttle with Stop&Go system
N° of speeds30 + 15with underdrive and supercreeper gear (Mechanical gear) / 45 + 45 with underdrive and supercreeper gear (Powershift gear)
Brakes and steering
Braking action on all 4 wheelsSTD
Parking brakeindependent
Trailer brakehydraulic
Hydrostatic power steering with independent pump26/45 L/min
Steering angle60°
Hydraulic System
Rear liftMechanical (std) / Electronic (opt)
Rear lift capacity2800 kg
Pump delivery54 (standard); 38+26 L/min (optional)
Hydraulic distributors6 ways
Front liftOPT
Front lift capacity1500 kg
PTO
Speed540/540ECO (std) / 540/540ECO/1000 (opt) / 540/540ECO and Ground PTO (opt)
PTO engageElectrohydraulically engaged
Cab
CabSuspended on silent-block mounts, Ventilation and heating
On board instrumentationdigital display
Air conditioningOPT
Suspensionmechanical adjustment, safety belt / with air suspension, safety belt
Tyres
Rear tyres360/70 R24 360/70 R24 380/70 R24 420/70 R24 420/70 R24 420/70 R24
Dimensions and weights
Wheelbase2011 mm 2011 mm 2011 mm 2141 mm 2141 mm 2141 mm
Weight2617-29952617-2995 2617-29952747-3125 2747-31252747-3125
Width min.-max.1536-1514 mm 1536-1514 mm 1578-1588 mm 1612-1618 mm 1612-1618 mm 1612-1618 mm
Length80-90-100: 3812 mm; 100-105-115: 3942 mm
Cab height2296 mm 2296 mm 2346 mm 2321 mm 2346 mm 2346 mm
Ground clearance80-90-100: 247 mm; 100-105-115: 267 mm

Optimised power curve usage, reduced consumption and improved driver comfort by maintaining lower engine speeds and using the engine at speeds close to maximum torque.

Hydraulic reverse shuttle with two multiplate wet clutches and an electronic control unit.

A system maximising the potential of the Sense Clutch shuttle for superlative manoeuvrability. Ideal for jobs involving frequent stops and starts.

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