Vinhateiros, fruteiros e compactos

Vinhateiros, fruteiros e compactos

Effective and versatile, SAME tractors for the vineyard and fruit orchard strike the perfect balance between performance and compact dimensions

 
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Frutteto S/V 80 | 90 | 90.4 | 100 | 105 | 115

Frutteto S/V ActiveDrive
“As minhas vinhas são especiais! Por isso, quero um trator à altura.”
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Features

O VERDADEIRO LÍDER DOS TRATORES ESPECIALIZADOS

Disponível em duas versões (LS e GS), com cabina ou com plataforma suspensa e roll-bar dianteiro, a nova gama SAME Frutteto S/V propõe uma estreia absoluta no segmento dos tratores especializados: a suspensão dianteira hidropneumática adaptativa com braços independentes ActiveDrive.

Os Frutteto SAME S e V são ideais para vinhas e pomares, ou seja para culturas com características únicas. Graças a um raio de viragem muito reduzido, estes modelos asseguram uma manobrabilidade excecional; a combinação entre um moderníssimo motor e transmissões de primeira categoria permite obter grandes rendimentos com consumos reduzidos, garantindo sempre a velocidade certa para cada trabalho.

E tudo isto com um conforto excecional, combinado com um design futurista. A nova gama Frutteto S e V é perfeita para satisfazer plenamente as exigências dos cultivadores especializados modernos.

Em suma, eficiência, manobrabilidade e conforto. São as palavras-chave que distinguem os Frutteto SAME S e V, fruto de uma longa tradição no campo e da vontade de introduzir melhorias contínuas e importantes inovações tecnológicas nos seus produtos.

Motor

Uma distribuição de potência e binário estudada para as culturas especializadas.

Caraterizados por uma cilindrada unitária otimizada de 962 cm³ e disponíveis com 3 ou 4 cilindros para uma potência de até 115 CV, os modernos motores FARMotion fazem com que os tratores SAME Frutteto S/V sejam atualmente os mais potentes do seu segmento. Os compactos 3 cilindros realçam as potencialidades de manobrabilidade, enquanto os eficientes 4 cilindros maximizam a tração.

A conformidade com a norma Stage III B em matéria de emissões gasosas é respeitada com a aplicação do único catalisador de oxidação para motores Diesel (DOC) que não requer manutenção nem injeções suplementares de combustível para a regeneração periódica. A injeção Common Rail com controlo eletrónico melhorou a distribuição de binário e potência, reduzindo simultaneamente o consumo de gasóleo. É possível memorizar o regime do motor mais adequado ao trabalho, que é mantido apesar da variação da carga para um funcionamento preciso e regular em todas as condições.

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TRANSMISSÃO

Eficiente, modular e amplamente configurável. A melhor do setor.

Caraterizadas por uma excelente versatilidade e pela máxima eficiência, as transmissões dos Frutteto S/V são fruto da longa e profunda experiência da SAME no setor dos tratores especializados.
A transmissão baseia-se em 5 velocidades para 3 gamas, integradas com numerosas possibilidades de configuração, favorecendo assim a versatilidade e a eficiência. De facto, além do super-redutor, é possível acrescentar 3 relações em Powershift e o inversor eletro-hidráulico sob carga. Começa-se com a combinação base de tipo exclusivamente mecânico com 30+15 relações, podendo ser completada por transmissões com Powershift de 45+45 velocidades com inversor eletro-hidráulico.

Este último inclui o “Stop&Go”, que aumenta as potencialidades do inversor sobretudo quando é necessário manter o trator imóvel durante o acoplamento do equipamento ou nos arranques em subida. Além disso, o Powershift permite mudar de velocidade com todo o conforto, sem ter de carregar no clássico pedal, bastando premir o Comfort Clutch posicionado na alavanca das velocidades. As transmissões dos Frutteto S/V oferecem também uma atualização da Overspeed, que permite circular a 40 km/h com um regime de motor ainda mais reduzido e económico.

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HIDRÁULICA

Concebido para ser o melhor da sua categoria.

O sistema hidráulico baseia-se numa bomba dupla em tandem de 38+25 l/min, para diversas escolhas consoante as exigências da tarefa. Versatilidade ao máximo, quer em termos de números, quer em termos de colocação dos distribuidores: até 3 traseiros, para um total de 6 vias, com regulador de fluxo, enquanto na posição ventral é possível ter no máximo 4 vias duplicadas a partir das traseiras ou 6 vias adicionais (2 distribuidores eletro-hidráulicos mais um distribuidor duplicado), com regulação de fluxo separado comandado pelo joystick.

O elevador traseiro atinge os 2600 kg e também está disponível com controlo eletrónico; opcionalmente, também está disponível o elevador frontal de 1500 kg, combinado com a TDF dianteira de 1000 rpm. A TDF traseira, com embraiagem de discos múltiplos em banho de óleo, pode funcionar nos 4 regimes típicos dos tratores especializados, ou seja 540/1000/540 ECO e sincronizado, sendo este último opcional. A oferta é completada com comando eletro-hidráulico dos estabilizadores e do tirante do elevador traseiro.

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Cabina e conforto 

Um conforto inigualável para um trator especializado. Não deixe de experimentar!

O novo design SAME é percetível à primeira vista. O capot e a dianteira completamente redesenhados são o resultado, bem conseguido, de um estudo de estilo que levou à definição estética dos novos Frutteto S/V.

A estrutura permanece compacta e em linha com o capot e o tejadilho sem arestas vivas para garantir uma passagem simples e segura entre as fileiras mais estreitas sem danificar as culturas. Um requinte que encontramos também na escolha dos materiais para o habitáculo: insonorizantes e antivibratórios para o conforto mais absoluto. Graças à cabina com apenas 4 pilares, os novos SAME Frutteto S/V representam o ponto de referência na categoria dos tratores especializados. Todos os comandos são posicionados com o máximo cuidado, de acordo com os princípios ergonómicos mais avançados, e diferenciam-se graças à lógica clara da “Color Line”.

A excelente distribuição dos pesos, o ótimo compromisso entre o baixo centro de gravidade e a elevada altura livre ao solo, bem como os travões de disco nas 4 rodas, transmitem logo na condução uma extraordinária sensação de segurança, de estabilidade e de total controlo do trator. 

As versões com cabina incluem um potente sistema de climatização; para efetuar os tratamentos fitossanitários com a máxima segurança, também é possível instalar, mediante pedido, um par de filtros de carvão ativado, facilmente extraíveis para uma manutenção simples e rápida. Opcionalmente, estão disponíveis o assento de suspensão pneumática e o sistema áudio Hi-Fi. Por sua vez, as versões com o roll-bar dianteiro rebatível dispõem de plataforma suspensa.

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Tecnologia especializada

High-Flow, Power-Flow e Setting-Flow e ActiveDrive.

Um inovador sistema hidráulico de 3 níveis com um caudal até 131 l/min. Para que sejam realmente vantajosas, as características de um sistema hidráulico devem sempre incluir um caudal elevado programável, uma gestão dos distribuidores rigorosa e racional, um número adequado de vias tanto na posição traseira como dianteira, a possibilidade de concentrar mais funções num único instrumento de controlo mas, sobretudo, uma modularidade de níveis que permita configurar a máquina para satisfazer da melhor forma as exigências dos clientes. Um desafio que a SAME aceitou e está pronta para vencer, com os seus Frutteto e três novos sistemas hidráulicos dedicados: High-Flow, Power-Flow e Setting-Flow.

Para além desta tecnologia, os Frutteto S/V também estão equipados com a tecnologia
ActiveDrive, ou seja, com a nova suspensão dianteira hidropneumática de controlo ativo e rodas independentes. Graças a uma unidade de controlo especificamente dedicada, é possível controlar a reatividade da suspensão individual, para assegurar um comportamento dinâmico extremamente eficaz e, ao mesmo tempo, uma intervenção extraordinariamente rigorosa nos trabalhos mecanizados da copa das árvores.

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Machine of the Year 2017

SAME Frutteto S ActiveDrive: “Machine of the Year 2017” na categoria dos tratores especializados.

O prémio foi atribuído no dia 27 de fevereiro na feira internacional SIMA, em Paris, por um júri formado por jornalistas de revistas europeias especializadas do setor agromecânico. Este reconhecimento adiciona-se ao título de “Best of Specialized” obtido pelo SAME Frutteto S ActiveDrive no âmbito do prémio Tractor of the Year 2016.

Tecnologia e especialização: são estes os dois elementos que caraterizam a gama SAME Frutteto S ActiveDrive. Um trator concebido para garantir a máxima agilidade e conforto mesmo entre as fileiras em parcelas com caminhos mais estreitos e em terrenos irregulares.

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Technical Sheet

80 90 90.4 100 105 115
Engine
Engine typeFARMotion Stage III B
Cylinders/Capacityn.º/cc 3/2887n.º/cc 3/2887n.º/cc 4/3849n.º/cc 3/2887n.º/cc 4/3849n.º/cc 4/3849
InjectionTurbo Intercooler
Power at rated speed55.4/75 kW/CV61.5/83 kW/CV61.8/84 kW/CV67/91 kW/CV71.5/97 kW/CV79/107 kW/CV
Rated speed2200 rpm
Engine speed at maximum power80:1500 rpm; 90-90.4-100-105-115:1600 rpm
Maximum torque342 Nm354 Nm354 Nm369 Nm408 Nm435 Nm
Fuel tank capacity65 l (com hidráulico frontal + TDF/Active Drive)
Transmission
ShuttleSincronizado mecânico / PowerShuttle hidráulico com sistema Stop&Go
N° of speeds30 + 15 com mini e super-redutor (velocidade mecânica) / 45 + 45 com mini e super-redutor (velocidade Powershift)
Brakes and steering
Braking action on all 4 wheelsde série
Parking brakeindependente
Trailer brakede série
Hydrostatic power steering with independent pump26/45 L./min
Steering angle60° (4WD)
Hydraulic System
Rear liftMecânico (de série) / Eletrónico (opc.)
Rear lift capacity2600 kg
Pump delivery54 (de série); 38+25 l/min (opcional)
Hydraulic distributors3 válvulas hidráulicas auxiliares traseiras (máx)/2+1 válvula montada ao centro
Front liftopc.
Front lift capacity1500 kg
PTO
Speed540/540ECO (de série) / 540/540ECO/1000 (opc.) / 540/540ECO e TDF sincronizada (opc.)
PTO engageComando eletro-hidráulico
Cab
CabSuspensa sobre sinoblocos, ventilação e aquecimento
Air conditioningOpcionais
Tyres
Rear tyresS: 360/70 R24; V: 380/70 R20 S: 360/70 R24; V: 380/70 R20S: 380/70 R24; V: 380/70 R20S: 360/70 R24; V: 380/70 R20S: 420/70 R24; V: 380/70 R20S: 420/70 R24;V: 380/70 R20
Dimensions and weights
Wheelbase2050mm2050 mm2180 mm2050 mm2180 mm2180 mm
WeightS:2688-3020;V:2709-2950S:2688-3020;V:2709-2950S:2808-3140;V:2829-3070S:2688-3020;V:2709-2950S:2808-3140;V:2829-3070S:2808-3140;V:2829-3070
Width min.-max.S com ActiveDrive:1366-1367 mm; V com ActiveDrive: 1290-1293 mm
Length3289 mm3289 mm 3289 mm3959 mm3959 mm3959 mm
Cab heightS: 2296 mm; V:2271S: 2296 mm; V:2271S: 2296 mm; V:2271S: 2321 mm; V:2271 S: 2346 mm; V:2271S: 2346 mm; V:2271
Ground clearanceS/V: 233 mmS/V: 233 mmS: 243 mm; V: 233 mmS/V: 233 mmS: 273 mm; V: 233 mm S: 273 mm; V: 233 mm

Optimised power curve usage, reduced consumption and improved driver comfort by maintaining lower engine speeds and using the engine at speeds close to maximum torque.

Hydraulic reverse shuttle with two multiplate wet clutches and an electronic control unit.

A system maximising the potential of the Sense Clutch shuttle for superlative manoeuvrability. Ideal for jobs involving frequent stops and starts.

Equipment

Duas versões diferentes para satisfazer todos os clientes.

LS

Quando a simplicidade e a eficiência fazem a diferença

Até nas versões LS as dimensões generosas dos sincronizadores e os materiais de alta qualidade (engrenagens de aço molibdénio e chumaceiras de bronze sinterizado) permitem engrenamentos sempre precisos das velocidades, com acionamentos “soft” da alavanca da caixa de velocidades. Um radiador dedicado mantém o óleo da transmissão à temperatura ideal mesmo nas condições mais difíceis. Com a opção Hi-Lo, basta carregar num botão para reduzir a velocidade sob carga.

 

GS

O nível máximo de produtividade

As versões GS incluem de série o inversor hidráulico “Sense Clutch”, o prático “Stop&Go” e o botão “Comfort Clutch” integrado na alavanca da caixa de velocidades, que permite mudar de velocidade sem carregar no pedal da embraiagem.

Em particular, o "Stop&Go" aumenta as potencialidades do inversor hidráulico e permite controlar os arranques e paragens do trator carregando apenas nos pedais dos travões, sem necessidade de intervir com a embraiagem principal.

 

Multimedia

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