De Dorado Stage V-serie is vernieuwd met FARMotion 45-motoren die speciaal zijn ontworpen voor agrarisch gebruik: namelijk compact, efficiënt en met minimale onderhoudsvereisten. Uitgerust met een hogedruk common rail-injectiesysteem leveren ze hoge prestaties en constante vermogens- en koppelcurves, zelfs bij lage toerentallen, speciaal ontworpen voor landbouwtoepassingen. Ondanks het feit dat de FARMotion 45 één van de grootste cilinderinhouden in zijn categorie heeft, heeft hij bijzonder compacte buitenafmetingen, met een aflopende en compacte motorkap om het zicht en de wendbaarheid van de machine te maximaliseren. De Dorado 75 voldoet aan de vereisten van Stage V zonder AdBlue of andere extra vloeistoffen te hoeven gebruiken. In combinatie met onderhoudsintervallen van 600 uur zorgt dit ervoor dat de bedrijfskosten minimaal blijven. Net als de andere SAME Stage V-modellen is ook de Dorado officieel gecertificeerd voor gebruik op HVO-brandstof (waterstofbehandelde plantaardige olie), waardoor de boeren de CO2-uitstoot bij hun landbouwactiviteiten kunnen verminderen.

De Dorado biedt verschillende versnellingsbakconfiguraties voor een ongeziene veelzijdigheid, efficiëntie en gebruiksvriendelijkheid: van de mechanische 30+15-versnellingsbak tot de 3-traps Powershift, voor een totaal van 45 vooruit- en achteruitversnellingen. Voor nog veiliger en preciezer manoeuvreren zijn alle modellen met de hydraulische omkeerinrichting (GS) ook uitgerust met het Stop&Go-systeem, waarmee de bestuurder de trekker kan stoppen met alleen het rempedaal en soepel en zonder schokken weer kan vertrekken. Samen met SenseClutch, waarmee vijf shuttles kunnen worden ingesteld, maakt Stop&Go van de Dorado de perfecte trekker voor voorladertoepassingen. Ook op de weg gedraagt deze trekker zich uitstekend dankzij de Overspeed-technologie, die snelheden tot 40 km/u mogelijk maakt in ECO (economy) -stand.

Om zijn uitrusting optimaal te gebruiken, is de Dorado uitgerust met een pomp van 54 l/min en drie 6-wegs hulpventielen met debietregelaar. Als optie is een systeem met dubbele pompopstelling verkrijgbaar, waardoor een debiet van 68 l/min volledig wordt toegewezen aan de spoelkleppen en hefinrichting achter. In ieder geval is er altijd een specifieke pomp voor stuurbekrachtiging geïnstalleerd, die soepel draaien mogelijk maakt, zelfs als de hefinrichting omhoog gaat of als de spoelkleppen zijn ingeschakeld. De hefinrichting achteraan is verkrijgbaar in twee configuraties: de standaard met mechanische besturing die zorgt voor nauwkeurige positie-, trek- en mengcontroles en de optionele elektronische besturing, die altijd externe bedieningselementen biedt voor spatborden en het trillingsdempingssysteem tijdens transfers met hoge snelheid. De Dorado is nu verkrijgbaar met Light and Ready Kit om gemakkelijk een voorlader te installeren.

De keuze aan PTO-configuraties is nog een aspect van de nieuwe Dorado-serie die gericht is op maximale veelzijdigheid en efficiëntie. De 540 omw/min- en 540 ECO-modi, die geleidelijk door een elektrohydraulische koppeling worden ingeschakeld, worden standaard op alle uitvoeringen geleverd, terwijl zowel de rijsnelheidsafhankelijke als 1000 omw/min-modus als optie verkrijgbaar zijn, net als praktische en snel verwisselbare afneembare uitgaande steekassen. Om de veelzijdigheid van de Dorado naar een nog hoger niveau te tillen en het gebruik van frontwerktuigen en -taken waarbij zowel voor- als achteraan gemonteerde werktuigen tegelijkertijd worden gebruikt mogelijk te maken, is er ook een frontaftakas met de universele 1000 omw/min-modus beschikbaar.

Zowel de voor- als achterassen waarmee de Dorado Stage V-serie is uitgerust, zijn speciaal voor deze modellen ontworpen en gebouwd door SAME. Deze assen combineren een opmerkelijk compacte structuur voor behendige wendbaarheid, met buitengewone stevigheid en betrouwbaarheid. De vooras is slechts 1500 mm breed van flens tot flens en heeft ingebouwde natte schijfremmen.

Echt remmen op alle wielen en meer veiligheid bij hoge snelheden en op hellingen. Voor maximale tractie, zelfs in de slechtste terreinomstandigheden, zijn zowel de voor- als de achteras uitgerust met 100% vergrendelbare differentiëlen. De sperdifferentiëlen en de 4WD worden in- en uitgeschakeld met twee praktische knoppen op de rechterconsole.

Om te voldoen aan de behoeften van een breed scala aan toepassingen, zijn de trekkers van de Dorado V-serie verkrijgbaar met een enorme keuze aan landbouwbanden, gemonteerd op ofwel conventionele verstelbare velgen of innovatieve Waffle-velgen, die speciaal gevormd zijn om de wieltrillingen bij hoge snelheden op de weg te minimaliseren. Gemeentelijke banden en innovatieve PneuTrac-banden, die ondanks hun smallere breedte een royaal grondcontactoppervlak bieden, zijn optioneel verkrijgbaar.

De Dorado levert uitstekend comfort. De cabinestructuur met vier rechte stijlen zorgt voor een uitstekend zicht in alle richtingen en een comfortabele en ergonomische werkomgeving. De bestuurdersstoel heeft luchtvering, om zich perfect aan te passen aan het gewicht en de lengte van de bestuurder. Alle bedieningselementen zijn binnen handbereik. Er zijn twee dakversies beschikbaar: de standaardversie verbetert de compactheid van de trekker, terwijl de 'high visibility'-versie het zicht naar voren verbetert. Het nieuwe InfoCentre+ dashboard zorgt voor een frisse en vernieuwde look in de cabine. Het InfoCentre+ heeft twee hoofdmeters en een 3,5" lcd-kleurenscherm.