I Krypton F sono dotati di FARMotion 35, che rappresenta l'ultima evoluzione dei motori FARMotion. I FARMotion 35 presentano soluzioni tecnologiche all'avanguardia, come l'iniezione common rail a 2000 bar, gli iniettori a 7 fori e un'unica cinghia ausiliaria con tenditore automatico per una manutenzione straordinariamente semplice. La struttura compatta e la cilindrata ridimensionata del 3 cilindri, insieme a un sistema di post-trattamento dei gas di scarico conforme alle prescrizioni Stage V con il solo catalizzatore DOC e DPF, hanno permesso al team di ricerca e sviluppo SAME di progettare un cofano rastremato monoblocco che offre un'eccellente visibilità e agilità. I FARMotion 35 sono ancora più efficienti della generazione precedente, con un intervallo di manutenzione esteso a 600 ore di lavoro.

Dotata di inversore sincronizzato, la trasmissione del SAME Krypton F offre 12 o 16 marce avanti e retromarce, nel primo caso la trasmissione è integrata con un riduttore per garantire la massima produttività a velocità ultra-basse, mentre nel secondo caso è previsto di serie l’OverDrive, che assicura una scalarità perfetta, per trovare la marcia giusta in ogni condizione. Le frizioni di sterzo e i freni a disco in bagno d'olio garantiscono una straordinaria precisione e sicurezza nelle manovre.

Il nuovo impianto idraulico presenta due circuiti separati e una doppia pompa. La pompa da 50 l/min alimenta l'olio al sollevatore posteriore da 3170 kg e ai distributori, mentre la pompa da 25 l/min aziona i freni, le frizioni dello sterzo e la frizione della presa di forza e mantiene lubrificata la trasmissione. Questa soluzione garantisce una sterzata precisa e senza sforzo anche con il motore al minimo. I trattori Krypton F sono muniti di serie con 6 prese idrauliche posteriori (oltre ad altre 4 disponibili in opzione), più due distributori ventrali duplicati dal posteriore, per offrire la massima produttività quando si lavora con le cimatrici, le spallonatrici o i piantapali. Con le prese idrauliche ad attacco rapido "push-pull", il collegamento delle tubazioni non mai stato così semplice.

La presa di forza, con modalità universale a 540 giri/min e modalità a 540 ECO, è dotata di serie di un albero flangiato di uscita intercambiabile e di una frizione elettroidraulica multidisco in bagno d'olio.

Per il massimo comfort dell'operatore, la piattaforma è sospesa su Silent-Block che attenuano le vibrazioni trasmesse dal telaio e dal powertrain, mentre il moderno sedile è dotato di un efficace sistema di sospensione meccanica. Su entrambi i lati del posto guida è ora collocato un nuovo doppio serbatoio del gasolio, conformato in modo da garantire un pescaggio ottimale e completo anche nei lavori su pendenze accentuate. Per chi volesse montare una cabina aftermarket, SAME offre la predisposizione del sottocofano, con un alternatore maggiorato, il compressore per l’aria condizionata, le tubazioni per l’impianto di riscaldamento e un impianto elettrico implementato con cablaggi aggiuntivi per il collegamento alla cabina.