Ciągnik SAME Argon 70 80 90 100 - Ciągniki polowe

Argon 70 | 80 | 90 | 100

“Kompaktowy i zwinny ciągnik, a z silnikiem FARMotion jeszcze mocniejszy i bardziej oszczędny pod względem zużycia paliwa."

Zapytaj o ofertę

Informacje ogólne

Jeszcze większa moc i większe osiągi

Nowa gama SAME Argon obejmuje 6 modeli ciągników (w tym dwa z napędem 2WD). Wszystkie modele wyposażono w nowoczesne silniki FARMotion o 4 dostępnych mocach, od 65 do 97 KM, które polepszają i tak już doskonałe właściwości manewrowe ciągnika. Nowe są także układy hamulcowowe ciągnika oraz przyczepy, które już odpowiadają najnowszym przepisom w zakresie bezpieczeństwa.

SILNIK

Silniki FARMotion Stage III B: duża moc przy oszczędnym zużyciu paliwa.

Silnik FARMotion został specjalnie zaprojektowany z myślą o sektorze rolniczym: w modelu Argon 80 zapewnia zapas mocy na poziomie aż 43%, natomiast w modelu Argon 100 wytwarza moc 97 KM (71 kW) przy prędkości jedynie 2000 obrotów/min. Szyna common rail z ciśnieniem do 2000 barów, turbosprężarka z intercoolerem i z zaworem waste-gate, wentylator wiskotyczny i zgodność z normą Stage III B dzięki zastosowaniu samego katalizatora DOC - są to główne właściwości, które czynią silnik FARMotion całkowicie nowatorskim pod względem technicznym. W celu zagwarantowania długiej autonomii operacyjnej, zarówno w pracach codziennych jak i przy konserwacji, w ciągnikach zamontowano zbiornik oleju napędowego o pojemności 75 litrów, 8-calowy filtr powietrza spalania PowerCore (dostępny także z ejektorem pyłów) oraz zwiększony pakiet chłodnic.

Dowiedz się więcej Zamknij

SKRZYNIA BIEGÓW

Przekładnie - wytrzymałe, wydajne i o dużych możliwościach konfiguracji.

Wysoka wydajność, typowa dla przekładni mechanicznych, ukazuje się w dwóch dostępnych wariantach: pierwszy przewiduje maksymalną prędkość 30 km/h z przekładniami opartymi na 4-biegowych skrzyniach (12+3 lub 8+8 ECO). Natomiast drugi wariant przewiduje 5-przełożeń dla 3 zakresów (15+15 lub 15+15 ECO) i prędkość maksymalną 40 km/h, także przy ekonomicznej prędkości obrotowej silnika (1800 obrotów/minutę). Na najniższym biegu i przy maksymalnej prędkości obrotowej silnika możliwa jest jazda z prędkością jedynie 298 metrów na godzinę. W wersjach 40 km/h, w wyposażeniu seryjnym występuje zarówno elektrohydrauliczne włączanie napędu przedniego jak i mechanizmów różnicowych: przedniego i tylnego. W celu bezpiecznego i długotrwałego użytkowania, także na polach ryżowych, zastosowano specjalne, wodoszczelne uszczelki.

Dowiedz się więcej Zamknij

HYDRAULIKA I WOM

Mocny i precyzyjny podnośnik. Maksymalna płynność układu kierowniczego.

Mocny tylny podnośnik (maksymalny udźwig na dolnym końcu sprzęgu 2500 kg, z możliwą opcją zwiększenia do 3500 kg) połączony z wałem odbioru mocy dostępnym w trzech prędkościach (540/540 ECO/1000) oraz układ hydrauliczny z maksymalnym przepływem na poziomie 42 lub 50 l/min (do 6 dróg mechanicznych) sprawiają, że nowe ciągniki Argon są uniwersalne, odpowiednie dla najbardziej różnorodnych prac w sektorze rolnym. W standardowym wyposażeniu montowana jest niezależna pompa zębata, która zapewnia maksymalną płynność działania wspomagania hydraulicznego, także przy minimalnych obrotach.

Dowiedz się więcej Zamknij

PLATFORMA LUB KABINA

Stanowisko kierowcy zarówno wygodne i funkcjonalne, jak i łatwe w obsłudze podczas sterowania.

Zmodernizowane stanowisko kierowcy oferuje teraz większy komfort za sprawą obniżonego tunelu oraz elementów sterowania, które są jeszcze bardziej wygodne i proste w użyciu, także dzięki znanej już logice firmy SAME opartej na kolorach. Nowe cyfrowe narzędzie zintegrowane z tablicą przyrządów dostarcza natychmiastowowo i w zrozumiały sposób wszystkich informacji na temat działania ciągnika. Jako ochronę stanowiska kierowcy zastosowano tylny roll-bar z dwoma słupkami, który na zamówienie można uzupełnić o praktyczny daszek chroniący przed słońcem. Obciążenie balastowe stosowane na tylne koła (opcjonalnie) stanowią moduły pierścieniowe, które mogą osiągnąć do 360 kg, natomiast z przodu możliwe jest zastosowanie obciążników walizkowych o łącznej wadze 240 kg (w tym wspornik dla balastu o wadze 20 kg).

Dowiedz się więcej Zamknij

DRUKUJ Zasugeruj

DOŁĄCZ

Dane techniczne

	70	80	90	100
[Wersji]	Argon Stage III B
Silnik
Typ silnika	FARMotion Stage III B	FARMotion Stage III B	FARMotion Stage III B	FARMotion Stage III B
Cylindry/Pojemność	3/2887n°/cm³	3/2887 n°/cm³	3/2887 n°/cm³	3/2887 n°/cm³
Wtrysk	Turbo intercooler
Moc przy znamionowej prędkości obrotowej	48/65 kW/KM	55,4/75 kW/KM	65/88 kW/KM	71/97 kW/KM
Prędkość znamionowa	2000 obr/min
Moc maks.	48/65 kW/KM	55,4/75 kW/KM	61,6/84 kW/KM	67,3/92 kW/KM
Prędkość obrotowa silnika przy mocy maksymalnej	2000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	292 Nm	342 Nm	354 Nm	369 Nm
Wzrost momentu obrotowego	41%	43%	32%	27%
Pojemność zbiornika paliwa	75 L.
Przekładnia
Przekładnia	Mechaniczny
Rewers kierunku jazdy	Rewers mechaniczny
Przełożenia	15+15 (with creeper gear)
Prędkość maksymalna	40 Km/h
Hamulce i układ kierowniczy
Hamulec przyczepy	hydrauliczne (opcja)
Wspomaganie układu kierowniczego	std
Kąt skrętu kół	55°
UKŁAD HYDRAULICZNY I PODNOŚNIK
Sterowanie	Mechaniczny
Udźwig podnośnika tylnego	2500 Kg (std) / 3500 Kg (opcja)
Wydajność pompy	42 L/min (70-80) 50 L/min (90-100)
Rozdzielacze hydrauliczne	2/4/6 drogi
WOM
Prędkość	70-80: 540; 90-100: 540/540ECO (std) / 70-80-900-100: 540/540ECO/1000/Ground (opcja)
Sterowanie	70-80: Mechaniczny (std); 90-100: Elektro-hydrauliczne (std) / 70-80:Elektro-hydrauliczne(opcja)
Kabina
Kabina	plataforma
Rama zabezpieczająca	Folding ROPS (std)
Oprzyrządowanie	Digital display (std); Telescopic steering wheel (optional)
OGUMIENIE
Opony przednie	280/85 R20”	320/85 R20”	360/70 R20”	360/70 R24”
Ogumienie tylne	380/85 R28”	420/85 R28”	420/70 R30”	480/70 R30”
Wymiary i masy
Rozstaw osi	2RM/4RM: 2166 / 2100 mm	2166 / 2100 mm	2100 mm	2100 mm
Masa	2RM/4RM: 2800 / 3000 mm	2800 / 3000 mm	3000 mm	3000 mm
Szerokość min.-maks.	1782 mm
Długość	3860 mm
Wysokość	2448 mm	2473 mm	2473 mm	2498 mm
Obciążenie maksymalne	2RM/4RM: 3800 / 4800mm	3800 / 4800 mm	4800 mm	4800 mm