Polowe

Polowe

Zawsze przy Tobie:
ciągniki SAME radzą sobie nawet z najcięższymi pracami polowymi

 
Ciągnik Ciągnikow
Przeglądaj:
Zamów
Wybierz do trzech ciągników do porównania

Dorado Natural (Stage V) 70|80|90|100

Dorado Natural Stage V
„Niestrudzony pracownik. Dla mnie doskonały!¨
Zapytaj o ofertę

Informacje ogólne

TWÓJ ZWYCIĘSKI ATUT. 

Ciągnik SAME Dorado Natural wyposażony w nowy silnik FARMotion 35 jest najbardziej wszechstronną maszyną na rynku w swoim segmencie. Idealny zarówno do prac na otwartym polu jak i do działań na ograniczonej przestrzeni, takiej jak stajnie. Jest atutem, który pozwala zwyciężyć każdą rozgrywkę dzięki skutecznym rozwiązaniom technologicznym, komfortowi na wysokim poziomie oraz szerokiej gamie wyposażenia!

Silnik

Silnik z założenia przystosowany do rolnictwa. W trakcie codziennego użytkowania wyróżnia się na tle innych!

W gamie Dorado Natural wykorzystano zaawansowane silniki 3-cylindrowe FARMotion 35 o mocy od 66 do 102 KM. Są to kompaktowe, niezawodne i wydajne silniki, które wymagają niewielkiej konserwacji. Wtrysk Common Rail o maksymalnym ciśnieniu 2000 barów oraz turbosprężarka z intercoolerem zapewniają wysoką wydajność. Dostawa mocy pozostaje prawie na stałym poziomie dla szerokiego zakresu prędkości obrotowej, wysoki moment także przy niskich obrotach oraz niewielkie zużycie paliwa. Dzięki elektronicznie sterowanemu, zewnętrznemu układowi recyrkulacji spalin (EGR), pracującemu wspólnie z DOC+DPF (modele 70–80 ) lub DOC+DPF+SCR (modele 90–100), silniki FARMotion 35 spełniają normy emisji spalin Stage V.

Dowiedz się więcejZamknij

Skrzynia bregóv

Z Dorado Natural zawsze właściwie poruszasz się po polu.

Aby podkreślić wszechstronność, efektywność oraz wygodę w praktycznym użytkowaniu, modele Dorado Natural przewidują dwie konfiguracje przekładni. Konfiguracja standardowa bazuje na 5 biegach dla 3 gam z inwersorem (jest to więc kombinacja 15+15), która na najniższym przełożeniu oraz przy maksymalnych obrotach silnika umożliwia pracę z prędkością jedynie 298 m/h, podczas gdy (dzięki funkcji Overspeed) prędkość jazdy wynosi 40 km/h przy prędkości obrotowej silnika wynoszącej tylko 1,800 obr./min (z oponami 420/70 R30). Natomiast jako opcję można zamontować rozdzielacz, który za pomocą dźwigni umieszczonej pod kierownicą podwaja ilość biegów do przodu, co daje ogółem 30+15 przełożeń. Pozostałe funkcje przewidziane w wyposażeniu seryjnym Dorado Natural to elektrohydrauliczne włączanie napędu przedniego oraz blokada przedniego i tylnego mechanizmu różnicowego.

Dowiedz się więcejZamknij

Uład hydrauliczny i wałek odbioru mocy

Wszystko czego ci potrzeba i jeszcze trochę.

W celu najbardziej rentownego wykorzystania narzędzi, gama Dorado Natural jest wyposażona w pompę o przepływie 56 l/min, która poza podnośnikiem zasila dodatkowe rozdzielacze 6-drożne sterowane mechanicznie. Dla maksymalnej płynności jazdy, także z silnikiem pracującym z minimalną prędkością obrotową, układ kierowniczy jest obsługiwany przez specjalną odrębną pompę o przepływie 20 l/min. Tylny podnośnik sterowany mechanicznie ma iście legendarny, jak to w przypadku rozwiązań SAME, maksymalny udźwig 3500 kg. Dodatkowo dostępny jest układ sterowania EasyLift, umożliwiający podnoszenie i opuszczanie narzędzi za pomocą jednego przycisku na konsoli. WOM oferuje maksymalnie 3 prędkości (540/540 ECO/1000) oraz funkcję prędkości jazdy. Sprzęgło WOM jest włączane mechanicznie, sterowane włączaną stopniowo dźwignią.

Dowiedz się więcejZamknij

Kabina

Komfort najwyższej klasy.

W gamie Dorado Natural wnikliwa analiza umożliwiła opracowanie wygodnej i ergonomicznej kabiny, którą charakteryzuje szerokie pole widzenia. Fotel posiada regulowane zawieszenie mechaniczne (pneumatyczne w opcji), które skutecznie dostosowuje się do wagi kierowcy. Elementy sterujące zostały umiejętnie rozmieszczone. Nowy wyświetlacz analogowo-cyfrowy dostosowuje się do całego możliwego zakresu nachylenia kolumny kierownicy, aby zapewnić doskonałą widoczność głównych parametrów działania maszyny. Ponadto dostępny jest także dach panoramiczny, który znacznie poprawia górne pole widzenia, zwiększając bezpieczeństwo pracy podczas manewrowania zawieszonymi ładunkami.

Dowiedz się więcejZamknij

Dane techniczne

708090100
[Wersji]Dorado NaturalDorado NaturalDorado NaturalDorado Natural
Silnik
Typ silnikaFARMotion 35 Stage V
Cylindry/Pojemność3/2887n°/cc3/2887n°/cc3/2887n°/cc3/2887n°/cc
WtryskCommon Rail @ 2000 bar / Turbo intercooler
Moc przy znamionowej prędkości obrotowej48/65 kW/KM55,2/75 kW/KM63,5/86 kW/KM71,1/97 kW/KM
Prędkość znamionowa2.200 obr./min
Moc maks.48,9/66 kW/KM55,8/76 kW/KM67/91 kW/KM75/102 kW/KM
Prędkość obrotowa silnika przy mocy maksymalnej2.200 obr./min
Maksymalny moment obrotowy297341372417
Wzrost momentu obrotowego16%28%35%35%
Pojemność zbiornika paliwa90 l90 l 90 l (+12 l AdBlue) 90 l (+12 l AdBlue)
Przekładnia
PrzekładniaSDF
Rewers kierunku jazdymechaniczny
Przełożenia5 (15+15 w standardzie) / 5 (30+15 opcja)
Prędkość maksymalna40 km/h ECO
Napęd na 4 koła i blokada mechanizmów różnicowychw standardzie
Hamulce i układ kierowniczy
Hamowanie wszystkimi 4 kołamiw standardzie
Hamulec przyczepyhydrauliczne (opcja)
Kąt skrętu kół55°
UKŁAD HYDRAULICZNY I PODNOŚNIK
Sterowaniemechaniczny (w standardzie) / EasyLift (opcja)
Udźwig podnośnika tylnego2500 (w standardzie) / 3500 (opcja) kg
Wydajność pompy48 l/min (w standardzie) / 56 l/min (opcja)
Rozdzielacze hydrauliczne2 (w standardzie) / 3 (opcja)
Sterowanie rozdzielaczemmechaniczny
WOM
Prędkość przedniego WOM540-540ECO / 540-540ECO-1000
Sprzęgło WOMmechaniczny
Prędkośćopcja
Sterowaniemechaniczny
Kabina
Kabinakabina 4-słupkowa
Klimatyzacjaopcja
AmortyzacjaMechaniczne lub pneumatyczne
OGUMIENIE
Opony przednie280/85 R20"
Ogumienie tylne380/85 R28"
Wymiary i masy
Rozstaw osi2100 mm
Masa3250 kg3250 kg3350 kg3350 kg
Szerokość min.-maks.1882 mm
Długość3890 mm
Wysokość2520 mm
Obciążenie maksymalne5200 kg
Prześwit335360360360

Układ napędowy umożliwiający jazdę z prędkością maksymalną przy zredukowanych obrotach silnika. Rozwiazanie to zapewnia redukcję ilości zużywanego paliwa, hałasu i wibracji.

System hydraulicznej regulacji popychaczy zaworów. System działa w pełni bezobsługowo.

Selektywna redukcja katalityczna (SCR) SCR to układ obróbki spalin polegający na wprowadzeniu rozpylonego mocznika do układu wydechowego w celu rozbicia szkodliwych tlenków azotu na azot (główny składnik powietrza atmosferycznego) i parę wodną, które są całkowicie nieszkodliwe dla środowiska naturalnego.

Diesel Oxidation Catalyst - katalizator utleniający, redukuje ilość tlenków azotu (NOx) i węglowodorów (HC) powstających podczas spalania paliwa.

Filtr cząstek stałych do usuwania sadzy ze spalin silnika wysokoprężnego. W połączeniu z SCR i EGR, pozwala to na spełnienie wymogów normy emisji spalin.

Przekładnia o prędkości maksymalnej 40 km/h. W zależności od modelu, prędkość maksymalna osiągana przy zredukowanych obrotach silnika.

Napęd na cztery koła zapewnia najlepszą trakcję, nawet w najbardziej wymagającym terenie. Napęd przedniej osi może być automatycznie sterowany przez ASM (jeżeli ciągnik jest wyposażony w ASM) lub manualnie dźwignią albo przyciskami (w zależności od modelu i wyposażenia).

Multimedia

Tapety

Pobierz
Ciągnik Ciągnikow
Przeglądaj:
Zamów