Układ kierowniczy SDD (Steering Double Displacement) to rozwiązanie dzięki któremu możliwe jest zredukowanie liczby obrotów koła kierownicy potrzebnej do wykonania pełnego skrętu kół ciągnika z jednego skrajnego położenia do drugiego. Ciągnik nie wyposażony w taki układ do wykonania pełnego skrętu kół potrzebuje 3,5 obrotów koła kierownicy, natomiast z wykorzystaniem SDD - liczba obrotów koła kierownicy wynosi 2,2 obrotu. Układ kierowniczy SDD znacznie usprawnia i ułatwia manewrowanie ciągnikiem w trakcie prac na ograniczonej przestrzeni oraz w trakcie jazdy na uwrociach pola.
- Polska
Technologia i sterowanie
Układ kierowniczy SDD Same
SDD - układ kierowniczy z możliwością redukowania liczby obrotów koła kierownicy potrzebnych do pełnego skrętu kół ciągnika
