Vinhateiros, fruteiros e compactos

Vinhateiros, fruteiros e compactos

Eficazes e versáteis, os tractores SAME para vinhas e pomares conseguem o equilíbrio perfeito entre o desempenho e as dimensões compactas

 
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Frutteto S/V Classic 80

Frutteto S Classic Stage V
“As minhas vinhas são especiais! Por isso, quero um trator à altura.”
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Características

O VERDADEIRO LÍDER DOS TRATORES ESPECIALIZADOS

Disponível em duas versões (LS e GS), a nova gama SAME Frutteto S/V Classic propõe uma solução exclusiva no segmento dos tratores especializados: a suspensão dianteira hidropneumática adaptativa com braços independentes ActiveDrive. Os Frutteto SAME S e V Classic são ideais para vinhas e pomares, ou seja, culturas com características únicas. Graças a um raio de viragem muito reduzido, estes modelos asseguram uma manobrabilidade excecional; a combinação entre um moderníssimo motor FARMotion 35 e transmissões de primeira categoria permite obter grandes rendimentos com consumos reduzidos, garantindo sempre a velocidade certa para cada trabalho. 

Em suma, eficiência, manobrabilidade e conforto. São as palavras-chave que distinguem os Frutteto SAME S e V Classic, fruto de uma longa tradição no campo e da vontade de introduzir melhorias contínuas e importantes inovações tecnológicas nos seus produtos.

Motor

Uma distribuição de potência e binário estudada para aplicações agrícolas.

Os Frutteto S/V Classic estão equipados com os modernos motores FARMotion 35, que graças às suas dimensões compactas garantem a menor distância entre eixos na sua categoria.

A conformidade com a Stage V em matéria de emissões é respeitada apenas com a aplicação do catalisador de oxidação para motores Diesel (DOC) e do filtro de partículas, que não requerem manutenções periódicas, assegurando assim custos de exploração reduzidos. A injeção Common Rail com controlo eletrónico melhorou a distribuição de binário e potência, reduzindo simultaneamente o consumo de gasóleo. É possível memorizar o regime do motor mais adequado ao trabalho, que é mantido apesar da variação da carga para um funcionamento preciso e regular em todas as condições.

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TRANSMISSÃO

Eficiente, modular e amplamente configurável. A melhor do setor.

Caraterizadas por uma excelente versatilidade e pela máxima eficiência, as transmissões dos Frutteto S/V Classic são fruto da longa e profunda experiência da SAME no setor dos tratores especializados. A transmissão baseia-se em 5 velocidades para 3 gamas, integradas com numerosas possibilidades de configuração, favorecendo assim a versatilidade e a eficiência. Além do super-redutor, é possível acrescentar 3 relações Powershift e o inversor eletro-hidráulico sob carga. Começa-se com a combinação base de tipo exclusivamente mecânico com 30+15 relações, até às transmissões com Powershift de 45+45 velocidades com inversor eletro-hidráulico.

Este último inclui o “Stop&Go”, que aumenta as potencialidades do inversor sobretudo quando é necessário manter o trator imóvel durante o acoplamento do equipamento ou nos arranques em subida. Além disso, o Powershift permite mudar de velocidade com todo o conforto, sem ter de carregar no clássico pedal, bastando premir o Comfort Clutch posicionado na alavanca das velocidades. As transmissões dos Frutteto S/V Classic oferecem também uma atualização do Overspeed, que permite circular a 40 km/h a um regime de motor ainda mais reduzido e económico.

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HIDRÁULICA E PTO

Concebido para ser o melhor da sua categoria.

O sistema hidráulico baseia-se numa bomba dupla em tandem de 38+26 l/min, para diversas escolhas consoante as exigências da tarefa. Configurabilidade ao mais alto nível, quer em termos de números, quer em termos de colocação das vias hidráulicas: 3 distribuidores traseiros, para um total de 6 vias, com regulador de fluxo, enquanto na posição ventral é possível ter até 4 vias duplicadas a partir das traseiras.

O elevador traseiro atinge os 2600 kg e também está disponível com controlo eletrónico; opcionalmente, também está disponível o elevador frontal de 1500 kg, combinado com a TDF dianteira de 1000 rpm. A TDF traseira, com embraiagem de discos múltiplos em banho de óleo, pode funcionar nos 4 regimes típicos dos tratores especializados, ou seja 540/1000/540 ECO e sincronizado, sendo este último opcional. A oferta é completada com comando eletro-hidráulico dos estabilizadores e do tirante do elevador traseiro.

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POSTO DO OPERADOR  

Uma cabina de quatro montantes para a máxima visibilidade a 360 graus.

A estrutura permanece compacta e em linha com o capot e o tejadilho sem arestas vivas para garantir uma passagem simples e segura entre as fileiras mais estreitas sem danificar as culturas. Sofisticação detetada igualmente na escolha dos materiais para o habitáculo: isolamento sonoro e antivibrações para obter o máximo conforto. Graças à cabina com apenas 4 pilares, os novos SAME Frutteto S/V representam o ponto de referência na categoria dos tratores especializados. Todos os comandos são posicionados com o máximo cuidado, de acordo com os princípios ergonómicos mais avançados, e diferenciam-se graças à lógica clara da codificação por cores.

A excelente distribuição dos pesos, o ótimo compromisso entre o baixo centro de gravidade e a elevada altura livre ao solo, bem como os travões de disco nas 4 rodas, transmitem logo na condução uma extraordinária sensação de segurança, de estabilidade e de total controlo do trator.

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Ficha Técnica

80
Motor
MotorFARMotion 35
Cilindros/Cilindrada3/2887
Injecção2000 bar
Potência em regime nominal55.2/75 kW/CV
Regime nominal2200 giri/min
Potência máxima55.8/76 kW/CV
Binário máximo341 Nm
Capacidade do depósito de combustível85 L.
Transmissão
InversorMeccanico o Powershuttle
N.° de velocidades30+15 or 45+45
Velocidade máxima40 ECO
Suspensão da PONTE dianteiraopt
Travões e direcção
Travagem nas 4 rodasstandard
Condução hidrostática com bomba independentestandard
Sistema hidráulico
Capacidade do elevador traseiro2600 kg
Capacidade do elevador dianteiro1500 kg
TDF
TDFopt
Velocidade de TDF dianteira1000
Dimensões e pesos
Distância entre eixos2050 mm
Peso2650 kg (2850 kg with cab)
Largura min.- máx.1269-1463 mm
Altura da cabina2371 mm
Carga máxima útil4600 kg

DTC

DTC é o acrónimo de Differential Traction Control: trata-se de um diferencial de controlo eletrónico com sistema de bloqueio automático e progressivo. Os diferenciais dianteiros e traseiro são capazes de bloquear as rodas até 100%, impedindo-as de patinar e mantendo uma tração constante em condições de aderência variáveis. Com o DTC, as prestações no campo e em estrada são sensivelmente melhoradas.

ANTI-DIVE AND ANTI-ROLL

O sistema Anti-dive torna a travagem segura dado que impede o "afundamento" do corpo dianteiro e o consequente deslocamento do centro de gravidade. Além disso, a função Anti-roll adapta automaticamente o amortecimento em função da direção e da velocidade, de modo a garantir estabilidade e aderência, sobretudo nas curvas, durante a circulação em estrada.

Multimédia

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