Vignoble et verger

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Efficaces et polyvalents, les SAME pour vignobles et vergers sont le juste compromis entre rendement et compacité

 
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Frutteto 80 | 90 | 100 | 90.4 | 105 | 115

Frutteto
« L'idéal pour mon verger mais aussi exceptionnel en plein champ. C'est le tracteur dont j'ai toujours rêvé ! ».
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Caractéristiques

Puissant et robuste, mais aussi maniable entre les rangées de plantation

Le nouveau Frutteto est la machine idéal pour les vergers avec des schémas d'implantation larges et, de par sa structure, est adapté aussi au travail en plein champ. Ce tracteur spécial est caractérisé par des dimensions moindres, un rayon de braquage incroyablement réduit et une maniabilité exceptionnelle.

Disponible dans une vaste gamme de configurations, avec cabine, arceau ou plate-forme (toutes construites en fonction des pneus choisis) et avec commandes mécaniques ou à commande électronique du relevage arrière et des distributeurs hydrauliques. Bref, pour le Frutteto, l'efficacité, la maniabilité et le confort sont une priorité reconnue, pour assurer aux professionnels une augmentation ultérieure de la productivité de leur travail.

Moteur

Une abondance de puissance et de technologie évoluée...dans un petit espace !
Les tracteurs Frutteto embarquent les nouveaux moteurs FARMotion avec cylindrée unitaire optimisée de 962 cm³ ; disponibles avec 3 ou 4 cylindres, ils sont synonymes, dans le premier cas, d'une grande maniabilité de par leur moindre encombrement, et, dans le second, de capacité de traction grâce à la puissance délivrée élevée. La plage de puissance varie de 75 à 113 Ch, soit la plus élevée qui existe actuellement dans la catégorie des tracteurs spécialisés. Les nouveaux Frutteto sont conformes à la phase 3B (Tier 4 Interim) en matière de dispositifs anti-pollution grâce à la seule présence du catalyseur DOC qui ne requiert ni entretien ni injections supplémentaires de carburant pour la régénération périodique. L'injection Common Rail à 2 000 bars à commande électronique permet d'améliorer la délivrance du couple et de la puissance, tout en réduisant parallèlement les consommations. Et, pour garantir l'exécution d'un travail précis et uniforme, la commande électronique du moteur permet de maintenir le régime moteur préfixé et enregistré identique lorsque la charge change.
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Transmission

L'agilité d'un tracteur spécialisé mais la traction d'un traditionnel
Empattement réduit, angle de braquage élevé, barycentre bas, excellente adhérence, grande maniabilité, répartition des charges précise et traction intégrale à actionnement électrohydraulique. Tel est le formidable « bouquet » de fonctions qui permet aux Frutteto de travailler efficacement et sans incertitudes aussi sur les terrains les plus difficiles. La transmission à 5 vitesses pour les 3 gammes assure une polyvalence élevée et une meilleure efficacité, aussi grâce à ses vastes possibilités de configuration. En effet, les combinaisons varient des versions mécaniques à 30+15 rapports (avec super-réducteur de série et inverseur mécanique synchronisé) jusqu'à celles à 3 rapports en Powershift (et inverseur électrohydraulique) permettant d'atteindre jusqu'à 45 rapports pour chaque sens de marche. Associé à l'inverseur électrohydraulique, les tracteurs montent en série le dispositif « Stop&Go », très utile en phase d'attelage et dans les démarrages en côte. Avec les transmissions à 2 ou 3 rapports, le Powershift permet aussi d'embrayer dans le plus grand confort sans avoir à écraser de pédale, mais en appuyant simplement sur le « bouton d'embrayage » (Comfort Clutch) logé sur le levier de vitesse avec ergonomie. Les transmissions des Frutteto offrent aussi la survitesse pour voyager à 40 km/h à un régime moteur réduit et donc économique.
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Hydraulique et PDF

Toute la puissance nécessaire. C'est exactement ce dont j'avais besoin !
Un tracteur moderne spécialisé doit être obligatoirement doté d'un système hydraulique ultra performant afin de permettre d'exploiter pleinement les outils exigeants en termes de capacité hydraulique mais, parallèlement, sans devoir faire de compromis pour ce qui est de la capacité de relevage et de la progressivité lors du braquage. C'est pour cela que le Frutteto offre dans tous les cas une double pompe en tandem et un vaste choix du nombre et de la position des distributeurs arrière et ventraux (respectivement de 6 et 4 voies) pouvant être munis d'un régulateur de débit séparé. De plus, les bras et les tirants conçus avec soin font en sorte que le relevage arrière, mécanique ou électronique, puisse gérer sans incertitude aussi les outils les plus lourds, idem pour sa capacité de relevage de premier ordre qui est de 2 800 kg. Le relevage avant de 1 500 kg est aussi disponible en option, associé à la PDF avant de 1 000 tr/min. La PDF arrière (avec embrayage à 4 disques à bain d'huile) peut opérer dans les 4 régimes des tracteurs spécialisés, à savoir 540/1 000/540 ECO et synchronisée, sur cette dernière la Frutteto est en option.
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Cabine 

Un confort sans égal, un style gagnant
Pour un tracteur aux usages spécifiques comme le Frutteto, le soin porté au poste de conduite n'est pas un détail de second ordre. La bonne insonorisation, une ergonomie extraordinaire et la simplicité d'utilisation sont la normalité. Mais la polyvalence du Frutteto ne concerne pas que les équipements mécaniques, technologiques ou encore de spécialisation. Il existe un détail qui peut vraiment faire la différence pour satisfaire les exigences les plus spécifiques : il s'agit du diamètre des pneus et, par conséquent, la hauteur de la plate-forme par rapport au sol. Montée sur des amortisseurs, large et construite en fonction des pneus montés, sur les Frutteto, elle peut être associée, en fonction des versions, à des caches montés sur les jantes de 24" ou de 28", avec cette dernière option disponible aussi lorsque la cabine est installée. Et que dire du nouveau design ? Une couleur entièrement renouvelée qui pose un nouveau jalon en matière de style pour le Frutteto SAME. Le capot et le nez aux formes arrondies assurent au Frutteto un passage simple aussi dans les espaces entre les rangées de plantation les plus étroits, sans endommager les cultures.
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TECHNOLOGIE SPÉCIALISÉE

High-Flow, Power-Flow et Setting-Flow
  Un innovant système hydraulique à 3 niveaux, avec un débit arrivant pouvant atteindre 131 l/mn. Dans les vignobles et les vergers, l'on assiste à une utilisation d'outils de type hydraulique de plus en plus répandue et les systèmes hydrauliques présents sur les tracteurs spécialisés se révèlent donc fondamentaux pour obtenir des résultats professionnels.Tout système hydraulique dit performant doit offrir un débit élevé programmable, une gestion des distributeurs précise et rationnelle, un nombre de voies approprié, aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, la possibilité de concentrer plusieurs fonctions dans un seul et uniquement système de contrôle, mais surtout, une modularité de niveaux qui permet de configurer la machine pour satisfaire ponctuellement aux exigences du client. Un défi que SAME a relevé et est prêt à gagner avec ses Frutteto et trois nouveaux systèmes hydrauliques spéciaux : High-Flow, Power-Flow et Setting-Flow.
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Fiche technique

80 90 100 90.4 105 115
Moteur
MoteurFARMotion
Cylindres/Cylindrée3/2887 nbre/cc 3/2887 nbre/cc 3/2887 nbre/cc 4/3849 nbre/cc 4/3849 nbre/cc 4/3849 nbre/cc
InjectionTurbo Intercooler
Puissance au régime nominal55.4/75 kW/ch 61.5/83 kW/ch 67/91 kW/ch 61.8/84 kW/ch 71.5/97 kW/ch 79/107 kW/ch
Régime nominal2200 tr/min 2200 tr/min 2200 tr/min 2200 tr/min 2200 tr/min 2200 tr/min
Régime de puissance maximale80:1500 tr/min; 90-90.4-100-105-115:1600 tr/min
Couple maximum342 Nm 354 Nm 369 Nm 354 Nm 408 Nm 435 Nm
Capacité réservoir à carburant55 L. / 35 L. (with front lift + PTO) / 40 L. (with supplementary tank)
Transmission
InverseurMécanique synchronisé/hydraulique sous charge avec système Stop&Go
Nbre de rapports30 + 15avec super-réducteur + mini-réducteur (Mécanique) / 45 + 45 avec super-réducteur + mini-réducteur (Powershift)
Freins et direction
Freinage intégral sur les 4 rouesSTD
Frein de stationnementindépendant
Frein de remorquehydraulique
Direction hydrostatique avec pompe indépendante26/45 L/min
Angle de braquage60°
Système hydraulique
Relevage arrièreMécanique (std) / Electronique (opt)
Capacité relevage arrière2800 kg
Débit de pompe54 (standard); 38+26 L/min (optional)
Distributeurs hydrauliques6 voies
Relevage avantOPT
Capacité relevage avant1500 kg
PTO
Régime540/540ECO (std) / 540/540ECO/1000 (opt) / 540/540ECO and Ground PTO (opt)
Commande d'enclenchement PTOElectrohydraulique
Cabine
CabineSuspended on silent-block mounts, Ventilation and heating
Tableau de borddigital display
ClimatisationOPT
Suspensionsà réglage mécanique et ceinture de sécurité/à suspension pneumatique et ceinture de sécurité
Pneumatiques
Pneumatiques arrière360/70 R24 360/70 R24 380/70 R24 420/70 R24 420/70 R24 420/70 R24
Dimensions et poids
Empattement2011 mm 2011 mm 2011 mm 2141 mm 2141 mm 2141 mm
Poids2617-29952617-2995 2617-29952747-3125 2747-31252747-3125
Largeur min-max1536-1514 mm 1536-1514 mm 1578-1588 mm 1612-1618 mm 1612-1618 mm 1612-1618 mm
Longueur80-90-100: 3812 mm; 100-105-115: 3942 mm
Hauteur à la cabine2296 mm 2296 mm 2346 mm 2321 mm 2346 mm 2346 mm
Garde au sol80-90-100: 247 mm; 100-105-115: 267 mm

La fonction Overspeed permet une vitesse sur route de 40 km/h même en régime moteur économique et indépendamment des dimensions des pneumatiques, d'où la réduction des consommations et un confort accru.

Doté de deux embrayages multidisque Long Life, cet inverseur permet le changement du sens de marche de tous les rapports, en réduisant le temps nécessaire pour les manœuvres et dans les retours à vide.

L’innovant système Stop&Go permet d'augmenter la puissance de l'inverseur hydraulique Sense Clutch en améliorant la manœuvrabilité du véhicule : le mouvement et l'arrêt sont contrôlés sans recourir à l'embrayage.

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