Auch im abgelaufenen Jahr kommt SDF in der Schweiz wieder aufs Treppchen.

Trotz der Steigerung auf 2020 Immatrikulationen (+3.7% im Vergleich zum Vorjahr), beinhaltete das letzte Jahr einige Herausforderungen. So musste auch SDF mit seinen Marken DEUTZ-FAHR, Hürlimann und SAME auf die sehr ungleichmässig auf das Jahr verteilte Nachfrage und vor allem auf die geänderten Zulassungsrichtlinien bei hydraulischen Anhängebremsen reagieren. Um Letzteres zu lösen, hat SDF ein Umschaltventil entwickelt, welches in Verbindung mit den ab Werk verbauten Bremssystemen eine automatische Umschaltung zwischen hydraulischem 1-Leiter sowie 2-Leiter M.R. Bremsband ermöglicht. Das patentierte System ist für alle SDF Modelle erhältlich und zeichnet sich durch den Verzicht anfälliger elektrischer Komponenten, geringer Unterhaltskosten sowie der exakten Einstellmöglichkeit aus.

DEUTZ-FAHR auf Platz 4, Hürlimann unter den Top 10 vor Claas, Lindner, Steyr, Case und Kubota und ein verbesserter SAME Marktanteil. Aufgrund längerer Lieferfristen einiger Modelle musste DEUTZ-FAHR seinen 3. Platz abgeben, kommt jedoch mit 11,5% Marktanteil auf das zweitbeste Ergebnis seit der Jahrtausendwende. Einen höheren Marktanteil hatte DEUTZ-FAHR nur in 2018 erreicht. Zudem konnte Hürlimann sich mit 4,6% Marktanteil auf den 7. Platz vorarbeiten und ist nur noch 1,9 Prozentpunkte vom 5. Platz entfernt. Und auch die Anzahl der immatrikulierten SAME Traktoren stiegen um 18% an.