Le système common rail à haute pression (jusqu'à 2 000 bar), les injecteurs à 7 trous, le ventilateur à viscocoupleur et le filtre à air PowerCore constituent un formidable ensemble permettant aux FARMotion 45 d'exprimer d'excellentes performances pour une consommation de diesel particulièrement faible. Le modèle de pointe est en mesure de délivrer une puissance maximale de 116 ch, qui passe à 126 ch lorsque le mode Overboost est activé. Conçus spécialement pour l'agriculture, ils développent de solides courbes de puissance et de couple même aux plus bas régimes. La conformité au niveau Stage V est obtenue grâce à un pack complet de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement (EAT), judicieusement intégré à la configuration du véhicule pour garantir un profil de capot fuselé et incliné.

Grâce à la transmission à variation continue de pointe, conçue et réalisée entièrement par la société mère, la gamme Dorado CVT se pose en nouvelle référence dans le segment des tracteurs utilitaires. Outre les rendements dépassant également 90 % dans certaines conditions de marche, cette transmission propose la fonction PowerZero, qui permet de bloquer la machine en toute sécurité, même sur les pentes les plus accentuées, sans recourir à la pédale de frein. Et pour optimiser la consommation de diesel sur route, les Dorado CVT roulent à 40 km/h à seulement 1 730 tr/min.

Le système hydraulique de la gamme Dorado CVT peut être alimenté par une pompe de 84 l/min voire une pompe Load Sensing de 100 l/min (délivrés avec le moteur à seulement 1 850 tr/min). En outre, une pompe supplémentaire de 42 l/min dédiée à la direction hydraulique et aux services auxiliaires est disponible en permanence. Il est possible de disposer de distributeurs jusqu'à 10 voies arrières, avec 4 voies ventrales et 2 voies avant supplémentaires, dans tous les cas avec retour libre et réglage électronique du débit de série. En plus du relevage avant en option, deux configurations d'attelage 3 points du relevage arrière sont prévues, toujours à commande électronique et amortissement des oscillations de l'outil porté sur route.

Malgré les dimensions compactes, le confort des Dorado CVT est de premier ordre, grâce à une vaste cabine à 4 montants et un plancher plat, la climatisation de série, les suspensions sur hydro-silentblocs, l'accoudoir ergonomique MaxCom et la radio Bluetooth. En termes de sécurité également, les équipements sont remarquables : freins sur les 4 roues de série, cabine homologuée en catégorie 4 (à savoir considéré EPI pour les traitements phytosanitaires) et homologation FOPS pour l'utilisation avec le chargeur frontal. En outre, les suspensions révolutionnaires ActiveDrive semi-actives à roues indépendantes, comprenant les fonctions Anti-Dive et Anti-Rolling, augmentent la sécurité active, le confort de marche et, par conséquent, la productivité.