El Dorado Classic está equipado con el nuevo motor FARMotion, especialmente diseñado para el uso agrícola y conforme a la normativa Fase III B. Es un motor compacto de 3 ó 4 cilindros Common Rail (2000 bar) de última generación, que ofrece grandes prestaciones y garantiza una potencia constante en cualquier condición de funcionamiento. Además, la nueva geometría de las culatas y de las cámaras de explosión contribuye a mejorar el proceso de combustión del gasoil, permitiendo aprovechar toda la potencialidad del motor y reducir notablemente el consumo. El respeto por el medio ambiente está garantizado por el sistema de recirculación externa de los gases de escape EGR junto con el sistema de post-tratamiento DOC.

El Dorado Classic está dotado de inversor mecánico y cambio 10+10 (5 marchas para 2 gamas de trabajo) o bien 30+15 con minirreductora y superreductora. Tanto el bloqueo de los diferenciales como el acoplamiento de la doble tracción son con control mecánico y permiten disponer de la máxima tracción, siempre que sea necesario.

El Dorado Classic ha sido diseñado para obtener el máximo rendimiento con cualquier apero. Por eso monta un sistema hidráulico de 42 l/min y distribuidores mecánicos de 4 o 6 vías que contribuyen a gestionar el caudal de la mejor forma. El elevador trasero tiene una capacidad de elevación de 2650 kg que puede ampliarse hasta los 3600 kg añadiendo cilindros hidráulicos auxiliares opcionales. La amplia opción de velocidades de TDF disponibles (540-540ECO-1000 y TDF sincronizada), ofrece toda la flexibilidad necesaria para utilizar cualquier equipamiento.

En el Dorado Classic todo ha sido estudiado para ofrecer la máxima funcionalidad y el mejor confort de trabajo. La cabina de 4 montantes garantiza una excelente visibilidad para poder controlar todo el ambiente circunstante. El dominio total de esta gama de tractores está asegurado gracias a la disposición de los mandos que están agrupados por funciones y siguiendo una lógica de colores.