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Spécialisés, compacts

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Efficaces et polyvalents, les SAME pour vignobles et vergers sont le juste compromis entre rendement et compacité

 
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Frutteto S/V Classic 80

Frutteto S Classic Stage V
« Mon vignoble est spécial ! J'ai donc besoin d'un tracteur spécial lui aussi ».
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Caractéristiques

Le vrai leader des spécialisés

Disponible en deux aménagements (LS et GS), la nouvelle gamme SAME Frutteto S/V Classic offre une solution exclusive parmi les spécialisés, à savoir la suspension avant hydropneumatique adaptative à bras indépendants ActiveDrive. Les tracteurs SAME Frutteto S et V Classic conviennent parfaitement aux vignobles et aux vergers, à savoir aux cultures aux caractéristiques uniques. Grâce à leur rayon de braquage plus serré, les nouveaux modèles sont synonymes de maniabilité exceptionnelle ; l'alliance d'un moteur ultramoderne FARMotion 35 et de transmissions de premier ordre offre de hautes performances, pour des consommations réduites, garantissant toujours la vitesse appropriée quel que soit le travail à réaliser.

En bref, efficacité, maniabilité et confort. Il s'agit des mots clés qui distinguent les SAME Frutteto S et V Classic, fruits d'une longue tradition dans le domaine et de la volonté d'apporter des améliorations continues et d'importantes innovations technologiques aux produits.

Moteur

Une distribution de puissance et couple étudiée pour les applications agricoles.

Les Frutteto S/V Classic sont équipés de moteurs modernes FARMotion 35 qui, grâce à leur compacité générale, garantissent l'empattement le plus court de leur catégorie.

La conformité à la norme Stage V B en termes d'émissions est respectée, dans cette classe de puissance, avec l'application du seul catalyseur d'oxydation diesel (DOC) et du filtre à particules (FAP), qui ne nécessitent pas d'entretien périodique et garantissent donc de faibles coûts d'exploitation. L'injection Common Rail à commande électronique a permis d'améliorer la distribution du couple et de la puissance, tout en réduisant la consommation de carburant. Il est possible d'enregistrer le régime moteur le mieux adapté au travail, lequel est maintenu à un niveau constant lorsque la charge change, pour une activité plus précise et uniforme en toutes conditions.

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Transmission

Efficace, modulaire et largement configurable. La meilleure du secteur.

Caractérisées par une polyvalence optimale et une efficacité maximale, les transmissions des Frutteto S/V Classic sont le fruit de la longue et profonde expérience de SAME dans le secteur des spécialisés. La transmission est basée sur 5 vitesses pour 3 gammes, intégrées à leur tour à de vastes possibilités de configuration, au bénéfice de la polyvalence et de l'efficacité. En plus du super-réducteur, il est en effet possible d'ajouter 3 rapports en Powershift et l’inverseur électrohydraulique sous charge. La combinaison plus simple prévoit des boîtes de vitesse mécaniques à 30+15 rapports, pour arriver à des transmissions Powershift de 45+45 rapports avec inverseur électrohydraulique.

L'inverseur s'accompagne du « Stop&Go », qui amplifie les potentialités de l'inverseur surtout lorsque le tracteur doit être immobilisé en phase d'attelage de l'outil ou dans les démarrages en côte. En outre, grâce au Powershift, le passage de vitesse a lieu dans le plus grand confort sans avoir à enfoncer la pédale d'embrayage, mais en appuyant simplement sur le bouton Comfort Clutch logé sur le levier de vitesse. Les transmissions des Frutteto S/V Classic offrent une mise à jour de l'Overspeed, afin de voyager à 40 km/h à régime moteur encore plus réduit et économique.

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Hydraulique et PDF

Né pour être le meilleur de sa catégorie.

Le système hydraulique prévoit une pompe double en tandem de 38+26 l/min qui permet de sélectionner le mode de travail en fonction des exigences de travail. Configurabilité au plus haut niveau, tant en termes de nombre que d'emplacement des voies hydrauliques : 3 distributeurs arrière, pour un total de 6 voies, avec régulateur de débit, tandis qu'en position ventrale, jusqu'à 4 voies peuvent être dupliquées de l'arrière.

Le relevage arrière atteint les 2 600 kg et est disponible aussi avec commande électronique ; le relevage avant de 1 500 kg est aussi disponible en option, associé à la PDF avant de 1 000 tr/min. La PDF arrière (avec embrayage multi disques à bain d'huile) peut opérer dans les 4 régimes typiques des tracteurs spécialisés, à savoir 540/1 000/540 ECO et synchronisée, sur cette dernière la PDF est en option. L'offre est complétée par la commande électrohydraulique des stabilisateurs et le tirant du relevage arrière.

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Cabine 

Une cabine à quatre montants pour une visibilité panoramique maximale.

La structure est compacte et allongée, avec un capot et un toit sans angles vifs afin d'assurer un passage simple et sécurisé dans les espaces entre les rangées de plantation les plus étroits, sans risquer d'endommager les cultures. La recherche s'inscrit par ailleurs dans le choix des matériaux de l'habitacle : insonorisants et antivibrations pour le confort le plus absolu. Grâce à la cabine à 4 montants seulement, les nouveaux SAME Frutteto S/V représentent une référence dans la catégorie des tracteurs spécialisés. Toutes les commandes sont positionnées avec un soin maximum, en tenant compte des tout derniers principes en matière d'ergonomie et sont différenciées selon une logique claire à code couleur.

L’excellente répartition des poids, le compromis optimal entre centre de gravité et garde au sol haute, ainsi que les freins à disque sur les 4 roues transmettent sur le champ un sens absolu de sécurité, de stabilité et de maîtrise totale du véhicule.

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Fiche technique

80
Moteur
MoteurFARMotion 35
Cylindres/Cylindrée3/2887
Injection2000 bar
Puissance au régime nominal55.2/75 kW/CV
Régime nominal2200 giri/min
Puissance maximale55.8/76 kW/CV
Couple maximum341 Nm
Capacité réservoir à carburant85 L.
Transmission
InverseurMeccanico o Powershuttle
Nbre de rapports30+15 or 45+45
Vitesse maximale40 ECO
Pont avant suspenduopt
Freins et direction
Freinage intégral sur les 4 rouesstandard
Direction hydrostatique avec pompe indépendantestandard
Système hydraulique
Capacité relevage arrière2600 kg
Capacité relevage avant1500 kg
PDF
PDFopt
Vitesse PDF avant1000
Dimensions et poids
Empattement2050 mm
Poids2650 kg (2850 kg with cab)
Largeur min-max1269-1463 mm
Hauteur à la cabine2371 mm
Charge maxi autorisée4600 kg

DTC

DTC est l’acronyme de Differential Traction Control : il s'agit d'un différentiel à commande électronique avec système de blocage automatique et progressif. Les différentiels avant et arrière sont en mesure d'intervenir jusqu'à 100% dans le blocage pour empêcher aux roues de patiner et pour garantir une traction constante en fonction de l'adhérence. Grâce au DTC les prestations dans les champs et sur route sont sensiblement améliorées.

ANTI-DIVE AND ANTI-ROLL

Le système Anti-dive rend le freinage sûr dans la mesure où est empêché l'affaissement du train avant entraînant le déplacement du centre de gravité. La fonction anti-roll adapte automatiquement l'action d'amortissement de la suspension en fonction de l'angle de braquage et de la vitesse pour garantir stabilité et adhérence supérieures surtout en virage sur route.

Multimédia

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