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Dorado (STAGE V) 95 | 105

Dorado Stage V
« Nous assistons à l'avènement d'une nouvelle agriculture et je veux un tracteur déjà prêt à l'accueillir. »
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Caractéristiques

MANIABILITÉ ET POLYVALENCE EXALTÉES PAR LE MOTEUR FARMOTION 45.

Les nouveaux SAME Dorado Stage V héritent non seulement de toutes les caractéristiques et technologies qui ont fait la gloire de la gamme Dorado, mais offrent également de nouvelles caractéristiques conçues pour optimiser la productivité et le confort. Grâce au rapport poids/puissance optimal, ces tracteurs conviennent parfaitement à toutes les opérations de semis et de fenaison, tandis que la compacité globale leur permet sous tout point de vue de travailler dans les vergers, les houblonnières et les vignobles à schéma d'implantation large.

Moteur

« Je veux compter sur un moteur étudié pour mon travail. »

La gamme Dorado Stage V se renouvelle par l'adoption des moteurs FARMotion 45, conçus spécialement pour l'usage agricole : à savoir qu'ils sont fiables et efficaces pour un entretien réduit. Dotés de système d'injection Common Rail à haute pression, ils fournissent haut rendement, puissance constante et courbes de couple aussi bien à bas régime, spécialement étudiées pour des applications en milieu agricole. Même s'ils garantissent l'une des cylindrées les plus généreuses de la catégorie, les FARMotion 45 présentent des dimensions extérieures particulièrement contenues, assurant un capot fuselé et compact pour optimiser la visibilité et l'agilité de la machine.

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Transmission

« Manœuvrer avec facilité et sécurité simplifie tout travail. »

Le Dorado offre différentes configurations de boîte qui en exaltent la polyvalence, l'efficacité et le pragmatisme de service : de la boîte mécanique 30+15 à la boîte à 3 gammes Powershift pour un total de 45 vitesses tant en marche avant qu'en marche arrière. En outre, pour davantage de sécurité et de précision durant les manœuvres, tous les modèles dotés d'inverseur hydraulique (GS) sont équipés du système Stop&Go qui permet d'arrêter le tracteur seulement par l'intermédiaire de la pédale de frein et de reprendre la marche de manière fluide et sans à-coups. Même sur route, le comportement est excellent grâce à la solution Overspeed permettant d'atteindre la vitesse de 40 km/h ECO (régime économique moteur).

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SYSTÈME HYDRAULIQUE ET PDF

« Je recherche l'efficacité maximale, même dans les coûts. »

Pour permettre la meilleure utilisation des équipements, le Dorado est doté d'une pompe de 54 l/min et de trois distributeurs auxiliaires à 6 voies dotés de régulateur de débit. L'ensemble du système hydraulique a été conçu pour une efficacité et une polyvalence maximales. Le relevage arrière à commande électronique peut soulever jusqu'à 3 600 kg. Un nouveau relevage avant (d'une capacité de levage de 2 100 kg) et la PDF avant de 1 000 tours, sont disponibles en option. Pour renforcer la polyvalence des Dorado, la PDF arrière est disponible dans les 3 vitesses 540/540E/1 000 et dans une version proportionnelle à la vitesse d'avancement.

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Cabine

« Confort et grande visibilité, voilà ce qu'il me faut. »

Le Dorado se distingue par son immense confort. La cabine à quatre montants offre la plus grande visibilité dans toutes les directions et un habitacle commode et ergonomique. Le siège conducteur est doté de suspension pneumatique pour s’adapter parfaitement au poids et à la taille du conducteur et toutes les commandes sont à portée de main. Deux versions de toit sont disponibles : la version standard renforce la compacité du tracteur, tandis que la version « haute visibilité » améliore la visibilité frontale vers le haut.

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Fiche technique

95105
Moteur
MoteurFARMotion 45
Cylindres/Cylindrée4
InjectionCommon Rail / Turbo Intercooler
Puissance au régime nominal66.4 kW/90 HP 74 kW/101 HP
Régime nominal2000 rpm
Puissance maximale70 kW/95 HP 78 kW/106 HP
Régime de puissance maximale1400
Couple maximum389 433
Capacité réservoir à carburant110 l (+ 13 l AdBlue)
Transmission
TransmissionMechanical/Powershift
InverseurMechanical Shuttle (LS) / Hydraulic reverse power shuttle (GS)
Nbre de rapportsMechanical 30+15 / Powershift 45+45
Vitesse maximale40 km/h
Freins et direction
TypeBraking system with wet brake discs
Freinage intégral sur les 4 rouesSTD
Frein de stationnementMechanical
Frein de remorqueHydraulic - Dual Mode
Direction hydrostatique avec pompe indépendanteSTD
Système hydraulique
Relevage arrièreMechanical (STD)/Electronic (OPT)
Capacité relevage arrière3000 kg / 3600 kg (opt)
Débit de pompe54 l/min
Distributeurs hydrauliques3
Relevage avantOPT
Capacité relevage avant2100 kg
PDF
PDFopt
Vitesse PDF avant1000
RégimeOPT
Commande d'enclenchement PDFElectrohydraulic
Cabine
Cabine4-post cab with optional High visibility roof
ClimatisationOPT
Pneumatiques
Pneumatiques arrière480/70 R30
Dimensions et poids
Empattement2271 mm
Voie min-max1460-1620 mm
Largeur min-max2005 mm
Hauteur à la cabine2596 mm
Charge maxi autorisée5200 kg

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