Viñedos, frutales, compactos

Viñedos, frutales, compactos

Eficaces y versátiles, los SAME para viñedos y frutales ofrecen un buen equilibrio entre rendimiento y tamaño más compacto

 
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Frutteto S/V Classic 80

Frutteto S Classic Stage V
«¡Mis viñas son especiales! Por eso quiero un tractor a la altura».
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Características

LÍDER DE LOS TRACTORES ESPECIALIZADOS

Disponible en dos equipamientos (LS y GS), la nueva gama SAME Frutteto S/V Classic propone una solución exclusiva entre los especializados: la suspensión delantera hidroneumática adaptativa con brazos independientes ActiveDrive. Los Frutteto SAME S y V Classic son ideales para los viñedos y los frutales, que son cultivos de características únicas. Gracias a un radio de giro muy reducido, estos modelos garantizan una maniobrabilidad excepcional; la combinación de un modernísimo motor FARMotion 35 y unas transmisiones de primer orden ofrece grandes prestaciones con un consumo reducido, garantizando siempre la marcha justa para cada trabajo. 

En resumen: eficiencia, manejabilidad y comodidad. Son las palabras clave que distinguen los Frutteto SAME S y V Classic, fruto de una larga tradición en el campo y de la voluntad de aportar mejoras continuas e importantes innovaciones tecnológicas a sus productos.

Motor

Una entrega de potencia y par estudiada para las aplicaciones agrícolas.

Los Frutteto S/V Classic están equipados con los modernos motores FARMotion 35, que, gracias a su tamaño compacto general, garantizan la batalla más corta de la categoría.

La conformidad con el Stage V B en materia de emisiones se respeta, en esta clase de potencia, con la aplicación solo del catalizador de oxidación para motores Diésel (DOC) y el filtro de partículas (DPF), que no requieren mantenimientos periódicos, garantizando así bajos costes de explotación. La inyección Common-Rail de control electrónico ha mejorado la entrega de par y potencia, disminuyendo al mismo tiempo el consumo de gasoil. Es posible memorizar el régimen del motor más adecuado para el trabajo, que se mantiene constante al variar la carga, para lograr una operatividad precisa y regular en cualquier condición.

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Transmisión

Eficiente, modular y ampliamente configurable. La mejor del sector.

Caracterizadas por una versatilidad óptima y por la máxima eficiencia, las transmisiones de los Frutteto S/V Classic son fruto de la larga y profunda experiencia de SAME en el sector de los especializados. La transmisión se basa en 5 marchas con 3 gamas, integradas a su vez con amplias posibilidades de configuración, en beneficio de la versatilidad y la eficiencia. Además de la superreductora, es posible añadir 3 relaciones en Powershift y el inversor electrohidráulico bajo carga. Se parte por tanto de la combinación básica de tipo exclusivamente manual de 30+15 relaciones y se llega hasta las transmisiones en Powershift de 45+45 marchas con inversor electrohidráulico.

Junto a este último, se incluye el «Stop&Go», que amplía el potencial del inversor, especialmente cuando es necesario mantener el tractor detenido para acoplar los aperos o al salir en una subida. Además, con el Powershift, el cambio de marcha se realiza con el máximo confort, sin tener que pisar el clásico pedal del embrague, sino accionando el Comfort Clutch, situado en la palanca del cambio. Las transmisiones de los Frutteto S/V Classic ofrecen también una actualización del Overspeed, para viajar a 40 km/h a un régimen del motor aún más reducido y económico.

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Sistema hidráulico y TDF

Nacido para ser el mejor de su categoría.

El sistema hidráulico se basa en una bomba doble en tándem de 38+26 L/min, que permite efectuar selecciones distintas según las necesidades del trabajo. Configurabilidad al máximo nivel, tanto por el número como por la ubicación de las vías hidráulicas: 3 distribuidores traseros, con un total de 6 vías y regulador de flujo y, en posición ventral, hasta 4 vías duplicadas de las traseras.

El elevador trasero tiene una capacidad de hasta 2.600 kg y está disponible también con control electrónico; por encargo, está disponible el elevador delantero de 1500 kg, combinado con la TDF delantera de 1000 rpm. La TDF trasera, con embrague multidisco en baño de aceite, puede trabajar en los 4 regímenes típicos de los tractores especializados, es decir, 540/1000/540 ECO y sincronizado, este último como opción. La oferta se completa con el mando electrohidráulico de los estabilizadores y del tirante del elevador trasero.

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Cabina 

Una cabina de cuatro montantes para la máxima visibilidad a 360 grados.

La estructura sigue siendo compacta y estilizada, con el capó y el techo sin aristas vivas, para garantizar un paso sencillo y seguro incluso por los espacios más estrechos entre filas sin dañar los cultivos. Elegancia que también se aprecia en los materiales seleccionados para el habitáculo: fonoabsorbentes y antivibraciones para garantizar el confort más absoluto. Gracias a la cabina de solo 4 montantes, los nuevos SAME Frutteto S/V representan la referencia en la categoría de los tractores especializados. Todos los mandos se han distribuido con el máximo cuidado, teniendo en cuenta los principios ergonómicos más avanzados, y se distinguen según una clara lógica de colores.

La excelente distribución de los pesos, el óptimo compromiso entre el centro de gravedad bajo y la gran distancia libre al suelo, así como los frenos de disco en las 4 ruedas, transmiten inmediatamente durante la conducción una gran sensación de seguridad, estabilidad y control total del vehículo.

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Ficha Técnica

80
Motor
MotorFARMotion 35
Cilindros/Cilindrada3/2887
Inyección2000 bar
Potencia a régimen nominal55.2/75 kW/CV
Régimen nominal2200 giri/min
Potencia máxima55.8/76 kW/CV
Par máximo341 Nm
Capacidad del depósito de combustible85 L.
Transmisión
InversorMeccanico o Powershuttle
N° de marchas30+15 or 45+45
Velocidad máxima40 ECO
Suspensiones delanteras AXLEopt
Frenos y dirección
Frenado integral en las 4 ruedasstandard
Dirección hidrostática con bomba independientestandard
Sistema hidráulico
Capacidad elevador trasero2600 kg
Capacidad elevador delantero1500 kg
TDF
TDFopt
Velocidad TDF delantera1000
Medidas y pesos
Batalla2050 mm
Peso2650 kg (2850 kg with cab)
Ancho mín.-máx.1269-1463 mm
Altura hasta la cabina2371 mm
Carga máxima útil4600 kg

DTC

DTC es el acrónimo de Differential Traction Control. Es un diferencial de control electrónico con bloqueo del diferencial automático y progresivo. Los diferenciales delantero y trasero se pueden bloquear al 100% para evitar que las ruedas patinen y mantener una tracción constante en diferentes condiciones de adherencia. El DTC mejora notablemente las prestaciones en el campo y en la carretera.

ANTI-DIVE AND ANTI-ROLL

El sistema Anti-dive evita que la suspensión delantera se hunda y provoque el desplazamiento del centro de gravedad, para que la frenada sea mucho más segura. La función Anti-roll ajusta automáticamente la acción de amortiguación de la suspensión en función del ángulo de giro y la velocidad, para aumentar la estabilidad y la adherencia, sobre todo en curvas, durante el transporte por carretera.

Multimedia

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