Los Frutteto S/V Classic están equipados con los modernos motores FARMotion 35, que, gracias a su tamaño compacto general, garantizan la batalla más corta de la categoría.

La conformidad con el Stage V B en materia de emisiones se respeta, en esta clase de potencia, con la aplicación solo del catalizador de oxidación para motores Diésel (DOC) y el filtro de partículas (DPF), que no requieren mantenimientos periódicos, garantizando así bajos costes de explotación. La inyección Common-Rail de control electrónico ha mejorado la entrega de par y potencia, disminuyendo al mismo tiempo el consumo de gasoil. Es posible memorizar el régimen del motor más adecuado para el trabajo, que se mantiene constante al variar la carga, para lograr una operatividad precisa y regular en cualquier condición.

Caracterizadas por una versatilidad óptima y por la máxima eficiencia, las transmisiones de los Frutteto S/V Classic son fruto de la larga y profunda experiencia de SAME en el sector de los especializados. La transmisión se basa en 5 marchas con 3 gamas, integradas a su vez con amplias posibilidades de configuración, en beneficio de la versatilidad y la eficiencia. Además de la superreductora, es posible añadir 3 relaciones en Powershift y el inversor electrohidráulico bajo carga. Se parte por tanto de la combinación básica de tipo exclusivamente manual de 30+15 relaciones y se llega hasta las transmisiones en Powershift de 45+45 marchas con inversor electrohidráulico.

Junto a este último, se incluye el «Stop&Go», que amplía el potencial del inversor, especialmente cuando es necesario mantener el tractor detenido para acoplar los aperos o al salir en una subida. Además, con el Powershift, el cambio de marcha se realiza con el máximo confort, sin tener que pisar el clásico pedal del embrague, sino accionando el Comfort Clutch, situado en la palanca del cambio. Las transmisiones de los Frutteto S/V Classic ofrecen también una actualización del Overspeed, para viajar a 40 km/h a un régimen del motor aún más reducido y económico.

El sistema hidráulico se basa en una bomba doble en tándem de 38+26 L/min, que permite efectuar selecciones distintas según las necesidades del trabajo. Configurabilidad al máximo nivel, tanto por el número como por la ubicación de las vías hidráulicas: 3 distribuidores traseros, con un total de 6 vías y regulador de flujo y, en posición ventral, hasta 4 vías duplicadas de las traseras.

El elevador trasero tiene una capacidad de hasta 2.600 kg y está disponible también con control electrónico; por encargo, está disponible el elevador delantero de 1500 kg, combinado con la TDF delantera de 1000 rpm. La TDF trasera, con embrague multidisco en baño de aceite, puede trabajar en los 4 regímenes típicos de los tractores especializados, es decir, 540/1000/540 ECO y sincronizado, este último como opción. La oferta se completa con el mando electrohidráulico de los estabilizadores y del tirante del elevador trasero.

La estructura sigue siendo compacta y estilizada, con el capó y el techo sin aristas vivas, para garantizar un paso sencillo y seguro incluso por los espacios más estrechos entre filas sin dañar los cultivos. Elegancia que también se aprecia en los materiales seleccionados para el habitáculo: fonoabsorbentes y antivibraciones para garantizar el confort más absoluto. Gracias a la cabina de solo 4 montantes, los nuevos SAME Frutteto S/V representan la referencia en la categoría de los tractores especializados. Todos los mandos se han distribuido con el máximo cuidado, teniendo en cuenta los principios ergonómicos más avanzados, y se distinguen según una clara lógica de colores.

La excelente distribución de los pesos, el óptimo compromiso entre el centro de gravedad bajo y la gran distancia libre al suelo, así como los frenos de disco en las 4 ruedas, transmiten inmediatamente durante la conducción una gran sensación de seguridad, estabilidad y control total del vehículo.